Terracan и Off Road -за и против

[Sania]

вот настоящая техника,и тоже застрявает

БТР на болоте

а вот техника,даже колёсная,в руках у профи

Грязь 02

Так что таракан в умелых руках..и немного подготовлен,идёт на ровне со многими внедорожниками!

[MACTAK]

Мнения ясны и они склоняются к мастерству - опыту водилы, но тут ситуация следующая, это лотерея, дается одна попытка, проедешь или нет, если проехал, то вздохнул с облегчением и возможно прибавилось опыта, а может быть дело случая, а если засел, то какой опыт прибавиться ? Будешь сидеть и гадать, что сделал не так, пчм не смог проехать. Замечал сдедующее за тером, специально еду в грязь на хх и на сколько его хватит, потом когда уже встает, начинает рыть, назад выезжает, а вперед алиес, это я к тому, что хороший разгон дает некий процент проезда грязевого участка, на нашем авто не получиться попижонить в грязи

[wildfox]

MACTAK, понять на что способна машина можно только практических путем. Если есть желание, то можно организоваться к лосикам на маннергейм (весна). Это типо "лайтовые" соревнования, но доступны абсолютно все точки. Для себя прокатиться - самое то, что нужно. ))

[Noks1]

MACTAK, почитай у Sania подпись под постом про экстрим и все станет ясно

[AlexTer]

Блокировки это конечно хорошо, но для себя я понял, что ничто не заменит лебедку.После ее установки, даже не напрягаю мозг , смогу ли проехать или сяду.. Проеду- хорошо, сяду- тоже неплохо)) значит проедем чуть медленней...
в штатный бампер лебеда встает легко и эстетично смотрится...
так, что для меня оптимальный выбор: лифт, 31 АТ и лебедка..

[wildfox]

AlexTer, полностью согласен. У меня уже комплект лежит, ждет установки...
А так, главное чтобы было бы за что рядом зацепиться, да и веревки хватило бы.

[Dummy]

хороший разгон дает некий процент проезда грязевого участка

если опустить давление в шинах (например до 1 атм) шансы еще существенно увеличатся...
но радикально повысить проходимость легкового автомобиля может только лебёдка

[Игорь10RU]

...лебёдка, РЕАЛЬНО может повысить проходимость даже Жигулей... люди! не о том здесь речь!

[akacaruba]

но радикально повысить проходимость легкового автомобиля может только лебёдка

Да ладно! Лебедка вещь конечно хорошая и необходимая для тяжелого бездорожья, но поверь на одной лебедке далеко не уедешь. Хорошо если дону две лужи пройти можно на лебедке, а если 50 км по бездорожью ползти, то там с потеешь с тросом бегать.
Основы для бездорожья: Лифт, грязевая резина и лопата, а потом уже блокировки, лебедки, Хай джеки.

[wildfox]

akacaruba, это правда.
Как бы оно не было правильные колеса это самое главное.
Если рвануть на шоссейной\лысой резине в грязь, то блокировки мало помогут.
Год назад мы проводили под Питером небольшие испытания Паджеро3 (нашего клубня darkside1980), он как раз тогда восстановил блокировку заднего диффа.
По результатам поездки - никакие блокировки в грязи с шоссейной резиной не помогают.
В качестве аргумента, этот момент подтверждающего, есть видео покатушек:

Mitsubishi Pajero 3 & Hyundai Terracan - Лёгкий грязомес

В любом случае лебедка - это уже 2-ая ступень подготовки авто для выезда на бездорожье.
1-ая же ступень:

Лифт, грязевая резина и лопата

добавлю еще топор или бензопилу...

ЗЫ:  лебедка при наличии тросов нужной длины - просто вещь .

[klimanch]

Лебедка должа первая встать на свое место нежели лопата
Фотки от 23 02 2013

[ksu]

ТЕРР на Кунашире.....

[ua1crx]

А я по скромному, изучаю окрестности В говны не лезу, после того, как убил одну раздатку

Высокая горка, занесено все снегом. Люблю ездить туда, где есть мачты, антенны и т.д.

[AntoShiK86]

Мне один джипостроитель, сказал что жеский стальной бампер (4-5мм) нашу раму гнет.  2-3мм есть смысл ставить. И вообще рама сделана с небольшим запасом прочности. Были лобовые дтп, перед рамы пошел волной в четырех местах.
В плане тюнига, было предложено снизу всё срезать. Мосты от патрола. Только не на пружинах, потому как рама, а сделать на ресорах, но их по средине подпружинить. Чтобы на одно колесо было 3 точки подресоривания рамы.  И снизу всё новое, и коробку механику. Это ему интересно было бы.

[Михаил Лешин]

Я покатался на своем и на легкий соревнованиях и на поездках дальних. Едет машинка хорошо при хорошей резине и грамотном рулении. Для себя решил, что это будет экспедиционник. Понемногу строю. В этом году в планах второй аккум и спальник.