Выгонят антифриз в бачок и как следствие перегрев. Решение проблемы. Опрос!

[Daeron]

Пробег чуть перевалил за 200т и корейский движок(видимо запрограмированый) погнал антифриз в бачок. Решил собрать данные, как говорится: не корысти ради...(предупрежден - значит вооружен!). Считаю такую статистику крайне полезной(отличное дополнение к 15 страницам темы +клоны). Надеюсь на сознательность).

[Валерий(69)]

Пробег чуть перевалил за 200т и корейский движок(видимо запрограмированый) погнал антифриз в бачок. Решил собрать данные, как говорится: не корысти ради...(предупрежден - значит вооружен!). Считаю такую статистику крайне полезной(отличное дополнение к 15 страницам темы +клоны). Надеюсь на сознательность).

Непонятно: ОЖ прет в РБ, но перегрева нет или ДВС перегревается и в следствии этого уровень ОЖ в РБ увеличивается. В первом случае, паровая/газовая пробка, во втором скорее забиты соты обоих радиаторов. 

[harli]

ИНФОРМАЦИЯ ВСЕМ!
в кратце: есть такой приборчик http://addtools.ru/catalog/testery-sistem-okhlazhdenija/ct1175/ , диагностика содержания СО в парах охлаждающей жидкости , при первых симтомах перегрева делается тест и по результатам уже делается вывод проверять муфту термостат радиатор или сразу лесть в мотор ,экономится очень много времени на ненужные монепуляции с заменой одного другово в надежде на чудо ,чудес не бывает ,если газы есть снимаем головку ,если нет проверяем всё остальное

[Kulek72]

Если в расширителе есть следы масла, то и без тестера понятно!

[Daeron]

Непонятно: ОЖ прет в РБ, но перегрева нет или ДВС перегревается и в следствии этого уровень ОЖ в РБ увеличивается. В первом случае, паровая/газовая пробка, во втором скорее забиты соты обоих радиаторов. 

Перегрев в следствии заполнения корпуса термостата выхлопными газами и блокировки прохождения охлаждающей жидкости на входе верхнего патрубка основного радиатора.

[harli]

Kulek72,
следов масла может и не быть , а вот изменение цвета ОЖ в сторону черного или выпадение в расширительном бачке черного осадка может служить косвенным показателем трещин в головке блока

[Kulek72]

вот у меня залит зеленого цвета. Осадок присутствует. И когда менял антифриз после покупки авто, то цвет там был желтого цвета как м....ча!

[Daeron]

осадок ни о чем не говорит, у меня на митсу аут осадок был, а голова целая)

[Kulek72]

а антифриз уходил?

[harli]

Daeron, я же сказал что может служить косвенным показателем ,а по косвенным показателям приговор не делается ,приговор делается по фактам
Kulek72, изменение цвета антифриза в сторону осветления это нормально , зависит от производителя данного продукта

[Vadik]

Daeron,Было такое, 2.9 2004 года,н апрбеге 109(явно сильно скрученом),симптомы такие, перегрев,выгон ОЖ в бак и блокировка оборотов двигателя...
что только не делали,опресовывали-ничего не показало,в итоге повезли н арентгени вуаля- трещина....
Итог,купили голов уновую,прокладочки,заодно усе что смогли почистили и ездим радуемся теперь))))
ЗЫ: машину брали зимой и  вхолода както не очень проявлялось...но вот по весне-все стало сяно..

[sam-07]

Можно про рентген поподробнее? Что где почем

[Daeron]

Daeron,Было такое, 2.9 2004 года,н апрбеге 109(явно сильно скрученом),симптомы такие, перегрев,выгон ОЖ в бак и блокировка оборотов двигателя...
что только не делали,опресовывали-ничего не показало,в итоге повезли н арентгени вуаля- трещина....
Итог,купили голов уновую,прокладочки,заодно усе что смогли почистили и ездим радуемся теперь))))
ЗЫ: машину брали зимой и  вхолода както не очень проявлялось...но вот по весне-все стало сяно..

запомним) что-то слабовато голосуют, вроде проблема повсеместная... сколько мне говорили, что в ресталинговом 2,9 голову не ведет, трещины не вылазят, а вот получи в плечи)

[Daeron]

и неужели не у кого не было только прокладки... а так хотелось бы.... в понедельнег вскрытие

[Daeron]

а антифриз уходил?

все было отчично! ничего никуда не уходило.