ptichkin
Одноклубник
Начитанный
 Offline
Возраст: 46
Авто: Yamaha XT660Z, ВАЗ-21213, 2,5 МТ EST 2002 г.
Город: Тает в дымке город Х
Сообщений: 2005
Дмитрий
|
 |
« Ответ #30 : 07 Апреля 2010, 20:30:32 » |
|
ИМХО Если авто продавать не собираешься ближайшие год-два, то я бы взял новый генератор (не восстановленный!!!)!!! Все эти замены щеток и ремонт - ананизм......  |
|
|
|
|
Записан
|
Не запирайте, люди, плачут дома детки,
Ему ведь в Х....., а мне - в Медведки.
|
|
|
Slavytich
Бывалый
Offline
Возраст: 42
Расположение: Норильск
Авто: Terracan 2.5 AT 2002 г. 145000 км
Город: Норильск
Сообщений: 168
|
|
« Ответ #31 : 07 Апреля 2010, 20:40:44 » |
|
Естественно новый проще поставить, но 10 т.р. выкидывать не каждый может и хочет.А если по уму все сделать,то и отремонтированный долго будет ходить.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ptichkin
Одноклубник
Начитанный
Offline
Возраст: 46
Авто: Yamaha XT660Z, ВАЗ-21213, 2,5 МТ EST 2002 г.
Город: Тает в дымке город Х
Сообщений: 2005
Дмитрий
|
|
« Ответ #32 : 07 Апреля 2010, 20:47:37 » |
|
Я тож так думал....  "По уму" - долго не ходит. Лично для меня, генератор на 2,5 - это самое большое разочарование в Таракане!!! |
|
|
|
|
Записан
|
Не запирайте, люди, плачут дома детки,
Ему ведь в Х....., а мне - в Медведки.
|
|
|
alen-s1
Бывалый
Offline
Возраст: 46
Авто: Terracan JX250 2,5 МКПП 2002г. 90т.к.
Город: ХМАО-Югра посёлок Самсоновка
Сообщений: 213
|
|
« Ответ #33 : 08 Апреля 2010, 04:08:52 » |
|
Естественно новый проще поставить, но 10 т.р. выкидывать не каждый может и хочет.А если по уму все сделать,то и отремонтированный долго будет ходить.
у кого и десять надо за него отдать - а у нас во первых так просто не найдёшь, только под заказ и цена его от 16 до 22 рублей....... я уж лучше сниму и разберу его....... и причём срок доставки не известен, так как нет в наличии у поставщиков.......... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Электрик
Одноклубник
Познавший Истину
Offline
Возраст: 48
Авто: Terracan 2.5 AT,EST 2002г.
Город: Екатеринбург
Сообщений: 1206
Егор
|
|
« Ответ #34 : 08 Апреля 2010, 06:06:06 » |
|
Я тож так думал.... "По уму" - долго не ходит. Лично для меня, генератор на 2,5 - это самое большое разочарование в Таракане!!! Вот только не надо на гену тут наговаривать.... чтоб не менять щётки - покупать новый генератор - всё равно что покупать новую машину, когда пепельница полная окурков... Когда межвитковое в статорной - вот тогда можно задуматься о новом генераторе... Кста... тема про генератор слегка ниже http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,716.0.htmlтут вроде про лампочки... |
|
|
|
|
Записан
|
Когда Бог создавал время, Он создал его достаточно
|
|
|
Slavytich
Бывалый
Offline
Возраст: 42
Расположение: Норильск
Авто: Terracan 2.5 AT 2002 г. 145000 км
Город: Норильск
Сообщений: 168
|
|
« Ответ #35 : 08 Апреля 2010, 07:40:43 » |
|
Я тож так думал.... "По уму" - долго не ходит. Лично для меня, генератор на 2,5 - это самое большое разочарование в Таракане!!! Согласен, что на двигателе 4D56 самая проблема это генератор, намаялся я сним еще на Pajero. Но это просто сначала по незнанию, потом пришел к выводу что если разобрал генератор то менять надо сразу Р.Н.,подшипники, сальники,и тогда можно надолго забыть и не чего особо сложного там нет, а из-за этого генератор новый покупать думаю что не стоит. Вот если замыкания в обмотках или еще что-нибудь серьезное, тогда да проще купить новый. ИМХО. Про 10 т.р это я так написал, даже сейчас и не знаю сколько он стоит, просто покупал когда-то на Паджеро корейский генератор в районе этой цены. Кстати,когда у меня износились щетки на Терракане, я заменил подшипники,сальники и щетки (без РН) и все это обошлось где-то в 1200р. так это у нас да еще все от митсубиси,а если брать корейское так это еще дешевле будет. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ptichkin
Одноклубник
Начитанный
Offline
Возраст: 46
Авто: Yamaha XT660Z, ВАЗ-21213, 2,5 МТ EST 2002 г.
