Выбор внедорожника!

[akacaruba]

Всем привет, в очередной раз стою перед выбором автомобиля. Но в отличии от прошлых покупок, я всегда знал какой авто мне нужно и уже ехал и искал конкретную модель авто. Сейчас же вопрос стоит сложнее, в связи с прибовленеем в семействе нам теперь нужен "большой" автомобиль.
Основные критерии нужного авто:
1. Вместимость, само собой большой багажник, а главное, что бы на заднем ряду спокойно  расположились 3 детских кресла.
2. Настоящий полный привод с блокировкой и пониженным рядом.
3. Обязательно автомат, климат контроль и прочие вкусности.

Бюджет 1300000 +-

Лично сам остановился пока на трех моделях:
1. Тойота ланд крузер 100. 2005-2007 г.в бензин, дизеля за мой бюджет не найти.
2. Ниссан патрол, 2006-2008 г.в дизель 3.0, так как другие моторы большая редкость.
3. Тойота тундра 2007-2009 г.в. нравиться все кроме цены на налог и расхода топлива.

Прошу вашего совета, в данном вопросе. Таракашек не предлагать))).

[Daeron]

 Ниссан патрол, но все же на 4,2 и без турбинки! 3,0 оч. ущербный(. У ланд крузера независимая подвеска спереди, а патрол всеже на неразрезных мостах, да и блокировочка зада у него скорее всего будет.

[akacaruba]

Daeron, Привет, вот патрол этим и пугает, почитал я про его 3.0 и ужаснулся. 4,2 или бензин найти посто не реально. Есть вариант, искать авто уже с убитым 3.0 покупать с большой скидкой и менять сразу на 4,2. но это столько гемора.
Крузак всем устраивает, то что моста нет , это не беда, для моих условий эксплуатации хватит, блокировку в мост вставить тоже не проблема. Проблема найти живого круз ака за адекватные деньги.

[Fisherman]

Сань привет! А мне знакомые говорили, что на тундру налог небольшой - как на грузовик - порядка 8 тыр. Тебе ж по Москве не катать.

[akacaruba]

Саня привет, в нашем жадном регионе налог на тцндру за  мотор 4,7 (276л.с)-23 т.р, а за 5,7 (381л.с) 32 т.р.

[akacaruba]

Тундра больше пугает ценами на тюнинг . Т.е в штате она мне не нужна, а лифтовать ее дорого, плюс колеса  внедорожные 18-20 радиуса космтческих денег стоят.

[АндрейЕКБ]

Саня привет, в нашем жадном регионе налог на тцндру за  мотор 4,7 (276л.с)-23 т.р, а за 5,7 (381л.с) 32 т.р.

Если в ПТС Тундры указано "Грузовой бортовой категории B", то налог приятно удивит. Гуглить по "Налог на пикап". Или пообщаться с местными владельцами.

[akacaruba]

Уже все от гуглено да и сам я бывший владелец пикапа, если бы был легковой то на 381 лощадь  налог был бы за 60 т.р., а так, да приятно удевляет всего 32 кило рубля.

[ollegator79]

akacaruba, Саня, я бы все таки крузака поискал, может и попадется что, форум их посмотри, там тож выставляют.

[Андруха]

akacaruba, здорово!
все заявленные авто самодостаточные, достойные аппараты.
Каждый с целой "кучей" плюсов и минусов. Говорить о типичных болячках смысла не вижу - тут как повезет больше. Если возмешь незаизносилованный аппарат-будет поистине неубиваемый. Здесь я вижу только один выбор - пикап или нет.  Пикап для меня слишком специфический, практически не нужен. Я бы определился с этим, а потом уже смотрел что посвежее на рынке есть. Хотя сотка бензин тоже бывает с разными движками, там и налог будет разный и динамика - как их ровнять с 3-х литровым патрулем то? Насчет 3- кресел детских  не знаю - 3 взрослых чела усядутся в любой авто (я про 100-ку  и патрол, тундра-то  еще больше!), но мне показалось - патрол попросторнее и салон и багажник, хотя может чисто визуально. Но как раз габариты и немного пугают у патруля (5,+м), хотя это дело привычки.
Удачи в выборе!

P.S. лично мое ИМХО - не хочешь присмотреться к паджеро 4?
за те же деньги - реально посвежее можно найти аппарат и по характеристикам не хуже!
Все-таки авто тех лет подбирать - придется покопаться - уже лотерея..

[Sergeste]

раз рассматриваешь Тундру, и не отталкивают ее габариты, мощь/налог и пр., то почему еще не Секвою?

[ssv77ssv]

раз рассматриваешь Тундру, и не отталкивают ее габариты, мощь/налог и пр., то почему еще не Секвою?

 Скатались на рыбалку пару недель назад на Секвое, ничего так автомобильчик и по требуемым параметрам подходит. У парня уже пару лет и менять не собирается. Сзади втроем поместились, туда - сюда 400 км отмахали, особых неудобств не обнаружил... И по пойме Оки полазили, нормальная проходимость...

[Serg_Bobr]

Sergeste, секвоя таможится как легковой автомобиль, отсюда сразу налог за 50-60 тыс вываливается. Сам присматривался, налог все портит. Вот если отменят налог и включат в стоимость бензина - то газ наше все 

[Sergeste]

Вот если отменят налог

 «сынок, это фантастика!» (с) (твреклама).
У наших так горячо любимых большинством властителей лозунг один: «Больше налогов хороших и разных!», притом слово «хороших» тут следует понимать как синоним слова «скрытых». 
…а по поводу категории «грузовик/легковушка» тут недавно совсем на галловском форуме обсуждали: где-то на востоке Москвы на какой-то улице в чисто жилом квартале под уже существовавшим знаком «движение грузового транспорта запрещено» повесили дополнительную табличку «не более 2,5 тонн». Под такой запрет, а следовательно и штраф, при оч.сильном желании инспектора можно подвести в том числе и всех нас с вами (разрешенная масса у нас по табличке 2590).

[Maikroft]

3. Тойота тундра 2007-2009 г.в. нравиться все кроме цены на налог и расхода топлива.

а посмотри аналог - Додж Рам 1500, их таможат как Грузовой-бортовой, категории "В", а налог как грузовик,
у меня просто товарищ через форум Рамов взял себе 11 года,  V6 4.7, 314 л.с.,  налог ему рассчитали 14 рублей с копейками, машина зверь, запчастей полно, раздатка 4-х позиционная, есть функция отключения цилиндров
он ему вышел 1250000, правда кунга нету, только крышка
кстати насчет расхода - приятно удивил, мы выходные с ним катались, по городу выходило около 12-14 литров 92го, правда не топить педаль в пол, но нормально едет, рвет из под тебя