Механические хабы

[ollegator79]

через поисковик определяются как ступицы,

Так и есть!!!

[Mikl]

Заказал в Экзисте FHM-003 по 2756 руб., у тестя стоят на Грейт волле  точно такие же восьмой год - полет нормальный, не прикипают. У FHM-002 уж больно цена стала кусачая 4673 рубчиков за штуку

[СЕРГЕЙ Л]

у меня хабы пробились как ступицы делики.а так заказывал asin-003

[Anders]

Поставил сегодня FHM 003, полностью металлические. Маркером риски ставить не надо. Метка есть на корпусе рядом с положением FREE. Реально машинка катиться свободно, на светофоре пару раз чуть не въехал во впереди стоящего.Точно написано ранее---Как будто прицеп отцепил. На выходных засеку расход.

[Fisherman]

Ребята, а чем 002 от 003 отличаются? Разница в цене существенна!

[Anders]

Fisherman,Олег писал что 002 металл а 003 пластик, мои 003 -- металл, специально сейчас ковырнул ножом.

[Anders]

Шайбы кстати поставил по одной на 2мм с двух сторон. Влезло нормально.

[СЕРГЕЙ Л]

у меня 003 тоже металл.а шайбы оставил все

[HAMMER256]

Так что получается шайба подключения передка не нужна?нужно будет останавливаться и выходить на улицу и вкл. передок?

[alena]

Вот пока изучала вопрос про хабы, наткнулась на интересную для меня статейку. Может кому еще пригодится.



Ручные, Механические, Колёсные Хабы AVM (АВМ) очень надёжны. Испортить их может только откровенно неправильная эксплуатация, а именно бывает так, что Колёсные Хабы AVM включаются после застревания, и включив их горе-водитель сразу газует на всю катушку, шлицы с ударом соединяются с полуосью, отчего портятся, или же раздаткой включается привод на передние колёса, при этом забыв включит колесные хабы (шлицы при этом так-же портятся).

Рекомендация 4x4TOUR.RU:
Муфты свободного хода рекомендуем включать заранее, т.е. перед сьездом на бездорожье. После включения колёсных Хабов AVM первые несколько метров нужно проехать с отключенным полным приводом, для того что-бы шлицы полностью вошли в зацепление, после этого подключайте передний привод раздаткой. Перед выключением колёсных Хабов AVM (АВМ) рекомендуется проехать несколько метров с отключенным полным приводом, для разгрузки трансмиссии и шлицов муфт.
Недопустимо двигаться на автомобиле с отключенными хабами, и подключенным полным приводом.
Длительное неиспользование переднего привода при отключенных хабах, обычно приводит к закисанию и порче деталей переднего привода. Надо периодически проезжать на полном приводе хотя-бы 100 метров.
Эти правила позволят значительно увеличить срок службы муфт свободного хода и избежать поломок автомобиля.

Муфты свободного хода (колёсные хабы) возможно установить только на автомобили с трансмиссией "part-time" (заднеприводные автомобили с подключемым передним приводом)
Примечание: На некоторых модификациях "part-time"-автомобилей, производители внедорожников не предусмотрели возможность установки хабов.

Несколько слов по обслуживанию хабов:
Муфты свободного хода вполне можно промывать в керосине или солярке. Можно смазывать моторным маслом SAE-30.
КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ СМАЗЫВАТЬ ГУСТЫМИ СМАЗКАМИ!!! Смазанные густой смазкой хабы (особенно при низкой температуре) не включатся или недовключатся, при этом шлицы могут быть повреждены!
При демонтаже и последующей установке хабов, компания AVM рекомендует использовать установочные комплекты Servis KIT AVM для сохранения герметичности узла.

Компания "AVM AUTO EQUIPMENTS" была основана в 1957 году в Бразилии, в городе Sao Paulo. Занимается разработкой и производством ступичных муфт свободного хода (Free-Wheeling Hubs) для полноприводных автомобилей. Продукция компании AVM одобрена как оригинальное оборудование многими автопроизводителями по всему миру (т.е. прямо с заводского автоконвеера сходят автомобили с уже установленными хабами AVM).

[alena]

Я так понимаю что по эксисту надо заказывать вот эти

[Виталя]

Я так понимаю что по эксисту надо заказывать вот эти

если у тебя TOD, то они тебе вообще не нужны. А в другом случае надо подмерять шлицы. Алена ты в профиле укажи какая у тебя раздатка. TOD два положения на шайбе, EST три положения.

[Astral]

если у тебя TOD, то они тебе вообще не нужны. А в другом случае надо подмерять шлицы. Алена ты в профиле укажи какая у тебя раздатка. Smiley TOD два положения на шайбе, EST три положения. Smiley

Виталь почему не нужны? По Моему очень даже нужны но только в сочетании с девайсом от Льва. Мне тоже сегодня придут 003 несколько комплектов, буду ставить.

[Виталя]

Виталь почему не нужны? По Моему очень даже нужны но только в сочетании с девайсом от Льва. Мне тоже сегодня придут 003 несколько комплектов, буду ставить.

Astral, ну смотри что получается:
при положении кнопки Льва 2WD и выключенных хабах мы получаем экономию топлива (мало-мальскую).
Но кардан (передний) не вращается, т.к. хабы выключены, а при движении муфта многодисковая вращается все время и тем самым стирает диски. Отсюда сэкономили 10 литров соляры (350руб) и купили новую муфту (7000-8000руб), экономия на лицо.
В добавок к этому можем получить провисший передний кардан (как на УАЗах), от долгого простоя разбивается в шлицах в одном направлении (на перегиб) по кочкам то все равно едем (да и дороги у нас такие...). Про то что в раздатке на муфту подается масло насосом, рассказывать и спорить смысла нет.
Отвечу сразу почему: те у кого были советские мопеды и мотоциклы поймут сразу (система идентична по смыслу), диски сцепления мотоцикла собраны в пачку в корзине (так же как у нас в муфте) только эта корзина находится в масляной ванне (картере двига моцика) и стираются они при трогании с места (при буксовании, переключении) довольно быстро. Ферродо по железу трется только когда трогаешься и переключаешься, а в твоем случае будет тереться (стираться) постоянно пока едешь на 2WD.
Для раздатки TOD, либо снятие кардана (и в габажник ), либо постоянная езда с ним. Как говорится третьего не дано.
И тишина, что никто не хочет это оспорить?
ЗЫ когда разбирал свою раздатку думал мож какие диски от моциков подобрать, а еще слышал что ферродо то ли наплавляют, то ли приклеивают на диски. Типа восстановления.

[alena]

если у тебя TOD, то они тебе вообще не нужны. А в другом случае надо подмерять шлицы. Алена ты в профиле укажи какая у тебя раздатка. TOD два положения на шайбе, EST три положения.

У меня EST.