Плохо греет (не греет) печка

[Strateg2]

Входной патрубок на радиатор отопителя - горячий, выходной либо чуть тёплый, либо холодный. Радиатор не забит, проверял.

При такой температуре рукавов явный недостаток потока теплоносителя. Смотри кран и подводящие каналы. При снятии головки тряпочкой ничего не затыкал? Вспоминай.

[nskOleg]

Нет, фильтр здесь вообще ни при чём. Обратка из радиатора отопления ледяная идёт, а должна быть тёплая как минимум. И фильтр и климат давно проверены и продиагностированы, там всё в порядке. Весь мозг уже сломал... Может на прокладке какой-то дырки не хватает, но вроде проверял, когда менял. Абсолютно одинаковые. Уходил бы антифриз, я бы ещё понял, но так... мистика. Надо ждать весны и менять всю резину и хомуты, другого варианта я пока не вижу.

[11ru]

Про поток я и писал выше, на выходной штуцер обрати внимание!)

[11ru]

А может и не идет... Пробка?...  Нет циркуляции?...

[11ru]

Кстати может от времени резиновый шланг расслоится! Было такое у меня , только на УАЗе!

[nskOleg]

При такой температуре рукавов явный недостаток потока теплоносителя. Смотри кран и подводящие каналы. При снятии головки тряпочкой ничего не затыкал? Вспоминай.

Нет не затыкал, это однозначно. А вот насчёт крана... У меня климат, где там кран? Заслонки бегают, сервы работают.

[11ru]

У меня на КИАяке (спортик-1) тоже холодным дуло, хотя бензинка, я снимал торпедо и на соединениях  короба от старости поусыхали все уплотнители, я их поменял и все наладилось, а до этого , че только не делал, думал свихнусь)))

[Strateg2]

У меня климат, где там кран?

В живую не видел, на схеме в мануале не пойму. Но он есть. Имя ему по мануалу - заслонка регулятора температуры.

Заслонки бегают, сервы работают.

А как проверял? Я бы, если пришлось, скинул разъем на мотор вентилятора, чтобы слушать не мешал, и убавлял/добавлял температуру. По картинке он где-то под печкой. Удачи.

[Strateg2]

У меня на КИАяке (спортик-1) тоже холодным дуло,

Да не дует у него холодным, у него выходной шланг ледяной.

[11ru]

Значит  варианты со скоростью потока и объемом!

[nskOleg]

Ну да... Ты суслика видишь? И я нет... А он есть!... Нет там никакого крана, я этот радиатор в руках держал. Его патрубки в моторный отсек выходят. Он заслонкой отопителя закрывается и она перекрывает поток тёплого воздуха. Привода печки и видел как работают и в руках держал, всё там нормально. Дотянуть бы до весны, надоело уже этот ребус гадать

[Strateg2]

Он заслонкой отопителя закрывается и она перекрывает поток тёплого воздуха.

Горячий радиатор, даже без обдува, летом создавал бы пекло в кабине, поэтому я не уверен, что ты прав. Зуб, конечно не дам, не видел в живую. Но и систем отопления без кранов ни на одной машине не видел.

[11ru]

Не-не, может быть без крана, даже очень! Потоки перекрываются именно заслонками, тем более с климатконтролем! О.ж. постоянно циркулирует через радиатор отопителя. И объем ее постоянен. Заслонки сервопривода регулируют поток воздуха -через радиатор или помимо!  Но если обратка холодная, то или шланг расслоился или штуцер, давление о.ж. может и норм, а вот прокачка через радиатор маленькая и вентилятор быстро охлаждает то небольшое кол-во жидкости проходящий через радиатор. Как-то так.

[Strateg2]

Нет там никакого крана,

Да, похоже нет его.

[babai]

другого варианта я пока не вижу.

Поставь электронасос от ГАЗели и будешь ездить в рубашке. Наступит весна поменяешь водяной насос и ОЖ.