Бодилифт

[Terrakasha]

Спасибо. вообщем-то посмыслу догадался, 95 см многовато

[Terrakasha]

Русланыч,  Тут есть один момент который нужно учитывать. Мы катаемся по пересечёнке + горы . И самое главное боковые уклоны.
Слишком большой бодик , даже 5 см , может стать критичным. Поэтому хочется сделать ровно столько сколько нужно чтобы не тёрло

[Sergeste]

момент который нужно учитывать

большой бодик , даже 5 см , может стать критичным

Интересно? как же именно рассчитывается эта самая «терраканью критичность»? 
и ведь не только у вас одних горы.
а вообще если так совсем мало надо приподнять, то поднять с большим запасом лифтом подвески и будет куда проще (потому что так и так все равно и в первую очередь надо подвеску усиливать).

[Terrakasha]

Maшина уже лифтованная.сзади  аммортизаторы и пружины oldman emu. впереди аммортизаторы bilshtein + покручены торсионы

[Русланыч]

Terrakasha,Поверь я на своём сделал 6 си и в повороты достаточно серьезные на хороших скоростях входил и по буйраком катался да и в прошлом году по кавказу покалесил без проблем

[Sergeste]

сзади  аммортизаторы и пружины oldman emu. впереди аммортизаторы bilshtein

Бильштайны - какая именно модель, для Терракана? ...если да, то имхо очень разные получаются у вас на перед и назад амо по своим характеристикам "жесткости".

[Terrakasha]

На сколько я знаю, да эта модель Бильштейн для Терракана. Они мне достались ещё от предыдушего владельца.В принципе они уже убитые. Надо менять.
Поетому вы паравы конечно по поводу "жесткости" впереди и сзади.

[Sergeste]

На сколько я знаю, да эта модель Бильштейн для Терракана. Они мне достались ещё от предыдушего владельца.В принципе они уже убитые. Надо менять.
Поетому вы паравы конечно по поводу "жесткости" впереди и сзади.

Бильштайны, конечно, хороши. Но дороги (не у вас, а у нас, из-за куросв. Хотя, впрочем, цена на них везде должна быть одна практически социалистическая-плановая-единая-фиксированная )))), поскольку ведь сам Бильштайн напрямую, без посредников, торгует ими и устанавливает на них розничную цену - на наши это 104 Евро, как сейчас помню ).
Но Бильштайны - наша конкретная модель - они, безусловно во всем много лучше штатных,  но они не усиленные для внедорожных нужд и не лифтованные, то есть они под штатного Терра и для дорожной эксплуатации.
И имхо, безусловно ЛУЧШЕ и на зад, и на перед ставить синхронно одинаковые (по типу, по свойствам, по степени жесткости) - т.е. лучше всего одной и той же серии одного производителя.  

[Sergeste]

вот почти ))) что в тему «точных расчетов критичности Терраканов» )))))

Это ну чтобы куда-нибудь ссылочки кинуть, не плодя тут новых тем -

Парочка совсем свеженьких видеороликов, это типа нам всем тут ))) «дошкольная база знаний» или "ликбез" и «элементарнейшая терминология» для полных чайников ))) начинающих внедрожников )

https://auto.mail.ru/article/57556-shkola_vnedorozhnoi_ezdy_osnovy_geometricheskoi_prohodimosti/

https://auto.mail.ru/article/57557-shkola_vnedorozhnoi_ezdy_parametry_prohodimosti_avtomobilya/

[Sharipovo]

Привет.Подскажите, на проставки вместо капролона можно использовать фторопласт,и по диаметру 50мм вместо 63 ?

[Sergeste]

Привет.Подскажите, на проставки вместо капролона можно использовать фторопласт,и по диаметру 50мм вместо 63 ?

На мой дилетантский взгляд ….нельзя
ключевое тут свойство для сравнения - твердость
оч.примерно, оч.грубо, но надеюсь, вполне понятное сравнение и разница твердости (даже не важно в каких единицах, главное в одних и тех же):
Сталь 200-270
Капролон 160-180
Фторопласт 30-40
То есть сталь прочнее - лучше всего. Зато у капролона меньше чем у стали деформация при температурном расширении-сжатии – имхо поэтому его можно использовать.

Про диаметр – опять же только на мой дилетантский: чем больше площадь поверхности соприкосновения тем лучше и надежнее, т.е. брать не меньше штатного, а лучше максимально возможный для установки на нашу «площадку».
Пы-сы: и не забыть, что лучше не экономить на прочности болтов – минимум 8,8 а еще лучше 10,9…

[ollegator79]

Sharipovo, фторопласт нельзя, как выше уже написали или сталь или капролон. И меньше по диаметру не рекомендую, может кузов перекосить со временем.

[Sergeste]

может кузов перекосить со временем

да, и даже посмотреть-почитать есть где:
https://www.drive2.ru/l/8128404/