после замены гбц, прыгают обороты!!

[Solomon]

После замены гбц и сопутствующих агрегатов, возникла проблема, на холостых прыгают обороты! (на нагретом двигателе)
прилагаю видео проблемы!!! очень нужна помощь и совет.
oboroti — на Яндекс.Видео

[Игорь10RU]

Херрра се!... никогда такого не видел... слушай, для начала расскажи, у тебя всегда так прибор температуру показывает?

[Solomon]

расскажи, у тебя всегда так прибор температуру показывает?

с покупки всегда, даже после замены помпы, муфты, антифриза, термостата и одного датчика темпер.ОЖ второй еще не поменял он с двумя контактами оказался, а старый датчик с одним.

[Игорь10RU]

я так понимаю, не только стрелка на тахометре прыгает, но и двигатель вот так обороты поднимает? ...интересно... все провода на место поставили? или управление на ТНВД или с педали газа х.з...   с прибором тоже не понятно, в обычном режиме это намного больше нормы.

[Леший]

это просто контакт где то плохой. Если у нас тахометр работает от гениратора, то скорее всего там плохой контакт или масса плохая

[vova22]

это так обороты скачут? или придор так выеживаеться?

[vova22]

прибор....

[Piter]

если и обороты двигла так прыгают то скорее всего датчик к.вала или проводка его,
если только прибор такое кажет то смотри генератор.

проверь термостат - чего то температура высоковата. упс.

[Леший]

Может щиток разбирали и подвинули стрелку температуры, т.е. поставили на место. Мне кажется она так и должна показывать, потому как у нас стрелка, судя по БК, начинает подниматься когда температура двигателя подходит к 70-75 градусам. Тоже хочу снять стекло щитка и поставить стрелку на 1-2 миллиметр ниже от первого деления. Сейчас она на 10 мм ниже самой первой шкалы

[Solomon]

это так обороты скачут? или придор так выеживаеться?

обороты скачут, причем пока двигатель холодный все нормально.

если и обороты двигла так прыгают то скорее всего датчик к.вала или проводка его,
если только прибор такое кажет то смотри генератор.
проверь термостат - чего то температура высоковата. упс.

датчик коленвала надо посмотреть

[vova22]

Да датчик коленвала ....у меня было такое когда в ручье нырнул... датчик КВ намок и маховик... пока маховик от воды непродул....... так движок еще сильнее колбасило....пришлоси датчик КВ снимать и до дома без него ехать, только без него гибротрансформатор на 4 передача нлицокируеться а так все пучком....попробуй его вообще снять и просмотри будет движок колбасить или нет? Если нет то он всему вина,сначало попробуй маховик воздухом продуть может чего на него налипло?незабудь потом ошибки скинуть.....

[Solomon]

оказалась банальность, шланг на турбине не был затянут хомутом!!!  вот как бывает!!! 

[vova22]

Немогут из за напорного патрубка  так обороты скакать.....даже с полнхостью снятым патрубком такого недолжно быть...

[Piter]

оказалась банальность, шланг на турбине не был затянут хомутом!!!  вот как бывает!!!  

да, радости мало. ездил с просто одетыми патрубками на турбину скачков таких не было, просто срывает с турбины выходной(напорный) патрубок.
даже если и не ездил, а просто стоял и газулькой погазовать его тоже должно сорвать. возможно чего то не показано в ролике
фильтр глянуть надо бы, и может какую тряпочку утянуло в интеркулер.

[Эдвард]

Solomon, как показано на видео, турбина на этих оборотах не имеет значения. Скорей всего это датчик оборотов коленвала. У меня была такая хрень с оборотами. Отключи его и понаблюдай. Все должно пройти.