Генератор. проблемы и ремонт

[ptichkin]

Меня вот еще что смущает, не горит лампа "батарея", когда навернулся старый лампа горела.

Ну лампы не горят это "нормально" (смотря что в генераторе выщло из строя). О состоянии генератора я теперь сужу только по показаниям вольтметра мультитроникса!

[Сергей297]

Меня вот еще что смущает, не горит лампа "батарея", когда навернулся старый лампа горела

zasid, Проверь двухконтактный разъём от жгута проводов и до крышки генератора, где-то нет контакта.
Возможно зависла щётка генератора( редко но бывает)
Если что творил с генератором, то возможно перепутал провода (уникальный случай) идущие на возбуждение(двухконтактный разъём)

[zasid]

Попробую потрясти все разъемы до которых дотянусь. Потом заведу с прикуривателя, измерю напряжения, если нет поеду менять гену

[ptichkin]

Попробую потрясти все разъемы до которых дотянусь. Потом заведу с прикуривателя, измерю напряжения, если нет поеду менять гену

Ты хочешь ехать на машине без зарядки?? Таракан с электронным насосом и долго ехать без зарядки не может.

[druoo]

Полной зарядки акума 100 А/ч. хватает на движение тера примерно на 130км.
ЗЫ: Проверенно на собственной шкуре. И то если ехать без доп электро потребителей
прошу прощения Очепятка единичка не напечаталась. 130 км я проезжал. А зарядки не было из-за маленького долбанного проводка который сверху не виден.

[Сергей297]

Ты хочешь ехать на машине без зарядки?? Таракан с электронным насосом и долго ехать без зарядки не может.

Зарядка должна быть, только при неисправной проводки возбуждения он будет дольше возбуждаться, сначала когда заведёшь и включишь например противотуманки, лампочка на панели (освещение габаритов) будет гореть как-бы в пол-накала, и если подержать обороты около 2000 секунд 20-30, лампочка загорится в полный накал, значит гена возбудился и зарядка есть.
При хорошем аккуме, полностью заряженом, летом без освещения и кондея я проезжал 700км на Азии 95А/ч.
Я проехал от Орска до Кустаная.

[ptichkin]

Зарядка должна быть, только при неисправной проводки возбуждения он будет дольше возбуждаться, сначала когда заведёшь и включишь например противотуманки, лампочка на панели (освещение габаритов) будет гореть как-бы в пол-накала, и если подержать обороты около 2000 секунд 20-30, лампочка загорится в полный накал, значит гена возбудился и зарядка есть.
При хорошем аккуме, полностью заряженом, летом без освещения и кондея я проезжал 700км на Азии 95А/ч.
Я проехал от Орска до Кустаная.

На других машинах согласен, но на таракане с 2,5 это не катит....

[Сергей297]

но на таракане с 2,5 это не катит

ptichkin,Это легко проверить, отсоедини двухконтактный разъём и проэксперементируй.
У меня сломался проводок в переходнике, от жгута к генератору, там такой коротыш с двумя фишками на кронштейне генератора прикручен, так я три дня катался пока не нашёл.

[ptichkin]

Видел я этот проводок... Да и катался без зарядки.... (уехал я не далеко, 15 км...) И больше не смог завести. Обратно возвращался на электричке
Хотя теоретически твоя правда. И на жигулях без генератора я катался целые сутки.

[Сергей297]

Если есть хотя-бы 13.4 В, можно уехать достаточно далеко, а если вообще 0, тогда 

[zasid]

Господа, мне до сервиса ехать метров 700, доеду.
Я вот думаю менять полностью, или же только реле-регулятор

[Сергей297]

Господа, мне до сервиса ехать метров 700, доеду

Ух, а мы переживали, думали в другую республику!!!
А почему ты решил, что реле-регулятор???......там может быть ещё и диод выпрямительный пробить, такая-же картина будет.

[zasid]

А почему ты решил, что реле-регулятор???......там может быть ещё и диод выпрямительный пробить, такая-же картина будет.

Значит менять полностью, просто машина на выходные нужна будет, а выходной у меня только завтра

[Сергей297]

zasid,Я имел ввиду, что регулятор нормальный, а пробило диод. Просто нужно генератор прозвонить.
Но сначало проверь проводку.

[zasid]

Но сначало проверь проводку

Проверю до чего достать смогу, а смогу дотянуться только до верхнего разъема не гене,до нижнего защита не позволит