Маслянные капли под машиной,помогите понять что течёт

[MOH532]

Алексий - привет! Езжу год без проблем (контролирую постоянно).

[Алексий]

ребята можно ли заглушить масл магистраль ,ту что идет на радиатор охлаждения масла движка закольцевав её или вобще заглушить пока шланги не придут?

 Можно,хоть закольцевать,хоть заглушить! Контуры в двухконтурном радиаторе не взаимосвязаны.

[Алексий]

Алексий - привет! Езжу год без проблем (контролирую постоянно).

Привет,Олег! Я со шлангами поездил,пока трубки новые ждал,теперь уже поменял трубки.

[MOH532]

   А я просто срезал треснувшую трубку и удлинил шланг.

[сергей44]

MOH532,шланг от чего использовал?

[сергей44]

MOH532,трубки от акпп были заменены еще на первом  т\о после покупки авто.долго не мог понять от куда херачит моторное масло.но вот вчера увидел.значит говориш шланг от вакумника подходит.буду делать

[MOH532]

   Только ставь качественные хомуты.

[сергей44]

Шланги купил маслостойкие.метражом продатся.все поставил.дал поработать.прошупал рукой соединения.вроде сухие.но мелкие капли еще есть.видимо старье стекает.помыть надо

[tzar 34]

у меня была похожая ситуация. и совпало это с заменой масла, пролез всё начиная от фильтра, сухой, шланг обратки турбины, шланги радиатора, всё целое но в г.вне. оказалось пробило датчик давления масла (цена датчика 170руб, время на его замену 10 мин с откручиванием фильтра) и вот оно счастье эти дни закончились и стало сухо и комфортно!

[сергей44]

tzar 34,его я тоже менял.капель практически больше не.надеюсь победил

[VadimSPb]

У меня тоже трубки АКП, в месте крепления к блоку перетерлись Временно, поставили армированные шланги с бензомагистрали десятки. Вопрос: масло будут держать или радо искать маслостойкие?
PS Прохожу все то же самое. По таким косякам можно ФАК составить, чтобы сразу можно было смотреть, менять, изолировать, резиночки прокладывать...

[S.Aleksandr]

Временно, поставили армированные шланги с бензомагистрали десятки. Вопрос: масло будут держать или надо искать маслостойкие?

Топливные (бензиновые) шланги и есть маслобензостойкие.

[richi]

После позавчерашнего потёков масла больше нет, заехал в сервис посмотрели и вынесли приговор, двигатель сильно сапунит, кап. ремонт или замена на контрактный (кто, что посоветует?), пипец подкрался не заметно.

Тоже самое, сапунит, только на диагностику не ездил. Вывел шланг сапуна в баклашку, в нее собирается масло, и все шланги от и до турбины стали сухенькие, масло от замены до замены максимум 0,5 литра. Таракан едет нормально и голову ремонтом не забиваю.
А на выходных буду ремонтировать трубку АКПП, как понял из прочитанного хорошие хомуты и шланг от класики, да? А как же заменить кусок трубки на шланг и не вылить все масло или всетаки надо все слить с АКПП?

[klimanch]

Решил проблему! Текла крышка клапанов, думал хана сальникам и мотору, заменили прокладку на герметик и больше ни одной капли. А было ощущение что поддон пробил. См на крышку клапанов в начале.
Мой личный опыт этого дизеля 2,5

[nikolai]

Всем привет,вот и уменя потек зараза при чем немогу понять откуда.Заметил в гараже три четыре капли потом подкладывал лист картона на ночь, заводил минут на сорок утром и вечером сухо,день покатался поставил на утро опять капля что за ерунда.Уровень в норме ,двигатель в масле с левой стороны и еще вентилятором охлаждения раскидало по всей левой стороне ,куда смотреть подскажите ? Я думаю если б сальник тек то подтеки были б посильнее или не факт?