Проблемы переключения на 4*4 (TOD)

[1zmei]

 vlad75irk,

один я так понимаю стоит за эл.двигателем раздатки, а где стоит второй? Подскажите как они снимаюся

Отвинчиваеш один болтик и очень аккуратно покручивая из стороны в сторону начинаеш вытаскивать со стороны хвоста. Датчик имеет форму буквы"Г" исначала надо вытащить хвост. На датчике надето резиновое кольцо ионо частенько прикисает такчто будь осторожен а то обломаешь хвост

[Шаман]

Подскажите что в ТОДе включает непосредственно полный привод(передок),ситуация такая-понижайка включается-выключается отлично к ней никаких вопросов,а передок день работает,3 дня у него выходной!  Кнопка Льва стоит,и даж напрямую нехочет,день целый недавно ездил,включал ради интереса-с полтычка включался,в грязь заехал позавчера,фигвам мне нарисовал автомобиль! Подскажите на какую заразу подаёт напряжение кнопка Льва ну или блок управления в штатном режиме и где она находиться? Если внутри раздатки,можно ли её как то прозвонить? Или заменить? Раздатку буду перебирать,уже всю нутрянку заказал,ещё бы с этой плавающей неисправностью разобраться!

[1zmei]

Шаман,

Подскажите на какую заразу подаёт напряжение кнопка Льва

Там стоит электромагнит на него подается питание и он включает передок. Когда питание пропадает передок отключается. Моторчик включает только пониженку. Скорее всего у тебя плохой контакт на электромагнитную муфту. Когда смотришь на раздатку снизу то этот провод находится рядом с флянцем заднего кардана(он толстый и один)

[Шаман]

Сегодня заехал к знакомому сканеру,показало ошибку раздатки "обрыв или КЗ катушки ЕТС(или ЕСТ)" точнее напишу завтра,распечатка в машине осталась! Это при том что на панели ничего не мигало,контрольки раздатки отмаргивали при включении зажигания и гасли! Катушка я так понял и есть включения передка,она же внутри стоит? А ее и ее проводку можно как-нить тестером прозвонить? И на всякий случай номерок этой катушки подскажите пожалуйста! Поменяю к чертям,надоело это то работаю-то не работаю!

[1zmei]

Шаман, Посмотри здесь http://www.exist.ru/price.aspx?pid=FBB03A79&sr=54&Cat=Hyundai 

[Шаман]

Шаман, Посмотри здесь http://www.exist.ru/price.aspx?pid=FBB03A79&sr=54&Cat=Hyundai 

О,спасибо,отлично! Сегодня прозвоню,если плюс идёт на провод,закажу и поменяю,2300 рэ божеский ценник,останется у меня один корпус старый и валы! Взял распечатку,ошибка вот эта у меня: "Р1728 Обрыв/короткое замыкание в цепи катушки ЕМС".

[Шаман]

Там этот провод из корпуса раздатки в жгут уходит и в фишку уже пучком,клеммы все чистые,не стал разбираться,заказал новую по ссылке,пусть будет! Как я понял по схемам эта муфта на ТОД и на ЕST одинаковая?

[1zmei]

Шаман,

Как я понял по схемам эта муфта на ТОД и на ЕST одинаковая?

Да.но сначала проверь провод на магнит часто бывает обрцф

[Шаман]

Шаман,Да.но сначала проверь провод на магнит часто бывает обрцф

Это наверное не увидишь пока не вскроешь,там то конечно посмотрю.

[1zmei]

Шаман,

Это наверное не увидишь пока не вскроешь,там то конечно посмотрю.

Это проверяется просто. Вывешиваешь машину на подъемнике заводишь и подаешь питание на одиночный (вроде коричневый) провод. Если передок включится то катушка в порядке если нет то попробуй пошевелить этот провод. А при вскрытии ты неисправность катушки неувидишь она залита пластиком. Только перед подачей питания на катушку отсоедини разъем

[Шаман]

Шаман,Это проверяется просто. Вывешиваешь машину на подъемнике заводишь и подаешь питание на одиночный (вроде коричневый) провод. Если передок включится то катушка в порядке если нет то попробуй пошевелить этот провод. А при вскрытии ты неисправность катушки неувидишь она залита пластиком. Только перед подачей питания на катушку отсоедини разъем

Это его тогда частично оголить надо? На нём то отдельного разъёма нет! А если оголить так проще с ямы тестером "плюс" на нём ловить(нету у меня подъёмника),а кого-нить за руль посадить кнопку Льва повключать,если "+12" появиться,значит проводка до входа в корпус раздатки в порядке! Наверное так и сделаю завтра на яме,просто изоляцию проводка не хотелось нарушать,боюсь потом окисляться начнёт.

[1zmei]

изоляцию проводка не хотелось нарушать,боюсь потом окисляться начнёт.

Провод в любом случае резать придется иначе неснимешь муфту

[Шаман]

Провод в любом случае резать придется иначе неснимешь муфту

Ну тогда завтра покоцаю и проверю "плюс",если плюс будет в наличии тут же прокачусь проверю наличие полного привода,что-то мне подсказывает что он не включиться,ибо глянул проводку,всё чисто и аккуратно,разъёмы как новые,ни намёка на окисления,машина в Москве не была,только по провинции колесила.  Дело походу в нутрянке.

[Шаман]

Замер произвёл,"+12" появляется чётко при включении напрямую кнопкой Льва,передок не подключается! Так что муфта однозначно,или обрыв внутри! Появилась идея куда-нить на панель вывести вольтметр с этого проводка,будет видно сколько вольт в разных режимах подаётся на муфту при положении "авто" и заодно контроль состояния проводки. 

[vlad75irk]

Замер произвёл,"+12" появляется чётко при включении напрямую кнопкой Льва,передок не подключается! Так что муфта однозначно,или обрыв внутри! Появилась идея куда-нить на панель вывести вольтметр с этого проводка,будет видно сколько вольт в разных режимах подаётся на муфту при положении "авто" и заодно контроль состояния проводки. 

подскажи на каком разьеме производил замеры?. у меня тоже не включается передок. если есть фото буду очень признателен.