Какой Terracan лучше 2.5 или 2.9

[Romeo]

2.9лучше,но 2.5 практичней!

[megranny]

2.9лучше,но 2.5 практичней!

вероятно так оно и есть.К 2,9 CRDi подходит поговорка про любовь к катанию на санках.Поэтому я ,начитавшись ужастиков,полазавши по форумам дизелистов профессионалов и др.,сегодня утром (-25 град.)зашел в гараж к Таракаше,рассказал ему сказку о том,что скоро лето и пошел в другой гараж к моему япоше.И хотя у меня согласно VIN северное исполнение,все таки для CR мороз не есть гуд,так что неприхотливый 2,5 вероятно лучше с этой позиции.Просто не представляю,как сибиряки и северяне Таракановоды эксплуатируют свои аппараты в морозы больше 35-40 град.

[Юсик]

megranny, что 2.5, что 2.9 касаемо зимних условий, требуют совершенно одинакового подхода к эксплуатации. Непрехотливость  2.5 проявляется лиш в более низких требованиях к качеству топлива, ну и большая насыщенность электроникой а 2.9 в определённом возрасте снижает общую надёжность авто. Зато на 2.9 без напряга идёш по трассе на 160 км/ч., можно (при наличии хорошей резины) спокойно уходить в отрыв со светофора, без проблем обгонять фуры таща за собой трейлер с катером на двух полосной дороге (по полосе в каждую сторону) когда едиш на Дон или на Волгу в арбузный сезон, кто ездил, меня поймёт!

[Romeo]

Эх Юль!Это точно!Машинка(особенно на ручке)порезвее будет,а 2.5 плетёться 110.....успехов им,может чего перепрошьют!))))

[pei44]

Romeo Ром, это я писал, просто под женой зашёл, комп то общий!

[Алексей(Степанов)]

лексикографический анализ показал: pei44 детектед

[uzhegov_va]

дизелю 120км/час -это уже предел.будешь 160 лётать с дизелем будут проблемы.

[pei44]

uzhegov_va, ну совсем не согласен. И на Порше дизеля стоят и на Ферари собираются ставить, а на них скоростёнка поболее 160км/ч. И вообще , рекорд скорости на автомобиле (если только не брать в расчёт реактивные двигатели) был поставлен именно на дизеле. Максимальная допустимая для моей модификации почти 180км/ч. так что запас ещё есть.

[Алексей(Степанов)]

да и потом у нас в россии 110 - это максимальная скорость

[Sania]

ну если дизель (ДВС) прошёл более 500 тыс км..и заливали туда Х-масло и Х-топливо то он точно разлетиться или ещё что))

[pei44]

Саня 

[megranny]

дизелю 120км/час -это уже предел.будешь 160 лётать с дизелем будут проблемы.

В ТТХ на Terracan 2.9 максимальная скорость заявлена 168км/ч.Он и больше этой цифры пойдет,только надо тахометр отключить.И я понимаю Юсика про такую скорость на трассе Дон.да еще и с трейлером.Ну у столичных жителей свои причуды.А у нас в глубинке и разогнаться-то негде.Да и куда.Вон она -Великая Русская в двухстах метрах плещется,да и катерок летом из окна видать,а вместо трейлера-сосед тракторист за бутылку тот катерок хоть на Луну доставит.Да и тянет меня почему-то все больше на Северо-Запад в сторону Кольского.А там не то что 160 там и 120 за экстрим пойдет.

[pei44]

megranny, 2.9 бывают разные 150л/с; 163л/с и 174 лошади. У Юсика как раз 174 и соответственно по ТТХ максимально разрешонная около 180км/ч. А про трассу про которую речь, это "трасса фидерального значения" Каспий. Кто в августе по ней ездил, знает какое там столпотворение арбузовозов в это время. Вот представь себе реальную ситуацию: со скоростью 25-35 км/ч тащится караван из 5-10 дагестанских фур (удивляюсь как эти развалюхи вообще на дороги выпускают), за ними выстраивается вереница спешаших легковушек штук эдак 20, обгон на участке в 3-20км запещён. Запрет на обгон кончается, вот тут то и начинается самое интересное, все хотят успеть обойти караван до следующего ограничения, а встречники тоже обгоняют свой караван... Вот тут то у кого машина поприёмистей (помощьнее движок) и оказывается в выигрыше. Когда ездил на Ниве, что бы разогнаться и успеть проскочить в "окошко" между встречкой крутил на 2-й передаче до 90км/ч, потом на 3-й до 110-120 и всё это безобразие с прицепом. Про качество покрытия этой трассы и вспоминать не хочется - особенно есть там такая фишка "волна" называется, от высокой температуры мало того что образуется колея, так ещё в некоторых местах поперёк дороги образуется что то наподобии "лежачего полицейского", только выше и иногда из асфальта посреди полосы торчит выдавленный булыжник. Сколько же там машин покалечило. Так что 160км/ч это пожалуй только по МКАД ночью.

[mousemike]

ну если на счет 160 - то я разгонял дизельный WV passat 1.6 TD (80лс) гдето между сланцами и кингисеппом (Лениградская область) - там есть кусок прямой хоть самолет сажай так что 2,9 с его 5ступенчатыим автоматом вполне можно разгонять, а вот 2,5 конечно так не получится

[leonid69]

Доброго всем дня! Про CRD много всего плохого говорят, но я считаю, это от безграмотности ))))) Главный принцип - не лей в бак халяву, а покупай топливо только на известных, проверенных заправках, присадочку иногда плесни какую-нибудь для очистки и смазки системы, фильтра ставь известного производителя, он стоит где-то 1500р. - 2000р., ну и замену фильтра необходимо проводить не реже, чем через 8000км. И все будет ОК!
Кстати америкосы грузовики с топливными системами Коммон Реал поизводят уже лет 20 точно, по нашим дорогам, да нашей соляре их ходят уже тысячи, это при том, что в нашу страну они попадают с пробегом не менее 700 - 800 т.км.. Так вот - никаких особых проблем с системой не возникает и при пробеге более 1000000 км.!
Так что если имеется желание иметь большой, мощный и в тоже время не особо прожорливый автомобиль - дизель с CR отличный выбор!