помпа и ремень ГРМ D4BH

[Strateg2]

болтик спрятан за кожухом + не вытащить так просто...

когда менять будешь - сфоткай... посмотрим еще раз... имхо кожух надо отгибать как-то... не факт, что получится его отогнуть чтоб добраться до болтика и дать помпе ход на извлечение...

Ждем фотоотчета

Чуть позже. Заказ на Экзисте был на 28.03, теперь переставили на 14.04. Пишут, что отправили с Европы (я заказывал французского производителя) - бюджет, так сказать.

[Семеныч]

  Хотел заказать в Ебурге помпу на 2.5 но по коду 25100-42540 есть в наличии помпа но на 4D56 двигатель , а на наш 4DBH сказали код другой 25100-425541 и её в наличии нету, а подойдёт ли от D56 на террик они не знают ,подскажите кто ставил помпы - от D56 к нам подходит помпа или нет, а то родную ждать придется пару недель

[Саша]

должна подойти, хотя я покупал корейскую (именно 25100-42540 и покупал). 4DBH--D56 сделаный в корее по лицензии, конструктивных изменений нет.
меняй сразу все по максимому, если уж ГРМ снимать... чуть выше писал уже:
Ремень привода ГРМ 24315-42200
Ремень балансировочный 23356-42500(балансирных валов)

Ролик балансира 23357-42030
Ролик ГРМ 24317-42010
Сальник коленвала 21321-42031 (или сальник маслянного насоса)
Сальник балансирного вала 21321-42021(нижний)
Сальник балансирного вала 21321-42011(верхний)
Сальник распредвала 22144-35000

[Семеныч]

а вдруг какой нибудь нюанс есть? хотелось бы чтобы кто уже ставил от 4D56 поделился советом

[demos]

  Хотел заказать в Ебурге помпу на 2.5 но по коду 25100-42540 есть в наличии помпа но на 4D56 двигатель , а на наш 4DBH сказали код другой 25100-425541 и её в наличии нету, а подойдёт ли от D56 на террик они не знают ,подскажите кто ставил помпы - от D56 к нам подходит помпа или нет, а то родную ждать придется пару недель

Семеныч. код в exist  25100-42541, не знаю кто тебе сказал что их нет в наличии, посмотри сам.

[Семеныч]

пришла помпа, а кто скажет, что за металлическая прокладка на ней? ставить надо с ней?

[Саша]

пришла помпа, а кто скажет, что за металлическая прокладка на ней? ставить надо с ней?

да.все так. снимешь старую -увидешь как ставить новую. маленькую кругленькую прокладочку тож поменять незабуть... удачи

[Анжела]

Уважаемые Форумчане!Изложу ситуацмю:Брал авто с пробегом 83тыс.из Кореи без пробега,проехал 18 тыс. сейчас собираюсь менять ГРМ.Возникает вопрос если замена ремня через 60тыс.,то может еще покататься?Или ненадеятся на корейцев ведь они могли и непоменять ремень после 60тыс,сервисной книжки нет.И если всетаки заниматься заменой,как это сделать с наименьшими затратами,есть ли какие нибудь тонкости,что подлежит обязательной замене ? Буду благодарен за совет!

[Ruffian]

Процентов 99,9   что его даже в Корее не меняли ...если только пробег реальный

[uzhegov_va]

можно посмотреть его внешне.пробег однозначно скручен.

[niknik]

можно посмотреть его внешне.пробег однозначно скручен.

И про ремемь балансиров не забудь Ремонт дорогой!

[Саша]

Уважаемые Форумчане!Изложу ситуацмю:Брал авто с пробегом 83тыс.из Кореи без пробега,проехал 18 тыс. сейчас собираюсь менять ГРМ.Возникает вопрос если замена ремня через 60тыс.,то может еще покататься?Или ненадеятся на корейцев ведь они могли и непоменять ремень после 60тыс,сервисной книжки нет.И если всетаки заниматься заменой,как это сделать с наименьшими затратами,есть ли какие нибудь тонкости,что подлежит обязательной замене ? Буду благодарен за совет!

меняй, незадумываясь. желательно ГРМ, балансировочный, помпу и сальники. дешевле выйдет. обо всем подробно писал выше. приготовь сразу ремни навесного... удачи

[Анжела]

Что менять понял.Обязательно обращаться в спец.центр или можно у частников поменять ГРМ,просто с деньгами неочень...Я к одним заехал они говорят за дизель браться небудем,говорили что-то о "зажигании",что помимо того что метки совместить нужно что-то ещё.Дествительно всё не так просто...?

[Slavytich]

Можно конечно и у частников поменять.Не чего там сложного нет,так как двигатель очень распространенный еще с Паджеро и давольно простой конструкции. Все метки обозначенны ивыставляются давольно легко. А вообще в сервис в катором не могут поменять ГРМ ремень на таком двигателе я бы не когда необращался!ИМХО.

[Саша]

Что менять понял.Обязательно обращаться в спец.центр или можно у частников поменять ГРМ,просто с деньгами неочень...Я к одним заехал они говорят за дизель браться небудем,говорили что-то о "зажигании",что помимо того что метки совместить нужно что-то ещё.Дествительно всё не так просто...?

Slavytich прав. просто ищи народ, который может это сделать на паджеровском 4D56- близнец нашего. этому двигателю около 20лет, должны быть спецы.