Крутит, но не заводится 2,9

[Эдвард]

Biox,

Вывешивали, впрыск есть!

Прямо нонсенс! Если в цилтндры есть впрыск, то не заводиться двигатель может по 2 причинам.
1. Не хватает давления в цилиндре, что бы произошла вспышка топлива (нет колец, зажаты или сгорели клапана, перегородки в поршнях      треснули, большая выработка в цилиндрах и т.д.)
2. Не в правильное время (по отношению к ВМТ) происходит впрыск (не правильно установлено или сбито "зажигание").
может быть и третья причина - стартер слабо крутит.

[Biox]

Спасибо:) продолжаем искать!

[Эдвард]

Biox,

первый раз слышу и если оно так, что бы компрессия на ходу пропала

Я тоже!
Может быть ещё один момент. при выкрученной форсунке ( или при всех выкрученных) происходит впрыск, а когда ты вкручиваешь форсы на место, тем самым нагружая стартер, последний берет на себя и не хватает энергии, что бы открылись форсы.
Проверяется только заменой стартера. Была у меня такая хрень на 2,5. С Русланычем перековыряли весь движок, потому что не заводился, помогла замена стартера. Стартер поменял, стал заводится с пол пинка.

[Biox]

Тоже как вариант:) спасибо!

[Юрий 61]

Тоже как вариант:) спасибо!

В
Сканером проверял ошибки ( нет) а ключик имобилайзера присутствует если слетел или дал ошибку не заведеш

[Максим Георгиевич]

День добрый, та же беда завоздушил систему, дырку нашел, воздух выгнал а он не заводится, топливо идет все в порядке, И ПОКА НЕ  СКИНУЛ ФИШКУ С ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ТОПЛИВНОЙ РАМПЕ ВСЕ НИКАК. Так вот скинул фишку завелась через 5 секунд, работала жестко, дал поработать 20 секунд, заглушил, надел фишку, завелась за две секунды, работает идеально. Может пригодится кому.

[Серпень]

Всем привет. У моего Террика бывает (не всегда) утром запускаешь, заведётся с полпинка, поработает пару секунд и глохнет. Подкачаешь грушей вручную топливо, запускается и работает ровно. Это бывает не всегда и только на холодную. Что это может быть? Воздух в системе или готовиться к лечению форсунок?

[Эдвард]

Серпень,

Воздух в системе

Сам ответил!

[Егорий]

Доброго времени суток!  Столкнулся с проблемой : таракаша стал плохо заводится как на" горячую", так и на" холодную". После заводки работает идеально, не дымит, не пыхтит, движок мурлычит и динамика как положено! Расход не изменился. Попробовал "пшикалку" (ДВИГАТЕЛЬ СТАРТ) - завёлся с полпина. Свечу накала проверил на сопротивление-работает. Такая вот БЯКА!! Может кто чего подскажет?

[Bratan4eg]

именно так я начал копить на ремонт топливной своего бывшего 2.9
проверить форсы на обратку, проверить тнвд

[Егорий]

Всё так печально?  Бессоница мне обеспечена.....Но всё равно спасибо

[Bratan4eg]

это не диагноз, а просто проверить для начала , я только пшикалкой заводился в итоге, пока до сервиса не доехал.
у меня есть фотки с проверкой форсунок и с внутрянкой моего тнвд, короче купил тут все новое. это было почти два с половиной года назад
а старые форсунки и тнвд я продал тем кто их чинит !

[Егорий]

Ясно.. Просто у нас в Алмате с Териками дела обстоят плохо и на запчасти просто заоблачные цены, а мысль о  ремонте ТНВД  наводит ужас 

[Bratan4eg]

Егорий, да ладно не парься диагностика покажет

[Егорий]

 Просмотрел твои сообщения, спасибо! Но у меня чек не загорается вообще    На форуме нашёл совет скинуть клемы на 20-40 мин. , но что то плохо верится в результат. С утреца попробую скинуть, даст Бог получится, о результате отпишусь.