Как определить есть LSD или нету

[Volvovod80]

На редукторе есть наклеечка круглая LSD ,но проще посмотреть на проеме водительской двери,на нем будет КРАСНАЯ наклейка с надписью LSDс еще чем-то))))

[Лев]

В форуме Соренто клуба нарыл интересные мысли про ЛСД.

"""Блин... столько прочесть, только ради того, что бы уяснить, что народ всё же любит у нас подменять понятия...
                                   LSD
Никогда LSD не являла собой блокировку межколёсную, ему до БЛОКИРОВКИ как до луны, его задача помощь в выравнивании скорости вращения колёс при попадании ими на разные (относительно друг друга) поверхности трения (лёд под одним, асфальт под другим), чтобы уменьшить эффект сноса оси, который может возникать при чередовании поверхностей под колёсами, стоит помнить, что ЛСД штука достаточно инертная в силу конструкции.. В свободном дифе то, что встаёт на лёд, начинает ацко крутиться при том, что на асфальте колесо "замерает" за счёт проскальзывания в дифе. Диф ограниченного проскальзывания, потому и назван так, что не даёт сателитам "замершего" колеса проскальзывать совсем (как писалось уже, вариантов реализации ЛСД несколько), в результате колесо не замерает, а второе из-за этого не раскручивается до безумия. Возникает некоторое выравнивание усилий на колёсах, что немного помогает избежать сноса или излишней пробуксовки при движении по прямой. В повороте ЛСД не оказывает значительного влияния (блокировки) которая могла бы мешать работать дифу при разнице в прохождении колёсами пути поворота. собственно в простейшем исполнении, за счёт "термопружин" (некоторое подобие выгнутых шайб, меняющих свою форму при нагреве от трения) ЛСД "включается," когда проскальзывание уже началось и разница в скорости вращения колёс - разы (кстати, потому в поворотах оно и не мешает особо, что нет такого различия вращения). Таким образом ЛСД никак не заменяет жёсткую блокировку колёс, как на всем известных Jeepах. Жёсткая блокировка используется всегда исключительно по необходимости и включается заранее, до того как уже "сел на брюхо" и при её использовании только сумасшедший начнёт руля крутить и давить тапку в пол. Если она не помогает, то помогает только лебёдка или трактор (таковы правила игры, если не хочется ехать на эвакуаторе с "порваными мостами")."""

Я полностью согласен с автором. А от себя добавлю. Если его теория на счет термошайб верна, то проверить работает ЛСД или нет, почти невозможно. Он не дает раскручиваться колесу и всего ли слегка притормаживает его только при больших оборотах. Поэтому все вывешивания заднего моста и прокрутка колес рукой ничего не покажут.
Так же не надейтесь, что ЛСД, даже исправная, поможет вылезти из грязи или снега, у него другая задача - не давать раскручиваться колесам, при их попадании на участок дороги со скользким покрытием. ( Когда одно колесо на льду, другое на асфальте).

Дмитрий Baste, поделись своими мыслями, ты то всё, о чем тут теоретики говорят, в руках уже подержал, и настоящая истина, думаю, от тебя исходить будет.

[megranny]

Лев,полностью согласен с автором приведенного поста,что LSD штука практически беспонтовая.Эту зиму проводил эксКРИменты на эту тему.Чтобы заставить работать LSD при буксе на льду,когда уже встал на диагоналку,достаточно резко нажать на педаль и после этого в буксе участвуют уже три колеса,только толку от этого не много,в моем примере и вовсе ноль,в какой-то теме приводил ссылку на видео этой ситуации.Буксовали все три,только задние вращались медленнее раза в два.На Паджере сейчас стоит и LSD,и  принудительная блокировка.Это уже поинтереснее вариант.

