На что я бы поменял своего Таракашку????

[AlexTer]

Алексей(Степанов), я в шоке.. понимаю еще б Пасфайндер был.. но Патрол в такое превратить, на нем же с асфальта страшно съезжать((

[di_karpov]

Да...вы правы...но шасси там стоит не от финика..а от как раз патрола!..а финик на его поставят!..
при ближайшем рассмотрении и изучение внутренностей его на гонках BMCR в Москве,была такая возможность в VIP зоне...стало ясно- стал полноценным паркетником!Красивые выпуклые пластиковые бампера, которые страшно царапать и трогать, эксклюзивные пороги,как сказал представитель компании,но места в салоне валом и очень богато сделан и материалы довольно на ощупь приятные- при грязевом испытании боюсь сразу же испортятся....
И поведал представитель такую историю- Что компания nissan провела иследование,и выяснила что владельцам данной модели все эти внедорожные  атрибуты не нужны,и только мешают управлять автомобилем и негативно влияют на ездовые зар-ки...Опрос проводился среди покупателей новых машин!!!Про владельцев Б\у дружно забыли!Ну и вот мы видим результат творений.Сейчас всё больше джипов превращаются в паркетники..Дань моде и комфорту!
Такими темпами и G класс переведут из ряда легенды в ряд  непонятно чего!..Но пока не обещают)
Nissan Patrol который мы изучали)
фото номер один.

Infiniti QX56 2011 фото два...перед просмотром лучше присесть....И потом сравнить два этих носорога!

[td42]

Ну вот и продал я своего таракана.
Купили ребята из Новосибирска, сейчас выгодно покупать в Казахстане, надо только чтобы машинка была зарегистрирована  до 2010 года, сторговались за 12 т. уе, за 2002 год 2,9 .Теперь у меня муки выбора - что взять, на выбор три машины
Чероки
Трупер
Рекстон
Машина берется второй для вылазок на легкое бездорожье, в основном езжу на  Фокусе 2
Пока больше склоняюсь к Рекстону, 2007 г, все навороты ,бензин 3,2 кожа и пр.
Спасибо всем форумчанам за  сайт ,хорошее описание ремонта, поиск з\частей и пр.
На этой неделе что-нибудь прикуплю, потом отпишусь как новая машинка будет себя вести и сравню с тараканом

[dva]

Ну вот и продал я своего таракана.
Теперь у меня муки выбора - что взять, на выбор три машины
Чероки
Трупер
Рекстон

Труппер (он же OPEL монтерей) если не ошибаюсь очень неплохие были отзывы про трех литровый дизель практически неубиваем, тоже рассматривал его при поиске машины, но насколько помню их выпуск был свернут в районе 2001 года.

[ColonelU]

Сказать по правде, разные были отзывы про монтереевский дизель.

[Валерий(69)]

Пока больше склоняюсь к Рекстону, 2007 г, все навороты ,бензин 3,2 кожа и пр.

Тогда лучше Чирок дизельный CR. Посвежее.

[td42]

Я всетаки склоняюсь к бензину.
Труперы перестали выпускать в 2002, но нормальных аппаратов у нас нет, так что бы душа легла ни одного, просмотрел штук 5.
По чероки , фактически 2005 года кроссовер, нет понижайки, постоянный привод, движок 3,7, внутри очень простенько и дубово.
Брать 4,7 налогами замучают, вот опять подняли до 1250$, так что кусается налог
Если все сложиться возьму Рекстона, в комплектации  есть  все ,сервис налажен  да и год 2007
Кстати про морозы, у нас после нового года с утра было -33, для нашего климата (высокая влажность и ветер) жутко холодно, ребята которые купили машину замерзли при -10, говорят что у них в новосибирске мороз намного легче переносится

[Ter-11]

У рекстона движок 3,2 очень прожорливый. Подумай, от заправки далеко не отъедешь.

[td42]

Я в год на таракане проезжал 5-7 тыс км,так что расход бензина вторичен, машина только на выходные

[Дима-096]

ребят на сегодняшний день встал перед выбором УАЗ Хантер - дизель или роад партнер спорт он же musso sport (пикап) - дизель, на 4 двери или на 2 двери, т.к. денег нет (если продам Терика за 500 т.р.) на покупку более дорогой машины от 500 т.р., а б/у не рассматриваю, то выбор пал на это две модели, кто что посоветует или кто ездил на муське ваши впечатления или другие варианты, про легковые вопрос ВОЩЕ да же НЕ КАСАТСЯ, только внедорожники.

пы.сы.  только не подумайте что я обижаю всех владельцев Тараканчиков, машинка хорошая и в дождь и в грязь и куда хочешь на ней, мягкая, комфортная, да и воще СУПЕР-ПУПЕР машина, мне очень нравится. 

[darkside1980]

Если поменяю то на Mitsubishi Pajero 3 или Land Cruiser Prado 120.

[uzhegov_va]

сесть с Терракана на хантер?даже если он новый.с машины на тубаретку?я работаю на нем.мне даром она не нужна.козел был и им и остался.роад не знаю,но Муссо тоже не подарок.друг владеет 2года.кто на ком ездит .думай.

[Дима-096]

darkside1980, я б тоже на паджерку но она столько стоит а менять б\у на б\у смысла нет, у лучше вложить тогда денег в свою и ещо лет 5-6 горя не знать, а паджерка спорт на МКПП у Папы есть, практически новая 40 т.к. пробег, а у него как-то не хочется забирать.
uzhegov_va, я тебя прекрасно понимаю у самого в деревни стоит козёл, но я стараюсь выбрать на те деньги которые есть, если б было бы побольше  взылбы toyotа секвоя или defender 110, но увы

[pavel-v83]

Если буду менять Террика то только на Патфайндер в новом кузове или Ниссан Навара. Сделал пол года назад обкатку Патфайнда - незабываемые ощущения. При своем 2,5 - динамика не хуже чем у Терра 2,9 и при этом жрет на 2-3 литра меньше. Благородная и мощная внешность, огромный багажник, места в салоне больше некуда. Навара с крытым пикап-багажником - та еще штучка.

[Дима-096]

pavel-v83, навара хороша, а вот титан ешо круче - летом удалось покататься, штука стоящая