Правильные троса

[Sania]

вы одно поймите..тут не разрыв важен!..тут он скручен!!!!!...РЫВКОВЫЙ!..это значит тот кто выдёргивает..может на любой скорости натягивать канат..а когда канат раскрутится..до ПИКА..в этот момент он начинает снова скручиватся..как резинка (возращатся) но уже с двойной силой..итого машинка просто вылетает из засады....! были и канаты..и железные тросы..хрен вытащишь..а когда просишь того кто вытаскивает рывком то или рвётся или резко останавливается авто...и е сть шанс что то сломать тому кто тебя дёрнул обыкновенном тросом..
ВЫВОД:  трос рывковый это не аналог чего то..это РЫВКОВЫЙ трос

[БОНДЫЧ]

Действительно рывковый трос работает иначе чем просто канат...
Это можно видеть на видео с покатух (кто смотрел - явно виден процесс что описал Саня, про резинку...)

[AlexTer]

Sania,+100 все прально объяснил-добавить нечего..
смотрим тут как дергают динамической стропой, она сначала растягивается, а потом с удвоенной силой дергает вытаскиваемого. Рывковый трос менее компактен, но работает по такому же принципу. Обычный плетеный канат в данной ситуации скорее всего порвется.
http://photofile.ru/users/dimon_73/video/v847218b63a/view/

[олег75]

самый лучший трос- такелажная стропа грузовая. ею со стяжкой можно и тащить машинку, только перехватывать почаще. трясите корешей-дальнобойщиков, или- в магазин, хорошие стоят от 800. четырехтонный броневик эконолайн с брюха вытаскивали, правда не одной, двумя. легко.

[VipDan]

Здравствуйте Всем.
Много раз участвовал в триалах, трофи и орентировании стропы и тросы рвали как резинку от трусов.
Сейчас нашли выход: веревка (синтетика) диаметром 15-20 мм на разрыв 4-5 т. (сертификат прилогается к каждому мотку)
Сложенная в 2 раза плюс шаклы.

[dandi52]

Правильно тут говорят, динамическая и буксирная стропа, две совершенно разные вещи!!!  Такелажная стропа НЕ ДИНАМИЧЕСКАЯ, она больше подходит для буксировки транспорта. Сам лично участвовал во многих гонках на внедорожниках, сделал для себя некоторые выводы и теперь пользуюсь отечественными динамическими тросами, качество не хуже америкосов, цена на порядок ниже.

[Mikl]

Разные стропы у меня были: и фирменные дорогие и наши дешевые. Все когда то рвутся. Но жалко когда за 5т.р. рвется со второго рывка. Сейчас пользуюсь нашим за 1500 взял. Производитель неизвестен. Зимой два раза выдергивал Ниву - водитель был удивлен, он даже не понял как выскочил из сугроба, уже сейчас выдергивал на расквашеном поле тойоту хайлюкс - трос в меру жесткий, даже сказал бы  мягкий, восстанавливается очеь быстро. Короче доволен как качеством, так и ценой.

[dandi52]

Ну то, что рвутся все тросы никто не спорит и тут главное для меня сколько он будет ходить и сколько стоить.

[Шаман]

Пользуюсь вот такой динамикой на соревнованиях,работает отлично: http://4v6.ru/tros-dinamicheskij-ryvkovyj-10m10t.html ,дёшево и сердито! Рвал один раз,но стропа уже уставшая совсем была и колёсами покоцанная,купил новую! Тоннаж на Уаз-Терр самое то,на машину полегче,типа Нивы,можно взять поменьше тоннажом.

[dandi52]

это парашютная стропа, на мой взгляд жестковато работает.

[Шаман]

Да,это она и есть! Если правильно подобрать по весу авто будет всё ОК,чего только я ей не вытаскивал,Патриота один раз на соревнованиях с первого раза вытащил,до меня 4 обычных троса порвали и проушину оторвали.

[Шаман]

Есть ещё вот такая: http://4v6.ru/tros-dinamicheskij-ryvkovyj-lentochnyj-10m11t-v-sumke.html, одну тож укатал,лежит вторая новая,разницы в работе не заметил,первая дешевле,на ней и остановился!

[dandi52]

Ну да дороговата лента получается