Установка задних пружин от Ниссан Патруль (NISSAN PATROL, SAFARI) Y61/Y60

[Astral]

Я без чертежей делал, отдал токарю свою шаровую, он мне и заточил ровно по ней.

[Олег Бабкин]

Astral, Лёха 5+

[БОНДЫЧ]

Завтра на досуге тщательней пороюсь..

Не нашёл я чертежей проставки под шаровые.
Зато вот интересную инфу как лифтуют подвеску:


http://foro4x4.mforos.com/1008775/9025104-bj-spacer-para-suspensiones-por-triangulos/

Вот на этом Терракане:

[pahan`]

Основательно, мне сегодня тоже поставили проставки, резултат конечно впечатляет, но пришлось пока вернуть все на место, тк развал не сделать, шайб не найти у нас, тока на заказ будут через 10 дней

[pahan`]

Вот выкладываю, как и обещал, возможно после изготовления, нужно будет подогнать немножко напильником по месту, по крайней мере, мне пришлось, и не забудте заказать или изготовить регулировочные шайбы для развал схождения, а то будете ждать как я неделю. И будет необходимо подобрать более длинные болты под эти шайбы.
Имхо админы - перенесите картинки в FAQ что ли, что бы не потерялись.
Вообщем чертеж проставки

[klimanch]

Поставил пружинки(не обрезая) и подкрутил торсиончики, теперь мы стали выше зад/перед 97/90

[HAMMER256]

ХОРОШ!!!

[richi]

Сегодня стал счастливым обладателем пружин от ниссана. Ну и сразу в гараж, все разобрал, снял старые и поставил ниссановские (Y 60). От старых они отличались толщиной и высотой (на 1,5 витка больше). после установки расстояние м\у асфальтом и аркой 91 см. Едет намного мягче!!!
Но боюсь сильно крутить торсионы, расскажите как правильно и на сколько, плизззз....., а то свербит что хоть щас бегом в гараж

[babai]

richi,
Ну и готовься через некоторое время менять крестовины кардана если не поставишь регулируемую тягу Панара.

[IIIypuk]

babai, т.е. кардан болезненно реагирует именно на боковое смещение моста, а на подъем пофиг?

[babai]

IIIypuk,
Ну углы увеличиваются при подъеме рамы над мостом и в добавок к этому увод моста в право. Вот и увеличивается нагрузка на крестовины. Крестовины сами по себе при работе имеют не равную угловую скорость вращения и работают в малых углах. Для облегчения работы карданных шарниров при перемещении кузова вверх-вниз применяют два шарнира или кардан с подвесным подшипником(если расстояние от фланца КПП до фланца редуктора большое) и шлицевое соединение.  При больших углах происходит "закусывание" карданного шарнира и быстрый выход из строя. Чтобы исключить эти недостатки и был изобретен ШРУС (шарнир равных угловых скоростей). Так что регулируемую тягу Панара надо ставить, а еще лучше и правильнее удлинять верхний кронштейн крепления тяги к раме.

[Виктор П.]

увод моста в право

А у меня почему то мост не ушёл в сторону при постановке пружин от Патруля

[Русланыч]

Виктор П.,У меня тоже на месте. Смещений нет

[Multik]

IIIypuk,
Ну углы увеличиваются при подъеме рамы над мостом и в добавок к этому увод моста в право. Вот и увеличивается нагрузка на крестовины. Крестовины сами по себе при работе имеют не равную угловую скорость вращения и работают в малых углах. Для облегчения работы карданных шарниров при перемещении кузова вверх-вниз применяют два шарнира или кардан с подвесным подшипником(если расстояние от фланца КПП до фланца редуктора большое) и шлицевое соединение.  При больших углах происходит "закусывание" карданного шарнира и быстрый выход из строя. Чтобы исключить эти недостатки и был изобретен ШРУС (шарнир равных угловых скоростей). Так что регулируемую тягу Панара надо ставить, а еще лучше и правильнее удлинять верхний кронштейн крепления тяги к раме.

А как именно это сделать, фото для наглядности имеется?

[babai]

А как именно это сделать, фото для наглядности имеется?

Из двух регулировочных втулок регулировки схождения колес ВАЗ2108, с одной стороны внутренняя резьба прямая(60рх2=120р), с другой обратная,и болт регулировки от ваз2110   с двойной резьбой и шестигранник под ключ посередине (80р)+2 контрящие гайки. Ну или старую рулевую тягу от Террика. В общем, что понравится.
Виктор П.,Русланыч,
По отвесу посмотрите. На глаз то может и не видно, отвес покажет. У меня после установки даже визуально было видно. Что мост сместился примерно на 10 мм.