Очень сильно дымит

[richi]

Заводится отлично. едет хорошо. расход нормальный.

НО! иногда начинают плавать холостые обороты от 300 до 1500 в мин. если дать "газу", то из трубы черный, вонючий дым и его МНОГО, в зеркало ничего не видно и двигатель набирает обороты до 3500. иногда это происходит на ходу. Было такое что загорается "чек" и двигатель глохнет. Постоишь полминутки, завел и поехал дальше. Возникает само по себе (иногда при разгоне, иногда после кочки, иногда при заводе). Поменял топливный, воздушный фильтр, промыл ВСЮ топливную систему. Но...... Подскажите куда дальше смотреть?

[олег75]

а давно это? попробуй сначала подработать топливо, принять соляра заведомо нормального и может быть дымить перестанет

[Алексий]

   Попробуй на заведенном пошевелить жгут проводов на ТНВД. Особенно провода возле разъемов и сами разъемы. У меня было нечто подобное,оказался обрыв провода в жгуте.  При холодном запуске все ок,потом прогревался и черный дым,даже глох иногда на перекрестках. Причина оказалась в жгуте на ТНВД,там черно_белый провод переломился в месте разветвления. Когда жгут шевелил,то обороты то плавали,то нормально.

[richi]

спасибо за советы, но саляра нормальная (в Воронеже Лукойловская).
Провода шевелил около ТНВД, но изменения небыло. Надо дальше тогда смотреть

[Staska]

richi, похоже надо читать например эту тему:
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,14671.msg135362.html#msg135362

[олег75]

прочистить шланг вентиляции картерных газов. если в нем шлам, то будет дымить и расходовать масло

[MOH532]

На мой взгляд - на одном из распылителей подклинивает (или не одном) или залипает игла. Топливо льётся, а не распыляется.  При промывке, между иглой и седлом, мог попасть шлам (кокс, мет.пыль и т.п.), которые не были растворёны, а утрамбованы.  
 Т.к. по расходу масла разговора нет, то пока вентиляцию КГ будем считать в норме.

[олег75]

двигатель набирает обороты до 3500.

что-то с электрикой?
датчик наддува?
электроника тнвд?

залипает игла

а могут ли при этом так сильно прыгать обороты?
всережимный регулятор или муфта опережения впрыска?

[richi]

Огромное спасибо за советы, но на сегодня вроде помогло следующее (перечислю всё то, что делал): промывка системы, промывка разъемов и клананов VDшкой, заглушка клапана егр, замена проклади впускного/выпускного коллекторазамена фильтров. что из низ было самым важным, я думаю что разъемы на тнвд.

[MOH532]

олег75 - МОГУТ!  Т.К. вся дурь идёт с ЭБУ, а на него идут данные с датчиков.

[bel-lex]

Всем привет, проблема.
Плохо заводится, дымит, плохая тяга. Было сделано : промывка топленой, ревизия проводов ТНВД, замена воздушного ф., замена топливо-фильтра  + лягушки, замена датчика надува, мойка впуска кёрхером со снятием.
Проблема не ушла... Заказал распылители отдам менять и регулировать ТНВД, только думаю после ремонта форсунок ТНВД придётся тоже капиталить.... т.к. не продавит форсуки

[bel-lex]

Сегодня скинул шланг обратки на заведённом двс, еле капает а должна бить струю..... Завтра полезу чистить обратку. постараюсь с фото.

[leonidsss]

Всем привет, проблема.
Плохо заводится, дымит, плохая тяга. Было сделано : промывка топленой, ревизия проводов ТНВД, замена воздушного ф., замена топливо-фильтра  + лягушки, замена датчика надува, мойка впуска кёрхером со снятием.
Проблема не ушла... Заказал распылители отдам менять и регулировать ТНВД, только думаю после ремонта форсунок ТНВД придётся тоже капиталить.... т.к. не продавит форсуки

Заглуши ЕГР и будет тебе счастье! А на первых порах скинь вакуумную трубку с ЕГРа и увидишь как дымность пропадет,а машинка полетит как птица.

[retobolil]

фиг знает, такая же фигня. дымить стал. делал ВСЁ!!! осталось только насос в сборе поменять паеду в третий раз подачу выставлять по компу, еси не поможет, даж не знаю, скорее всего буду искать насос для восстановления и замены.
- угол на 4 градуса
- форсунки на 150 атмосфер
- новые фильтра
- отрегулированная турбина (рабочее давление 0,6-0,7 атмосфер)
- форсунки распыляют отменно
- клапана отрегулировал
- компрессия 27-28-28-27
- егр естественно заглушен двойной жестяной прокладкой с паранитом
- плунжер менялся 8 месяцев назад
.... ну фигали ей нада ещё 

[bel-lex]

Заглуши ЕГР и будет тебе счастье! А на первых порах скинь вакуумную трубку с ЕГРа и увидишь как дымность пропадет,а машинка полетит как птица.

Заглушен ещё пару месяцев назад..

Обратку почистил а обратки так и нет психанул вырвал фильтрик а обратки всё ровно нет ....чтчо за х? ??!! ТНВД греется (так как обратка его охлаждает а её нет) и обороты на парковке 1,5-1,8.... Ещё раз перебрал проводку к тнвд всё прзвонил сигналы есть....
ХЕЛП!!!!!!!!

да и дайте плиз номер фильтрика в обратку тнвд,