[Android]

на стойке водительск двери красная наклейка LSD

У меня такая-же тема! При пробивке ВИНа - было указано что ЛСД нету. Однако при этом элкастовский каталог кажет что ЛСД есть! При включенном передке на сухой дороге таракан явно упирается при крутом повороте. И к тому же недавно только обратил внимание на красную табличку на центральной стойке - на которой по аглицки написано, что типа у вас ЛСД и лейте специальное масло! Правда дословно её не переводил.

[Android]

Тока вот подчеркну, что упирается в крутом повороте (развороте)машина именно с подключенным передком и видимо задний редуктор здесь ни причем. Так же полностью соглашусь с предыдущими авторами,что на лсд - это не спасение от "засаживания" авто по уши! Самый лучший "ЛСД" - это прокладка между рулем и сидением! )))

[Валерий(69)]

По большому счету наш ЛСД можно заставить работать на бездорожье, поменяв пружинные шайбы на более сильные (австралийские пацаны делали). В любом случае век его не долог, да и снимать, разбирать и ставить редуктор - это гимморно.

[klimanch]

Вот тут заметил:
Знакомый сел на мою машинку прокатится и при резком ускорении на снегу, сначало одно колесо начало гребстии чуток с задержкой второе колесо подключилось, и чуток позже перешло на одно колесо это на протяжение 3 метра
Далее я выезжал с работы вапал снег, начал трогатся 2 колеса начали буксовать вместе.
Далее начал разворачиватся на 180 градусов в снегу, сново 2 колеса гребли до полного разворота.
4WD неподключено при всех этих маневрах.

Табличек LCD нету на редукторе табличка вроде DLS. 

[Алексей(Степанов)]

на редукторе табличка вроде DLS

DSL - наклейка на редукторе 2.5 дизельного таракана. к LSD отношения не имеет.

да, на самом мосту может быть светлая наклейка "LSD" (не путать с "DSL"!!!)

+ http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1017.0.html

[Белый Терракан]

С ЛСД я разобрался . Не разобрался с маслом, которое нужно лить в ЛСД-шный мост. Книжечка к моему авто пишет: только Mobil Infilrex 33. Обзвонил всех дилеров Мобила - в Украину такого масла не завозили. Прочитал, что если лить в задний мост то же масло, что и в передний (это же советует Киевский дилер Хюндая) - то не будет функционировать ЛСД. Какое же масло льёте, братья?

[Валерий(69)]

Белый Терракан, Ищите масло с маркировкой LS (Limited Slip). Типа 75W-90 LS. Для начала убедитесь в том, что ваш дифференциал еще работает (могли уже диски износиться), если не работает, то и лить туда дорогое масло не следует.

[Белый Терракан]

Ув. Валерий, спасибо!

[Tiburon]

Прочитал пост Льва. По поводу ЛСД из опыта. Пробег сейчас 80т.к. При вывешивании авто и прокрутке одного из колес, второе либо стоит на месте, либо крутится в обратную сторону. Возможно ему конец, хотя авто по бездору не насиловал и езжу аккуратно. Но зад блокируется на "мягких" покрытиях, снег, лед, жижа и то не всегда, зависит от оборотов и степени нагруженности авто. Короче, если ЛСД и в рабочем состоянии, эта игрушка, ИМХО, бесполезна. Так же где то читал, что ЛСД по сути обеспечивает в среднем до 50% блокировки, или что то около, и то в лучшем случае...

[ColonelU]

Особо придумывать ничего не надо.
Одно из широко известных решений - Castrol Syntrax Limited Slip (75w-140), оно же SAF XJ.

[ColonelU]

Дык это.
Дифференциал повышенного трения не блокируется. Он не для грязи, но очень полезен на скользких покрытиях, особенно для ЕСТшников.

[Noks1]

Дык это.
Дифференциал повышенного трения не блокируется. Он не для грязи, но очень полезен на скользких покрытиях, особенно для ЕСТшников

Во как, а тогда почему в большей части ЛСД в большей части идёт с ТОД?. Если что сужу по пробиваемым ВИНам.