Замена интеркуллера на армированный шланг. 2.9TDi

[Daeron]

Зачем вы все ему что-то доказываете? У него есть свое особое мнение, так путь так и будет

[M.Molotov]

M.Molotov Была машина с отсутствующем кулером в ремонте, поршня размазало по гильзам.

А вот это уже аргумент... Но, если честно, не могу пока себе представить как до такого можно было довести? Вжаривали до отсечки что ли?

[Сергей297]

А вот это уже аргумент... Но, если честно, не могу пока себе представить как до такого можно было довести? Вжаривали до отсечки что ли?

...всё Максим!!!...ты меня убил на фиг...  
http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/

[vasily-fateev]

Жесть

[kins85]

 Давайте ещё обсудим охлаждение АКПП. Там вообще контур проходит через радиатор охлаждения двигателя 

[андрей-лт]

Давайте ещё обсудим охлаждение АКПП. Там вообще контур проходит через радиатор охлаждения двигателя 

у меня такой радиатор стоит!ненужный контур думаю использовать для нагрева воды для мойки! 

[Сергей297]

M.Molotov, Максим, чем фигнёй заниматься предложи лучше варианты увеличения мощности двигателя 2.5 D4BH, не меняя топливную систему, на Портере стоит наш движок D4BF с коммон рейл, мощностью 174 л.с...создай альтернативу...закись азота не предлогать....
...хотелось бы получить дополнительную мощность в 50 л.с

[M.Molotov]

...всё Максим!!!...ты меня убил на фиг...  
http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/

А причем тут обсуждение тойоты?

M.Molotov, Максим, чем фигнёй заниматься предложи лучше варианты увеличения мощности двигателя 2.5 D4BH, не меняя топливную систему, на Портере стоит наш движок D4BF с коммон рейл, мощностью 174 л.с...создай альтернативу...закись азота не предлогать....
...хотелось бы получить дополнительную мощность в 50 л.с

Вариантов по увеличению мощности не знаю... Могу только предположить, что прошивка мозгов может как то выправить ситуацию...

[MOH532]

    Сергей297 ! - Можно, но только чуть больше... - До 180  , - Только нужно шланг вводить нежно...

[Сергей297]

...да так к слову, вспомнился рассказ про отсечку...
...на 2.5 стоит плунжерный насос...прошивка не канает...

[klimanch]

...хотелось бы получить дополнительную мощность в 50 л.с

Сергей297,  на портере другой двигатель CRDI стоит не 2,5 переделанный, это стоит от соренто мотор 2,5 с лошадками 140л.с/175л.с, такой же мотор стоит на старексе, покупай и ставь и будет тебе счастие дольше на 50л.с

[Сергей297]

...если менять двигатель там заморочек много, одним двигателем не обойтись, придётся менять и половину электрооборудования, ЭБУ...проводку...датчики..много чего..
...а хочется найти альтернативу для штатного двигателя...например как сдвинуть фазы турбины к низким оборотам...как вариант. Что бы турбина начинала дуть с 1000 об а не с 1700...и увеличить её КПД...

[klimanch]

Сергей297, подобрать тюненую турбину которая изменяет угол наклона крыльчатки, переделать кулер на большой и поставить в перед, далее увеличить все коллектора впуск выпуск для большей эффективности ну и т.д. Если загорячиться то можно все

[Эдвард]

Dan33,

При увеличении давления в полтора раза температура увеличивается на 45, в два раза на 84.

Цифры интересные.
Выходит что, если я колесо накачал вместо 2-х атмосфер - 4, то у меня температура покрышки станет 84 градуса! Так что ли?
А вот моё мнение про интеркулер: так как наши авто внедорожники, то при движении на пониженной передаче, на малой скорости, при высоких оборотах двигателя с большим сопротивлением грунта (например долгая езда по глубокой грязи или по глубокому песку) - вот тут нужен интеркулер, для охлаждения входного воздуха. А для езды по асфальту он действительно как мертвому припарка.

[Dan33]

Эдвард, ну вы же не турбиной колесо накачиваете)) расходы воздуха совсем разные. При накачке колёс также выделяется тепло от сжатия, иначе бы компрессоры не грелись. Вот поэтому на автомобильных компрессорах с хорошей производительностью на корпусе стоит радиатор. До 84 колесо не нагреется, тепло уйдет через корпус и радиатор компрессора и узенький шланг)