Город: Тает в дымке город Х
Сообщений: 2005
Дмитрий
|
|
« Ответ #36 : 08 Апреля 2010, 09:56:07 » |
|
Вот только не надо на гену тут наговаривать....
Я же написал - ИМХО!!! Мне от прежнего хозяина авто досталась вся "документация" по обслуживанию и расходам. За три года эксплуатации генератор ремонтировали раз в пол года!!! Теперь у меня три неисправных генератора ))). Летом, в очередной раз, я заменил генератор на восстановленный (типа из Кореи) за 4600р, а новый тогда стоил 8тр!!! Работой восстановленного генератора я не доволен. А те кто поставил новый не жалуются. 4600 и 8000р - есть над чем задуматься... |
|
|
|
|
Записан
|
Не запирайте, люди, плачут дома детки,
Ему ведь в Х....., а мне - в Медведки.
|
|
|
AlexTer
tech_users
Спрашивайте совета
Offline
Возраст: 52
Расположение: Москва, ЮАО
Авто: Ford Exp-5, был LR Discovery4, Terracan 2.5 AT 2002г
Город: москва
Сообщений: 4749
Алексей
|
|
« Ответ #37 : 08 Апреля 2010, 10:13:25 » |
|
Работой восстановленного генератора я не доволен. А те кто поставил новый не жалуются. 4600 и 8000р - есть над чем задуматься...
абсолютно согласен, востановленный заклинил через месяц, перебранный - сдох через 2 месяца.. купил новый за 8000 руб- 4 месяца уже и все отлично, хотя и по воде и по грязи успел поколбаситься. Если и перебирать- то самому, иначе выброшенные деньги эта затея. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
alen-s1
Бывалый
Offline
Возраст: 46
Авто: Terracan JX250 2,5 МКПП 2002г. 90т.к.
Город: ХМАО-Югра посёлок Самсоновка
Сообщений: 213
|
|
« Ответ #38 : 08 Апреля 2010, 14:22:24 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
alen-s1
Бывалый
Offline
Возраст: 46
Авто: Terracan JX250 2,5 МКПП 2002г. 90т.к.
