Terracan 2,9 л (150 л.с) колбасит

[Staska]

ollegator79,

Замерил напряжение на контактах датчика акселератора (как по мануалу), а оно практически одинаковое, что при отпущенной педали, что при нажатой (а должно быть разным).Хотелось бы грешить на это дело, а не на замену топливной.

Педалька умирает медленно, и не оба канала одновременно........
Как с погодой было, дождь не лил случайно?

[ollegator79]

Нет было сухо, по лужам не нырял.

[Staska]

А других аномалий не было? Паленой проводкой не отдавало в салоне?
Странно, что и педаль, причем вся, и форсунка, одновременно приговорились....

[ollegator79]

Нет, другого ничего не было. На данный момент, как электрики с коими общался сказали, что ошибки по педали основные, а форсунка и давление уже из-за отсутствия с нее сигнала появились. Постараюсь сегодня поставить б/у рабочую. Проверю отношусь.

[ollegator79]

Поставил б/у рабочую педальку. Изменений не последовало.

[Staska]

Значит подлазить к ЭБУ и прозванивать проводку, и на форсунку тоже звонить.
Болячка видимо в подкрылке, но вот почему педаль "задело"... возможно коротит что-то ещё, что связано по питанию или по массе с педалью в самом блоке ЭБУ.

[ollegator79]

Вчера добрался до ЭБУ, полазил по датчикам и проводке двигателя с тестером, замыканий не обнаружил. Под вечер смастерил из тройничков и шлангов омывателя от ВАЗа так называемого "паука" для проверки слива обратки с форсунок. Подсоединил, завел и что ж в итоге: за 5 минут работы двигателя в бутылочках 3 и 4 форсунки сухо, 2-й цилиндр - 500мл., 1-й - 200мл.
Опять "бюджет рухнул", готовлю бабосы на форсунки.
Вопрос - А причем здесь отключение педали акселератора? Или это все взаимосвязано и переводит работу в аварийный режим? Почему сканер не показал 2-ю форсунку вообще?

[Vovan-smol]

Вопрос - А причем здесь отключение педали акселератора? Или это все взаимосвязано и переводит работу в аварийный режим? Почему сканер не показал 2-ю форсунку вообще?              А сканер и не покажет льющие фарсунки (толлько по контактам). Здесь включается в работу датчики давления топлива на рампе и рег. подачи на ТНВД. Поэтому и аварийный режим наступает как следствие, соответственно выбрасывает чек.

[ollegator79]

А сканер и не покажет льющие фарсунки (толлько по контактам). Здесь включается в работу датчики давления топлива на рампе и рег. подачи на ТНВД. Поэтому и аварийный режим наступает как следствие, соответственно выбрасывает чек.

Тогда ясно.

[Staska]

Аварийный режим из-за форсунок понятно, но при чем тут педаль газа? Не, я за любой кипишь, но только не замена топливной.
ollegator79, возможность попробовать ЭБУ с другого терика есть? Надо попробовать.

[Vovan-smol]

Раз замена рабочей педальки-донора результата не дала, возможен обрыв провода к фишке или не контакт. Но проделанный тест доильной приблудой явно указывают на две льющие фарсы, поэтому давление в рейке падает и датчик давления скидывает Р1119. Поэтому аварийки не избежать. И возможно идет наводка на датчик педали газа, отсюда ошибки 0120, 0220,  0226. По хорошему этот датчик педали газа можно снять, разобрать, почистиь и промыть спиртом(думаю это не главное). Так или иначе придется ремонтировать инжектора. ЭБУ в порядке.  

[ollegator79]

Заменил сегодня две форсунки, а заодно трубки обратки (старые подзадубели), профодку форсунок, топливный фильтр на новые. Прокачал систему грушей, завел, покатался примерно 30 км., динамика и работа движка в норме. Осталось проверить и скинуть ошибки, что остались и прописать в ЭБУ форсунки.

[Vovan-smol]

Ну во!

[Sura]

Доброго дня Форумчане!!!
Начинаю понимать что это самая горячая, актаульная и загадочная  тема для 2,9. Хочу погонять снова об этом.

Симптомы:Выхлоп едкий, дымит, при переходе с температуры ОЖ где-то с 60 на 80 градусов начинает колбасить.Потом ровно но все ровно воняет.
Actions:Обычно помогало перепропиской форсунок через сканер, но не в этот раз.
Показатели на сканере:
ошибок не обнаружено.
до прописки давление в Рампе 250. После давление стало 230.
до прописки расход за такт 8мг на ХХ, после 7 мг.
EGR не заглушен, работает. ДМРВ новый но показатели гуляют от 0 до 24.
Если есть у кого комментарии, Welcome!!!
С уважением,

[younglion]

Sura , попробуйте заехать опять на сканер и попросите их нажать на кнопку стереть все ошибки, даже если тестер не будет показывать ошибки, а потом заглушите двигатель.