Проблемы переключения на 4*4 (TOD)

[Вольдемар]

Sergeste,Помню когда купил машину и сразу решили проверить моторчик    Разбирали и редуктор,   контактная пластина вроде была в полном порядке.    Меня смущает  почему подключая нагрузку (муфту ) напряжение сразу падает практически до нуля С 5, 4 вольт остается 0, 16 вольта    И вот вопрос, для чего  на редукторе имеются деления7 Могли их изменить при сборке  и чтобы бы это изменило

[Sergeste]

подключая нагрузку (муфту ) напряжение сразу падает практически до нуля  С 5, 4 вольт

питание на ЭММ отключили, то есть на ней 0В, вы включаете зажигание и где именно измеряется 5,4В? И эти 5В постоянно или только кратковременно сразу после включения заж?

для чего  на редукторе имеются деления

Сорри, но не понимаю. Я говорю о датчике положений эл.моторчика раздатки, в котором внутри токопроводящие дорожки и контактные пластины. По ним контроллер ТОД определяет текущеее положение моторчика (их 4), чтобы дать нужную команду на переключение. Естественно, если установить его неправильно, то работать не будет. Вообще, он считается неразборным, то есть производитель предупреждает, что это чревато его дальнейшей неработоспособностью. Хотя само собой наши спецы, помню вроде ksu (можете поискать где-то в темах ТОДа было) его ремонтировали.

[Вольдемар]

Sergeste,День добрый !  Разрываем провод питания ЭММ (включаем LOW  и зажигание ) получаем на проводе  идущем от фишки 5, 4 вольта.   Соединяем провода от фишки с ЭММ -замеряем на ЭММ и получаем 0, 16 вольта.   Получается как будто короткое  -садится напряжение,   но проверка омметром показывала сопротивление  4, 5 -5 ом .  При подаче 12 вольт  напряжение не теряется  и предохранитель (если бы было короткое ) не сгорает.  Что это ?

[Daeron]

Вольдемар, а при блокировки муфты(12в с кнопки Льва) перед крутиться?

[Вольдемар]

Машина стоит на яме   и поэтому сказать не могу 

[Daeron]

 А показания вольтметра, похожи на логику, там как раз 5-ти вольтовая логика, ваши 5,4 соответствуют "1"  а 0,16В соответствует "0"... Возможно не там измеряете напряжение...

[Вольдемар]

Daeron,Как можно не там измерять.   Измерение всегда делается паралельно измеряемого обьекта, то есть ЭММ или (когда провод питания ЭММ разорван)паралельно  фишке к которой подкдючается провод питания ЭММ.

[Daeron]

Тогда могу предположить, что либо трыдец TCMу, либо перепутаны провода и он на катушку подает логическую еденицу, которую должен подавать, к примеру,  на третий контакт мотора понижайки, когда включаете LOW.

[Вольдемар]

Daeron,   Я тоже мог бы это предположить, но на фишках соединения  около раздатки изменений (переделок ) нет,  на разьемах  на блоке управления (под сиденьем водителя )также
   Если бы вышла из строя ТСМ то тогда я вообще мог ничего не практически видеть  Я так думаю

[Вольдемар]

Daeron,Я бы сильно не заморачивался этими измерениями, но   мигает   на панели гантелька  (полный привод )  и двойное сканирование  показали ряд ошибок .    И обрыв (короткое ) ЭММ , и не исправность  датчиков  карданов, и обрыв мотора переключения

[Вольдемар]

Daeron,Я бы сильно не заморачивался этими измерениями  но мигает гантелька (полный привод-зеленая )  И двойное сканирование показывает 1736 -обрыв мотора переключения  1739 -обрыв в цепи автом трансмиссии  1732 и 1738 -низкий сигнал с с датчиком карданов   1728 и 1729 --обрыв или короткое катушки  ЭММ   Вот и замеры показывают  что датчики карданов исправны   Катушка  также показывает норм сопротивление (как написал Лев ) Моторчик  крутит в разные стороны как положено   А от чего тогда ошибки ?

[Daeron]

как же нет переделок на на разъеме БУ, если стоит кнопка Льва? А ошибки потому, что мозг не видит отклика ни от мотора, ни от муфты, ни от карданов...  я бы все-таки подбросил другой блок...

[Вольдемар]

Daeron,Так переделки эти я уже сам поставил  А ошибки были изначально как купил эту машину   На кнопке Льва машина еще не ездила  - и на рабочем двигателе ее не запускал  Я уже также думал что нет  связи между раздаткой и  БУ   (он не видит раздатку ) И что тогда у меня работает только задний мост ? Но когда машину перегонял домой от бывшего хозяина (150 км ) чувствовал что  что то внизу как будто включается  то идет очень легко, то  как бы затруднено.

[Daeron]

Да, работает только задний мост, а по поводу "чувств", то они порой обманываю). В любом случае, кнопкой Льва сделаешь ЕСТ(если ЭМ целая) парт-тайм это не худший вариант.

[Вольдемар]

Daeron,Что означает  парт-тайм ??   А ведь видит БУ  раздатку   когда нужно,  и в АВТО напряжение подает на моторчик,  и на датчики.,    а вот на муфте какая то бяка !