Непонятная доработка пневмопривода

[Cheget]

Здравствуйте. Наконец дошли руки и до фотоаппарата. Залез под машину, а товарища включал мост переключателем. Визуально ничего не происходило. Но при движении ощущалось что подключен передний мост. Не могу понять он включается при движении? При выключеном двигателе шток ходит,а при включеном его не возможно сдвинуть.
С уважением Валерий.

[Baste]

А не подключен ли мост постоянно?

[Сергей]

Здравствуйте!Не работает один из двух клапанов которые расположены на правом крыле между аккумулятором и воздуханом, вот и поставили пружину чтобы мост не включался когда машина работает иначе конец редуктору,когда он будет включен у тебя загорится лампочка передка если она целая.

[suslonchik]

Да чё тут думать,дырка в мембране вот и  схимичил прежний хозяин чтобы актуатор был включенным постоянно,надо полный привод крутнул колёсико раздатка включилась и в перёд.

[Сергей]

Если бы была дырка он и на заведёном туда сюда ходил,а он говорит что нешевелится

[Cheget]

Здравствуйте. Так и есть, при заведеном движке он не движется. Лампочка  передка целая при подключении она загорается и по поведению ощущается подключение. А так на заднем катался. Но у меня сейчас другая проблема - треснул главный шланг от радиатора нижний. Прозевал и нагрел двигатель.Горит чек, но доехать на диагностику не могу жду деталь заказанную в Азии Авто. Заказал уже месяц назад, но недотерпел шланг- умер:-(
С уважением Валерий

[Cheget]

Наконец руки дошли,залез под "ласточку" и снял сей девайс. Разобрал и обнаружил отверстие в мембране , сломаный штуцер, а так же перетёртый шланг с вакуумника. Действительно пружина подключала мост, а раздатка электрически. Я ввёл в заблуждение народ. Надо было сильнее тянуть при рабочем движке, увидел бы что он ходит туда-сюда.Извиняюсь.   Подскажите пожалуйста, что могло наесться пока катался с такой неисправностью?На что стоит обратить внимание и проверить? ОГРОМНОЕ СПАСИБО все кто помогал в решении проблемы.
С уважением Валерий.

[Большой Дим]

Не переживай, нормально все у тебя. Наши уазики почти все и всегда с подключенным передком ездят На галоперах и митцубах у старых у многих залочены хабы и ничего. ездят. По идее при постоянно подключенном передке увеличивается расход топлива. А при нашей схеме КАДС Передний мост полностью не отключается, т.к. происходит разъединение одной полуоси и при движении передний кардан вращается.

[Lvovich]

всем привет! Терракан у меня недавно, сильно не пинайте, темы про EST конечно почитал но пока без результата. Проблема такая. Сразу после запуска индикаторы включения не сразу гаснут, особенно с утра, опять-же не всегда. В последнее время минуты полторы-две проходит. А иногда практически сразу норма. Как я понимаю не сразу вакуум набираеться?

[J290]

Lvovich,
добрый день. Вакуум здесь не причем,вероятнее всего дело в моторчике на раздатке.

[Lvovich]

Дело в том что сам полный привод и понижайка не включены, горит лишь игдикация. Эта система включения как-то диагностируеться, есть ли коды ошибок?

[Lvovich]

Похоже не весь форум внимательно посмотрел, сейчас в другой ветке нашёл описание проблемы, буду дальше смотреть

[J290]

Lvovich,
верно ,в момент включения система проводит самодиагностику и лампочки тухнут (1-2 сек)
коды ошибок есть