Охлаждающая жидкость.

[Террабали]

Давай !  Я думаю все будут ждать этого с нетерпением
  К сожалению, нашел рисунки только 2.5 и 3.5, прошу извинить за обнадеживающую информацию.

[Электрик]

Пойдет, давай слайды!

[Sdim]

Эээ.. пардон, что оффтоп, но вспомнил тока что:
А у всех такая замечательная масляная пробка на картере, которую откручивать не надо, а тока нажать? Или тока у нас на 3,5?
И в курсе ли кто-нить, как обозначается по правильному ее ответная часть, т.е. шланг, который втыкается в пробку (и в канистру)?

А если по теме про охлаждающую жидкость - я бы убил того конструктора, который планировал слив антифриза с 3,5. Сначала полдня наощупь пробку ищешь, потом все руки обдираешь, откручивая, потом с нее бежит куда угодно, только не в тазик, а потом оказывается, что она только с одной стороны, и с нужной тебе ГБЦ (противоположной) вообще ничего не убежало

[Террабали]

     Сканера нет, так что получилось хреново, видны черные стрелки...

[Ruffian]

     Сканера нет, так что получилось хреново, видны черные стрелки...

 Я про то и говорю , что нету у 2,9 пробки . Я эту книгу  Автодата знаю всю  вдоль и поперек. У меня даже залита она в телефон .

А по поводу качественных фото , то читаем пост №25 этой темы.

Не надо плодить  в одной теме дублеров-картинок.

[Juterr]

Всем привет!!!
 Проблема состоит в том. Очень медленно, но кудато уходит антифриз. Под машиной его нет. В поддоне то же нет - масло чистое и уровень не поднимается.Мотор заводится и работает чисто. Выхлоп без дыма и запаха. Но под клапанной крышкой образуется налет
по цвету и консистенции,напоминающий испортившийся майонез. При выкрученной заливной масляной пробке наблюдается небольшой белый пар. Да, ещё и в резиновом патрубке отвода картерных газов такая же гадость скапливается.
Сломал всю голову , но так и не понял как антифриз может туда попасть? ГБЦ и прокладка новые. Если микротрещина в блоке, то шёл бы
белый дым в выхлопе!?
У кого по этому поводу есть умные мысли?

[Kin]

Juterr, привет! А на машине только сам ездишь?

Полу офф.
Тут приезжал ко мне приятель. Разговорились о его машинке. Антифриз говорит куда то уходит. Не очень быстро, но раз в неделю, две, доливать приходится.
Глянули мы с ним крышку маслозаливную, а там этого майонезища, мама не горюй! Приятель в расстройстве, ехать в сервис, ремонт, деньги...
"Следствие показало" кроме него на машинке жена ездит. Он её как то и предупредил, из лучших соображений. Антифриз мол, уходит. Надо иногда подливать.
Та поездила, поездила, да и решила проявить сознательность. Угадайте, куда она его долила?
Приятель отделался только заменой масла.

[Juterr]

В том то и дело, что только сам езжу.Масло поменял неделю назад. Пока наблюдаю.Машина стояла с марта по середину июня.
Может конденсат.Не знаю-крыша уже едет от всяких мыслей!!!

[ColonelU]

Привет, дядь Юра!
Чисто теоретически антифриз может попадать в масло через прохудившиеся уплотнения турбины. Глянь, что там у тебя в шлангах интеркулера... А так вроде трещин ГБЦ еще ни у кого не было.
И еще, по какой надобности головку блока меняли, и если меняли, то может неправильно болты затянуты?

[Dmitrijs_Riga]

Здрасте всем   Давненько не задавал глупых вопросов. Вот и снова есть вопрос про охлаждайку.
Дело в том что с периодичностью раз в месяц охлаждайка пропадает из бочка полностью. Ума не приложу куда она может деваться? Был в сервисе, там только руками развели, говорят ни знают что может быть причиной. Сказали что мол через сливной патрубок из-за давления может уходить. Тогда вопрос из-за чего может быть такое давление? Что ещё интересно, под машиной сухо. Температура двигателя не поднимаеться выше середины шкалы. Перегрева не наблюдаю. В Мае поменял ремень, ролики, помпу, термостат. Что-то ещё. В чём может быть такая засада?

[ColonelU]

Превед!
А что, маслице-то часом не прибывает?
Если нет - надо искать неплотности. Первые кандидаты - шланги/патрубки радиатора.  Если трещинки небольшие, то антифриз может испаряться без особых следов. Но иногда утечку можно найти по влажным пятнам. В общем, продолжай наблюдения.

[Valerij]

Vsem privet !Gde-to na forume cital,cto probka sliva antifr. za starterom.Mozet cto pereputal, togda izvinite. A "majonez" na poverhnostjah masljannih obbjemov odnaznacno svidetelstvuet o prisutstvii tosola(antifriza) ili v kartere,ili v cilindre.Proverit mozno,no slozno. Suvazeniem, DED Valera.

[megranny]

... Proverit mozno,no slozno. Suvazeniem, DED Valera.

На соседском служебном Карнивале обнаружилась такая же хрень(2,4 CRDi,2006 г.в.).Т.к.его решили продать,то сделать это захотели по-честному,и начали с головы.Об этом пожалели сразу после того,как ее открутили.Там оказались две или даже три металлических прокладки толщиной чуть больше волоса.Т.е.мысль у них была о прохудившейся прокладке(по типу тазиковской болячки),а оказался попадос-пришлось голову разбирать в ноль и отдавать на шлифовку,мало того что денег на всю эту процедуру ушло немеряно (только оригинальные прокладки 6 тыр),потеряли несколько недель,а решилась ли проблема неизвестно.Вывод-читать мануал не только полезно,но иногда просто необходимо до того,как в руке окажется гаечный ключ.

[PuzA]

Вчера мыл систему охлаждения и менял антифриз, т.к. хз что там налито до меня, а морозы уже на носу, сливал через краник на радиаторе, сливается не более 6 литров, хотя по паспорту в движке 2,9 9 литров в системе. Промывал дистилировкой на 4 раза, пока не пошла вода без сладкого привкуса. Термостат вынимал, и еще каждый раз снимал шланг который идет на печку, и продувал его(в печке примерно 1-1,5 литра). Затем последний раз слил и залил 5 литров красного концентрата ликви-моли. Теперь вот думаю, а не много ли я его вбухал, просто увелкся процессом, он такой красивый , Затекает так хорошо . Концентрация то получается больше 60%, может  отлить да разбавить дистилировкой?

[megranny]

Вчера мыл систему охлаждения и менял антифриз, т.к. хз что там налито до меня, а морозы уже на носу, сливал через краник на радиаторе, сливается не более 6 литров, хотя по паспорту в движке 2,9 9 литров в системе. Промывал дистилировкой на 4 раза, пока не пошла вода без сладкого привкуса. Термостат вынимал, и еще каждый раз снимал шланг который идет на печку, и продувал его(в печке примерно 1-1,5 литра). Затем последний раз слил и залил 5 литров красного концентрата ликви-моли. Теперь вот думаю, а не много ли я его вбухал, просто увелкся процессом, он такой красивый , Затекает так хорошо . Концентрация то получается больше 60%, может  отлить да разбавить дистилировкой?

Думаю машу каслом не испортишь,а в -40°C не будешь думать прихватит-не прихватит.