проблема греется по данным компьютера

[Griffin]

Толи алгоритм другой, толи колхоз чей-то

Не колхоз, штатное это все. Я тут немного разбирался когда у меня вентиляторы не останавливались.
Судя по схеме должно быть два реле: одно на вентилятор кондея, второе - на радиатора. Фактически же, реле одно, и включает оно два вентилятора сразу.

[sam-07]

Griffin, у меня ранее по жаре работали независимо. один при включении кондея, второй в зависимости от температуры, но тогда не было компа и реальную температуру не видно было, а сейчас интересно стало...

[Griffin]

у меня ранее по жаре работали независимо

А у меня чисто физически второго реле нет, и оба включаются одновременно.

[Dan33]

Может алгоритм работы вентиляторов отличается у рестайла и дорестайла??

[Виталя]

У меня по одному могут работать, м.б. разница кореец или для России?

[sam-07]

У меня дорестайл кореец

PS уже некогда проверять, завтра в путь, в жаркие страны, там и будет ясно

[Griffin]

В качестве аварийного варианта можно вывести шланги стеклоомывателя на полив радиатора

[maksim_irk]

Вылезла ошибка по датчику температуры. Стрелка показывает ровную температуру, полез смотреть сюда, оказыва етсяона своей жизнью живет)) посмотрел по компу сегодня, даже при  интенсивном разгоне температура выше 83 не поднялась

[S.Aleksandr]

maksim_irk, у нас как минимум три датчика температуры:
1. На ГБЦ (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) - подаёт сигнал на приборку;
2. На ГБЦ (живёт рядом с первым датчиком) (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) - подаёт сигнал на ЭБУ двигателя (на комп сигнал тоже с него берётся);
3. На впускном коллекторе (датчик температуры и давления воздуха во впускном коллекторе) - подаёт сигнал на ЭБУ двигателя.
Ошибка то какая вылезла?

[maksim_irk]

maksim_irk, у нас как минимум три датчика температуры:
1. На ГБЦ (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) - подаёт сигнал на приборку;
2. На ГБЦ (живёт рядом с первым датчиком) (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) - подаёт сигнал на ЭБУ двигателя (на комп сигнал тоже с него берётся);
3. На впускном коллекторе (датчик температуры и давления воздуха во впускном коллекторе) - подаёт сигнал на ЭБУ двигателя.
Ошибка то какая вылезла?
Ну если сюда пишу то датчик ОЖ)) который на эбу. Ибо на приборку норм идет, стрелка нори ходит

[S.Aleksandr]

maksim_irk, дык пишут что греется по данным компьютера, а у тебя наоборот всё вроде в норме и по приборке и по компу!!! Код ошибки какой вылез

[maksim_irk]

хм... 110 и 115 у меня. стрелка и комп показывают значения, причем комп даже вроде правду)

[maksim_irk]

по датчику на впускном коллекторе подсказали, что это сезонно)))датчик новый стоит

[S.Aleksandr]

А в добавок к Р0110 и Р0115 ошибка Р1116 не вылезает? Ошибки пробовал сбрасывать? Ты вроде датчик на впуске менял или нет? Если не менял поменяй.
Проводку глянь которая на датчики идёт, если вся проводка в норме то меняй датчик температуры 3923042000.

по датчику на впускном коллекторе подсказали, что это сезонно)))датчик новый стоит

Что значит сезонно У меня ничего сезонного не бывает. Либо датчики проходят диагностику (если они исправны), либо нет (если есть какой то косяк).
У меня такие же ошибки вылетали, оказался виновником датчик температуры (номер привёл выше). Причём после замены датчика ошибки несколько раз всё равно вылетали. После нескольких включений-выключений зажигания и стирания ошибок всё стало ок. Вычитал в инете по этому поводу, что ошибки могут вылезать после замены пока датчик несколько раз не пройдёт диагностику при включении зажигания. 

[maksim_irk]

А в добавок к Р0110 и Р0115 ошибка Р1116 не вылезает? Ошибки пробовал сбрасывать? Ты вроде датчик на впуске менял или нет? Если не менял поменяй.
Проводку глянь которая на датчики идёт, если вся проводка в норме то меняй датчик температуры 3923042000.

Нет, 116 нет ошибки. Пробовал скидывать, но тут же появляются вновь, как будто и не сбрасывал. Датчик на впуске поменял. проводка визуально в норме. датчик температуры валяется который в голову, поменяю сегодня.  не в курсе как то можно проверить проводку на датчике на коллекторе со стороны фишки? должен быть сигнал или напряжение между контактами?