Подушки безопасности SRS

[Евгений Петрович]

Noks1,В мануале не нашёл данных о местоположении датчика удара под капотом. Прошу подсказки! Заранее благодарен!

[ColonelU]

По идее датчики столкновения должны стоять на раме за поперечиной бампера.
По крайней мере у тети сони так.
Но если ошибку время от времени стирают и она возникает вновь, имеет смысл озвучить ее код. И действовать по ситуации. 

[ColonelU]

кхе-кхе
Дык это. Глянул мануал - нету у таракана датчиков столкновения. На раме искать нечего.
Есть датчик ускорений, вмонтированный в блок управления подушками.
Блок управления подушками находится под облицовкой центрального тоннеля (практически рядом с селектором АКПП). 

Ну, а так, блок управления подушками способен достаточно внятно указать, что конкретно ему не нравится (почему включается лампа подушек).

[Noks1]

ColonelU, вот я тоже сравнил дилерские манулы и их перевод в книге. В книге этот блок фигурирует как датчик удара , в оригинале как блок ETACM. Непонятно тогда от чего срабатывает система. После твоего объяснения что ETACM это датчик ускорений все встало на свои места.

[ColonelU]

Привет!
Это не совсем так. ETACM - модуль временных задержек. Он не имеет отношения к SRS (подушкам). Блок управления подушками - SRSCM. У него внутри коробки есть акселерометр (датчик ускорений).
У тети сони более продвинутая система, включающая два датчика удара на лонжеронах рамы под передним бампером и еще два датчика по бокам в районе нижних точек крепления передних ремней безопасности - для боковых подушек (шторок). Кроме того, есть отдельно стоящий датчик ускорений + датчик внутри блока управления подушками.

Добавлю от себя - когда вся эта кухня срабатывает, разрывая торпеду и облицовку потолка, становится очень кисло. 

[Noks1]

Привет!
Это не совсем так. ETACM - модуль временных задержек. Он не имеет отношения к SRS (подушкам). Блок управления подушками - SRSCM. У него внутри коробки есть акселерометр (датчик ускорений).

Тогда причём в схеме SRS блок ETACM?  Загадочный народ Корейцы. Запутают же.....

[ColonelU]

Привет!
Это не корейцы. Почти все системы автомобильной безопасности разрабатываются Бошем. А ETACM насколько я помню там упоминается в том смысле, что блок управления подушками на него подает питание для открытия (снятия блокировок) дверных электрозамков в случае аварии, чтобы двери можно было в случае чего открыть снаружи, не ломая замков. Надо будет при случае освежить воспоминания.