Город: ХМАО-Югра посёлок Самсоновка
Сообщений: 213
|
|
« Ответ #39 : 08 Апреля 2010, 15:18:26 » |
|
в общем, произвел сегодня замер напряжения и вот: пришел и сначала померял напряжение на АКБ на незаведённом двигле - 12,6 В. Вставляю ключ, на старт и тишина - только релюшки клацают....батарея в ноль разряжена (хотя вчера ещё ездил). поставил зарядник, и попробовал ещё раз - завёлся, как обычно.....немного пороботал и померял снова напряжение на АКБ -13,1 В...... Причём оно постепенно падало, нахолостых дошло до 12,8 В....Поддал маленко газку - сначало поднялось до 13.8 и через пять секунд упало до 12.3 В и всё.... я газ сбросил, движок робит ровно, а напряжение 12.1 В И больше не поднимается и не опускается........Ждём регулятор и сальники..........  Slavytich, спасибо за помощь.....( кто бы ещё помог его снять и перебрать) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Slavytich
Бывалый
Offline
Возраст: 42
Расположение: Норильск
Авто: Terracan 2.5 AT 2002 г. 145000 км
Город: Норильск
Сообщений: 168
|
|
« Ответ #40 : 08 Апреля 2010, 15:40:11 » |
|
в общем, произвел сегодня замер напряжения и вот: пришел и сначала померял напряжение на АКБ на незаведённом двигле - 12,6 В. Вставляю ключ, на старт и тишина - только релюшки клацают....батарея в ноль разряжена (хотя вчера ещё ездил). поставил зарядник, и попробовал ещё раз - завёлся, как обычно.....немного пороботал и померял снова напряжение на АКБ -13,1 В...... Причём оно постепенно падало, нахолостых дошло до 12,8 В....Поддал маленко газку - сначало поднялось до 13.8 и через пять секунд упало до 12.3 В и всё.... я газ сбросил, движок робит ровно, а напряжение 12.1 В И больше не поднимается и не опускается........Ждём регулятор и сальники.......... Slavytich, спасибо за помощь.....( кто бы ещё помог его снять и перебрать) Привет. Да, видать все уже щеткам пиз-ц,а лампочки все на панели загораются при вкл. зажигании? Если будешь сам снимать и разбирать то я тебе подскажу как немного попроще с этим делом разобраться. Сразу скажу,что снимать лучше на подъемнике или в яме, будет на много удобнее, снизу самый гемор при съеме. И пока еще запчасти не пришли можешь начинать снимать и разбирать в первый раз на это много времени уйдет. А подшипники не заказывал? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
alen-s1
Бывалый
Offline
Возраст: 46
Авто: Terracan JX250 2,5 МКПП 2002г. 90т.к.
Город: ХМАО-Югра посёлок Самсоновка
Сообщений: 213
|
|
« Ответ #41 : 08 Апреля 2010, 15:59:24 » |
|
лампочки все горят - как ключ поворачиваешь, вся панель как цветомузыка........а что снизу что то надо тоже откручивать что ли? у меня нет ни подъёмника ни ямы. разве так не снять его? нет подшипники не стал заказывать - их попросту нет на екзисте.....а где то искать - машина нужна на ходу... я тут живу в маленьком посёлке при станции и до ближайшей цивилизации 20 км......а двое маленьких детей.....и так ориентировачно придёт заказ 16 апреля.......
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Slavytich
Бывалый
Offline
Возраст: 42
Расположение: Норильск
Авто: Terracan 2.5 AT 2002 г. 145000 км
Город: Норильск
Сообщений: 168
|
|
« Ответ #42 : 08 Апреля 2010, 16:21:33 » |
|
Значит с регулятором все нормально. А подшипников плохо что нет,ну да ладно может еще и твои нормальные. Да, снизу надо откручивать:1.защиту,2.нижнее крепление генератора(болт длиный);3. шланчик подачи и сброса масла с ваккума. и все это давольно не просто даже снять снизу и обязательно нужен набор нормального инструмента не какие рожковые ключи тут не покатят.Можно конечно и без подъемника но будет очень не удобно, надо хотя-бы перед преподнять. Ну естественно надо не на улице все это делать, и повторяю все это давльно геморное дело! Но если есть настроение поеб-ся с машиной то могу написать маленькую инструкцию по снятию и разборке генератора.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
alen-s1
Бывалый
Offline
Возраст: 46
Авто: Terracan JX250 2,5 МКПП 2002г. 90т.к.
Город: ХМАО-Югра посёлок Самсоновка
Сообщений: 213
|
|
« Ответ #43 : 08 Апреля 2010, 16:26:01 » |
|
Но если есть настроение поеб-ся с машиной то могу написать маленькую инструкцию по снятию и разборке генератора.
у меня безвыходная ситуация - мне надо её сделать,а почему - это я уже чуть выше сказал..... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Slavytich
Бывалый
Offline
Возраст: 42
Расположение: Норильск
Авто: Terracan 2.5 AT 2002 г. 145000 км
Город: Норильск
Сообщений: 168
|
|
« Ответ #44 : 08 Апреля 2010, 16:31:30 » |
|
Понятно, позже или завтра накидаю порядок снятия и разборки и какой инструмент нужен будет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
