Выгонят антифриз в бачок и как следствие перегрев. Решение проблемы. Опрос!

[Daeron]

это то да, на самом деле там комплекс был) и муфта накрылась и радиатор

[Sania]

Daeron, а точнее,сначала накрылся радиатор,муфта стала работать на износ))правильно говорят,больной - здорового тянет за собой)))

[Aydinkaa]

Да однозначно колечки и прокладка теплообменника масляного фильтра к замене.

Привет всем.
А как определить откуда масло попадает? С какого теплообменика?

[Vadik]

была такая проблема-замена головы -все ок, до этого поменяли пол машины..

[ushakov.a.m]

теплообменник где масленный фильтр стоит там резиновые колечко они со временем дубинеют и пропускают масло в тосол.замены на час Белов только прокладка под теплообменник новая и кольца.больше проводился старую прокладку с блока соскребать.на форуме вся процедура описывался

[Aydinkaa]

теплообменник где масленный фильтр стоит там резиновые колечко они со временем дубинеют и пропускают масло в тосол.замены на час Белов только прокладка под теплообменник новая и кольца.больше проводился старую прокладку с блока соскребать.на форуме вся процедура описывался

Спасибо большое, а как насчет теплообменика автомата, он где?
Буду признателен если ссылочку на ту тему дадите или по каким параметрам искать )

[Zrazh]

У меня сейчас такая проблема. Перегрел движок. Думаю поменять заодно радиаторы, патрубки все. Вопрос скорее в том, можно ли будет сам блок прочистить от масла, или же движок в сборе заказывать.
Да, и может кто-то посоветует по цене головки и где лучше брать?

[БОНДЫЧ]

Привет всем.
А как определить откуда масло попадает? С какого теплообменика?

Если речь у тебя идёт о масле в охлаждающей жидкости то вот хотя бы тут можно прочесть: http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,7656.15.html

[Zrazh]

Масло в течении года там появлялось. Но теперь движок перегрет, судя по многочисленным отзывам, проще головку поменять. Просто не уверен, что сам блок от пригоревшего масла удастся очистить.

[flatron]

Всем привет! Случилась в меня печаль, поперли газы в систему охлаждения! Случилось это в дороге, до дома 80 км. Циркуляция ОЖ в системе прекратилась. В блоке кипит, а радиатор холодный. Ехал долго, собирал пустую тару из-под пива вдоль дороги, наполнял ее водой в ручьях и, подливая через 3-4 км, доехал. Скорее всего ДВС перегрел, хотя и старался как мог. В итоге, полагаю, что как минимум прогар прокладки, а то и хуже, трещина ГБЦ. Ремонтировать придется самому, в нашей деревне 1 сервис и там за это дело не берутся. Поснимал уже всю навеску, а голову снять страшно! Мож кто посоветует что-то дельное, что не накосячить мне. Метки какие поставить, иль еще чего... Книги у меня нет...

[БОНДЫЧ]

Вообще то 2.9 не склонен к перегревам при исправном термостате.
Скорее всего у тебя термостат залип и не открывал большой круг охлаждения на радиатор.
Обычно в момент закипания нужно постучать чем нить типо молоточком по корпусу термостата...ну или в полевых условиях его разобрать и вынуть...
Книшку у  Noks1  спроси...он пришлёт в эл.виде.

[Bond_Jimme]

Скорее всего у тебя термостат залип и не открывал большой круг охлаждения на радиатор.

Книшку у  Noks1  спроси...он пришлёт в эл.виде.

Присоединяюсь к БОНДЫЧу: лучше начать с проверки системы охлаждения. Может этим все и закончится.

[flatron]

Уже поменял радиатор, вискомуфту (были в запасе), Термостат доставал вообще и заводил мотор без него. Жижу заливал, ставил машинку всяко и вверх мордой и вниз...К сожалению не помогло. При пуске ДВС, на холодную, из дренажной трубки в расширительный бак ОЖ выталкивает. Причем не постоянной струёй, а циклически. При этом циркуляции ОЖ нет, ДВС быстро закипает, а радиатор холодный. Верхний патрубок при этом становиться оч. твердым, как накаченное колесо велосипеда. Помню до неисправности патрубок при нажатии пальцами, легко продавливался. Думаю, прогар прокладки... После капремонта, что был в 2014 году, ДВС не прошел и 20 тысяч. И ведь хрен сервисменам докажешь что это их косяк... Скажут, эксплуатировал неверно, перегревал, да еще чего придумают... В общем, непруха.

[Эдвард]

flatron,

После капремонта, что был в 2014 году, ДВС не прошел и 20 тысяч.

А ГБЦ протягивал после 1500-2000 км пробега после капиталки?

[flatron]

А ГБЦ протягивал после 1500-2000 км пробега после капиталки?

Нет. После 1000 км пробега ездил к ним на ТО. но они тоже не протягивали.За 3500 рублей они поменяли мне моторное масло и фильтры масляный и топливный (купил это я), и визуально осмотрели ДВС.  Все это я мог сделать сам, причем бесплатно. Второе ТО назначили через 5000 км, но я на второе ТО не поехал. Понял, только деньгу стригут.