Установка задних пружин от Ниссан Патруль (NISSAN PATROL, SAFARI) Y61/Y60

[fbv1980]

Привет всем! После установки патрулевских пружин, крузаковских амортов и регулируемого панара появилась проблема–кардан задевает за защиту бака при преодолении мест на которых подвеска работает на полный ход (одним колесом в ямку, другим на кочку). Панар уже вернул в исходный размер. Кто–нибудь —сталкивался с такой проблемой?

[darkside1980]

fbv1980, вы второй человек у которого выявлен такой дефект и он прооявляется на машинах 2.5 на 3.5 всё ровно

[fbv1980]

 darkside1980, а как на 3,5–ом расположен бак?

[darkside1980]

так же слева но они имеют разную скорее всего разную ёмкость

[fbv1980]

Понятно. И че делать? Крутить панар в минус? Овалить отверстия на баке, в его защите и попытаться сдвинуть в сторону от кардана? Или же поставленным ударами молотка придать защите нужную форму?

[Noks1]

Итак, наконец то я поставил себе задние пружины от Патруля 3-х дверки. Всё было приурочено к ремонту подвески. Были заменены все рычаги в сборе, рулевые тяги, все стойки BJS которые верой правдой отслужили три сезона на MONROE перед D8014, зад  D8015 . Поставлены проставки под верхние шаровые и проставки рычагов. Проставки рычагов (пластины) ставятся обязательно иначе будут сложности с регулировкой развала. Мне хватило толщины 8мм и развальных штатных стоявших пластин. Когда приехал на регилировку развал стоял в нулях, регулировали только схождение и подкрутили торсионы. Ну последнее изменение это переход  резины с  245/70R16 на 265/70R16. Поставил Kuhmo Road Venture SAT KL61. Уже мотался по трассе в Москву. Авто идёт как по рельсам. В результате всех переделок клиренс перед 81,5см зад 91,0 см. Зад нужно немного приопустить, но пока с клиренсом с зади делать ничего не буду так далее последует установка калитки и возможно пружины ещё просядут, вот тогда и буду принимать решение что делать. 
Зы. Чертежи проставок можно скачать в этой теме http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,17831.0.html

[IIIypuk]

Noks1, поздравляю, совсем другой вид!!! В клане ПружинТрёхДверкаПатруль прибыло
Но лучше бы не зад опустить, а перед еще подтянуть У меня примерно так же сейчас выглядит.

[Noks1]

Но лучше бы не зад опустить, а перед еще подтянуть  У меня примерно так же сейчас выглядит.

Вот калитку посталю и будет ясно что делать. Перед приподнимать это нужно торсы на шлиц перекидывать и крутить дальше. Не хотелось бы этого делать так как всё (подвеска, привода) уходит в зону нештатной работы.

[sam-07]

Вот калитку посталю и будет ясно что делать

есть какие-то конкретно мысли? или просто желание (как у меня )

[niknik]

Коль, а перед мал, я вроде торсы не переставлял, только крутил 85см зад как и у тебя но пружины от шестерки допы за пять лет на 2см просел. Проставки под рычаги не ставил, обошёлся штатными, хотя твои явно надёжнее. Это всё полемика. Молодец

[Noks1]

niknik, сильно задирать не хотелось бы. Всё таки V6 Иногда тапку топчу )))) Поэтому посмотрю что делать потом.

есть какие-то конкретно мысли? или просто желание (как у меня  )

Есть и мысли и желание (запаска в багажнике вже загребла место занимать ) Как сварной освободится будем делать, предварительно уже наметили план действий. Вот направление мыслей буду интегрировать в бампер что то вроде этого.

[lonshakov-86]

ребята, легкий удар в попу и дверь в смятку. может лучшеэкспедицию на крышу и туда запаску.

[IIIypuk]

lonshakov-86, это смотря какой удар. Ко мне пару месяцев назад Лансер 10й приехал в зад. Поздаровкался его капот, решетка, фара, бампер с моим фаркопом, крюками железными. У меня только слой ржавчины снял. Поэтому задранный зад это весчь!
А если что то бОльшее (высокое) въедет, так там что с колесом, что без него двери будет худо.

С экспедицией на крыше да при колесе тяжко летать будет! У нас же V6

[Oleg1972]

Парни откройте мне глаза. КАЛИТКА это что?

[IIIypuk]

Oleg1972, не далее как 4мя сообщениями выше висит фото ЛендКрузера. Так вот запаска висит на "Калитке". Открывается в бок (как калитка у забора) для доступа в багажник.