Совершенно пока не понятная проблема. ХЕЛП!

[Malafey_001]

Вот я бы взял, не помню как он называется для техники, а для врачей форингоскоп кажется и сразу всё услышиш. на первом видео прям само напрашивается. Я как и Эдвард склоняюсь к тому, что с коробасом проблемы, при условии, что раздатку правильно собрал и все подшипники целы и посадочные места не раздолбаны.

За раздатку ручаюсь. Есть у меня такая штука - стетоскоп, с палочкой, как раз для прослушивания такой фигни. Проблема только в том, что в поднятом состоянии воспроизвести проблему в полной степени не получается. Видны только рывки переднего моста и стуки собственно от выборки люфтов, не более.

Эдвард,pei44, к вашему мнению надо смотреть коробку.
Malafey_001, сканером смотрел наличие ошибок по трансмиссии? Вижу вон лампа аирбега сияет неприлично ярко ))))

Сканером смотрел, ошибок нет. Аирбег сияет от того что я стабильно раз в годик вскрываю панель, для замены лампочек...

Привет, Коль! Нужно на подъёмник и точечно слушать. Всё сразу станет ясно.

На подъемнике нормально воспроизвести проблему не получается. Слушать там особо нечего, выборка люфтов, только и всего.

Привет! По крайней мере, то что я увидел на роликах, склоняет меня к тому, что дело в коробке с учётом того что Malafey_001 говорит что раздатка была перебрана и собрана как надо. Хотя все мы знаем что аборт по телефону дело не благодарное. 

Товарищи, что бы еще такого сделать, какие тесты провести, что бы хоть один симптом еще мне сказал, что проблема в коробке и точно ее надо сдергивать? Передачки все переключаются хорошо, проблем по ним не замечено.

З.Ы. Живу в деревне, толком сервисов нет и вообще нихера нет. Делаю все сам. Соответственно, советы съездить к "мастерам" не принимаются. Уж простите(

[Noks1]

Malafey_001, как вариант ещё редукторы проверить.
Больше пока мыслей никаких...

[dyoma]

Malafey_001,
Пробовал ездить без предохранителя управления раздаткой?
Вытащи пред. Прокатись. Если стуков нет, то это проблема в электрике, в управлении раздаткой.
Если стуки без преда остались, то проблема механическая.
Ставлю на некорректный сигнал с датчиков оборотов карданов. Оба, два стоят на раздатке.

[Noks1]

Кстати да. Датчики могут во время переборки и повредится могут.

[Malafey_001]

Malafey_001,
Пробовал ездить без предохранителя управления раздаткой?
Вытащи пред. Прокатись. Если стуков нет, то это проблема в электрике, в управлении раздаткой.
Если стуки без преда остались, то проблема механическая.
Ставлю на некорректный сигнал с датчиков оборотов карданов. Оба, два стоят на раздатке.

Да, вытаскивал предохранитель. Но, возможно я какой-то не тот вытащил, тут видел, все говорят про 10, а я вытащил четвертый... Короче, тут проблема откуда считать)))
Скажите толком какой надо вытаскивать? Из блока под ногой я изъял №4 на 20А, если смотреть по этой схеме https://a.d-cd.net/iCAAAgJpJeA-960.jpg

[Malafey_001]

Кстати да. Датчики могут во время переборки и повредится могут.

Есть вариант их проверки мультиметром, без осцилографа? На сопротивление, на пример. Без зуба одно, с зубом другое - какое?
Да и вот чего еще, тестером не смог считать раздатку, так что ошибок по ней не увидел. Но считал АКПП - по ней ошибок нет.

[Эдвард]

Noks1,

как вариант ещё редукторы проверить.

Маловероятно, что полетят сразу оба редуктора одинаково. Скорее всего проблема в КПП (механической её части.) Или в соединении КПП и двигателя (втулки с пазами на бублике и КПП)

[dyoma]

Да. Четвертый, 20А.
Так и что было без него?

[Malafey_001]

Да. Четвертый, 20А.
Так и что было без него?

Без изменений

[Эдвард]

Malafey_001,

Без изменений

Электромуфта отпадает.

[dyoma]

Раз нет изменений значит механический трабл.
Может в раздатке шарики пытаются привести механизм в зацепление, да не получается.
Хотя шарики пойдут только когда сигнал на муфту пойдёт.
Если нет изменений без преда, тогда вывеси авто и прокрути задний кардан. Передний должен так же подпрыгивать как на видео.
Но видео очень похоже, что сигнал идёт, муфта пытается подключить механизм, но Толи шарики проскакивают, то ли сигнал на муфту пропадает.
Если путаница в предах, то можно вообще разъёмы от раздатки отсоединить. Для чистоты эксперимента.

[Malafey_001]

Раз нет изменений значит механический трабл.
Может в раздатке шарики пытаются привести механизм в зацепление, да не получается.
Хотя шарики пойдут только когда сигнал на муфту пойдёт.
Если нет изменений без преда, тогда вывеси авто и прокрути задний кардан. Передний должен так же подпрыгивать как на видео.
Но видео очень похоже, что сигнал идёт, муфта пытается подключить механизм, но Толи шарики проскакивают, то ли сигнал на муфту пропадает.
Если путаница в предах, то можно вообще разъёмы от раздатки отсоединить. Для чистоты эксперимента.

Вывешивал. От руки крутишь, вращается без видимых траблов... И ездил только не переднем приводе, сняв задний кардан. Если ехать больше ~ 5 км/ч, то едет хорошо плавно. без рывков, как и на заднем, но с \тими глухими ударами, которые, напомню, проявляются только на езде без особых нагрузок. А рывки четко проявляются при самых малых скоростях. Если включить понижайку - то это вообще звиздец, как ее колбасит...
На автомобиле есть кнопка Льва. Четко включает и выключает передок. То есть управление магнитом работает. Значит, что? Получается так, что или на магнит идет не постоянное питание, которое скачет с равными промежутками времени или у фрикционов сила трения не является постоянной при неизменной силе прижима, так что ли?

[dyoma]

у меня была такая фигня, у клиента. Виноват был датчик переднего кардана.
Но у него трабл по моему, (точно не помню) проходил когда пред вынимали.
И тоже, что с карданами, что без. И так же на малых скоростях.
Уже не помню, то ли раздатку перебирали, то ли этот датчик меняли. (в голове уже всё ремонты перепутались)

[dyoma]

Получается так, что или на магнит идет не постоянное питание

При выключении кнопкой (или вытащить пред) передка, ни что не должно идти на муфту.

[Malafey_001]

При выключении кнопкой (или вытащить пред) передка, ни что не должно идти на муфту.

Ну передок то и не дергает если выключать кнопкой или пердахранителем.
Вообще, по логике, действительно похоже на датчик. (Интересно, если передний датчик с задним местами перекинуть, эффект проявится на задний привод или нет))
Но стуки при движении при этом есть. То есть, дергание передка и стуки в движении - это видимо, разные проблемы.
На неделе еще погоняю автомобиль по дорогам в разных режимах, посмотрим чего как. Если ничего нового не выявлю, буду сдергивать коробас.
Я вот только одного пока не представляю, ну сниму я его, хорошо, а куда там смотреть то? На какой узел...