Пробуксовывает сцепление

[БОНДЫЧ]

Пока готовится отчет о встрече-выезде на Слеигере поведаю о случившейся проблемке с моей машинкой в пути.  Отправляяь в эту дальнюю  поездку я залил бак в Москве что называется "по самую завязку".
Поскольку надо было из Раменского успеть в Волоколамск к 7.00 утра по МКАД и Новой Риге пришлось гнать 130-140 км.ч
В Волоколмске собраться обратили внимание что моя авто парит из под капота парами саляры. Весь низ машины от двигла и далее был смачно мокрый салярой, при стоянке капли на асфальте.
Во время встречи ColonelU предположил что течь дает обратка. Разобрали. подтянули (см. фото в отчетах  чуть позднее). При обратном пути в Москву пузо обсохло, новой соляры не наблюдается. Но...
Видимо настолько много топлива вилилось на двигло, что солярка попала на корзину сцепления и засалился диск. Сейчас при резком нажатии на петаль газа происходит пробуксовывание сцепления.
Отсюда вопрос к собратьям: как мона эту проблемку решить, без замены диска сцепления... А может само высыхнет... За эти 500 км. не высыхло..Подскажите.

[Ruffian]

превед Дядяд Саша!  Проблемка в следующем . У нас с тобой между  коробкой и двигуном стоит защитный чехол на коробку . Который предохраняет попадание всякой шняги на маховик сцепления. Проблема в том что сам чехол представляет из себя губку и когда потекла соляра то она собралась вся в губку . При нажатии тапки идет отделение некоторого количества от губки и происходит попадание на маховик. Что  делать Поднимать ... снимать чехол выхимать .... прополоскать в фейри  (либо поставить новый , но они идут только под заказ) . Работы на 30 минут. А потом все высохнет. У меня нечто было подобное толь ко из губки было выжато около литра масла 

[БОНДЫЧ]

Во, бдлин...хорошо что перед отъездом за город до понедельника прочитал Русов пост... Есть чем заняться. А то хотел попытаться спреем для удаления замасливания тормозных колодок, кажись "Бренс" называется,  побрызгать на сцепление через дырку для лапки сцепления.
Теперь буду и губку мыть и наверное все-таки попробую бызнуть этой гадостью...

[ColonelU]

Превед, Бондыч!
В принципе достаточно ее просто отжать, несколько раз надавив. Самое жидкое стечет. Мыть - это кмк чересчур.

[БОНДЫЧ]

Докладаю на что сподобился с этим сцеплением за выходные...Поскольку яма занята..подъемника нема.. поползал под машинкой осматрелся: пузо высохло..новой соляры нет. Как следует промыл двигун и днище от всей этой байды. Губку эту так и не нашел (защиту не стал снимать, а так не видно ее, сколько не лапал руками везде).
Нашел резиновый патрубок - видимо вентиляционное окно прикрывает- виден маховик. Выжал сцепление, зафиксировал об руль палкой, завел и весь балон этой жидкости для обезжиривания феррадо вылил на маховик. Наивно предполагая что и диску сцепления достанется. Потом прокатился - вроде помогло, не буксует.
Рано радовался... сегодня по пути в столицу на работу попробовал несколько раз тапком на газулю - есть моменты пробуксовки.. Мож в этом отсеке где корзина сцепления на дне соляры дофига скопилось.. вот и подхватывает.. Есть там дренаж снизу? И как найти эту губку?

[ColonelU]

Здорово, Бондыч!
Губка должна прощупываться рукой по стыку коробки с двигателем. Особых дыр, кроме дырки для вилки сцепления с резиновым пыльником, в кожухе коробки вроде нету.
А сам диск случаем не изношен? Как у тебя со стилем езды? Может, прицепы тяжеловаты?    
У меня почти 150ткм и некоторые признаки износа сцепления вроде бы обозначаются. Однако проскальзывания нет.

[БОНДЫЧ]

Вот наблюдения за почти двухнедельный период после "купания" двигла в саляре: новой течи топлива нет (причину устранили на Селигере), с каждым днем все меньше и меньше наблюдается при тестах-резких ускорениях пробуксовка (видно подсыхает эта губка). Машину так и не поднимал, защиту не снимал, губку не выжимал, все надеюсь высохнет. Например седня пробовал газовать - только уж при резком нажатии на педаль газа чуток пробуксовывает. А ранее даже на подъемах обороты взлетали вверх.
Диск сцепления думаю не изношен, езда у меня спокойная, по говнам особо не лазал (кроме поляны Галов) а прицеп тяжелый только один раз на Селигер и таскал. Пробег 102000 км. Думаю дождусь окончательного просыха этой шняги...
По поводу дыр в кожухе: снизу не знаю есть они или нет, а вот по бокам (если смотреть сверху из-под капота) есть две,справа и слева, в них воткнуты трубки резиновые загогулины, как  слив от кондишена тока поболе... туда и брызгал спреем для обезжиривания феррадо..

[БОНДЫЧ]

Все. Моя эпопея с салярой, губкой и диском сцепления - закончена. Обсох окончательно. Боле не буксует, жми не жми на газулю. Так что ежели у кого такое случится - дело времени и жаркой погоды...

[Саша]

Что  делать Поднимать ... снимать чехол выхимать .... прополоскать в фейри  (либо поставить новый , но они идут только под заказ) . Работы на 30 минут.

Мой карееец был неаккуратен...  из губки масло сочиться... как ее снять, так чтоб не покупать новую?

[Ruffian]

Прежде всего надо подумать откуда масло ?  Сальник ли коленвала ? Или коробка подтекает?  А может из двигуна подтекает???   Вот о чем надо подумать , а не о замене губки

Губка снимается помомоему два болта откручиваются и все.....не помню ....а отдельно их не продают ...проще кинуть в ведро с фейри 

[Саша]

Прежде всего надо подумать откуда масло ?  Сальник ли коленвала ? Или коробка подтекает?  А может из двигуна подтекает???   Вот о чем надо подумать , а не о замене губки

Губка снимается помомоему два болта откручиваются и все.....не помню ....а отдельно их не продают ...проще кинуть в ведро с фейри 

ок. поисчу эти два болта как будет яма. спасибо
по подтекам видно: из под крышки текло постоянно... воздушный фильтр похоже не менялся никада, масло в патрубке на входе в турбину  обнаружил:( +серьезные подтеки вокруг горловины...все это пригарело так, что отмыть не смог...
сейчас масло не ест... все кааца норм, но я как человек аккуратный давно задался вопросом: шо це таке и почему сочиться?? в сервисе сказали: хрю-му...у се нормуль....

[Ruffian]

Масло на входе  в турбину не есть ГУд ..... но можно обосновать воздушником и  то что на нем отжигали более 120 км в час

[Дмитрий17RUS]

Снять губку: 2 болта со стороны двигателя на колоколе, в торце снизу. Под ключ на 12 (резьба на 8 ).

[Дмитрий17RUS]

И вопрос всем: что является свободным ходом педали сцепления? Должен быть зазор между вилкой и штоком рабочего цилиндрика, его пока выбирает-это и есть свободный ход? Поставил новый диск, а корзину старую оставил, сцепление ведёт, передачи только на ходу переключаются, и то с трудом. Выкручиваю шток главного-ещё и буксовать на ходу начинает, а передачи всё равно не включаются.

[Дмитрий17RUS]

Народ! Проблема так и осталась у меня! И ведёт и буксует одновременно. Я от этого чуда весь ход мыслей растерял: то ли корзину новую заказывать, то ли диск старый на место ставить. Регулировке не поддаётся.