Стоит ли зимой закрывать радиаторы?

[Леший]

Между радиаторами не советую ставить картонку, так как она слишком плотно прилегает к радиатору и в случае перегрева, если даже включаться вентиляторы, то они не помогут и у основного вентилятора может накрыться муфта, так как она будет буксовать от недостатка воздуха. Мне кажется, если уж ставить картонки, то их надо ставить впереди всех радиаторов, перед электрическими вентиляторами.

[Валерий(69)]

так как она слишком плотно прилегает к радиатору и в случае перегрева, если даже включаться вентиляторы, то они не помогут и у основного вентилятора может накрыться муфта, так как она будет буксовать от недостатка воздуха.

Плотно она не может прилегать. Да и вентиляторы не вакуумный насос.

[MACTAK]

Дело было прошлой зимой в СПБ (мороз под -22, а там он, не Мск мороз), так вот, получилось так, что мне пришлось ждать около пару часов, естественно я начал ощущать в салоне прохладу, смотрю на t двигателя, а она постепенно опускается, стоял на ХХ. Так, что мне получается грешить на термостат ? Картонки не использовал!

[олег75]

надо, ребята, закрывать морду, только не картонкой, она развалится, а чем-то более стабильным. жалюзи(imho) дело бездарное, если чего мутить, то лучше шторку(как на мазе), или как у северян брезентом плотным насос укутывать, ну и морду тоже

[pei44]

 Две зимы с картонкой и всё замечательно!

[Дмитрий17RUS]

У нас вся республика с таким тюнингом ездит. Прям снаружи клеят. Я осенью войлок на мотор положил-снег таял на капоте от двигателя. Добавил изолон-перестал. Значит помогает:) главное на клеммы чтобы не попал и не замкнул.

[Дмитрий17RUS]

Уважаемые админы, наверное стоит всё перенести в тему про утепление двигателя.

[Staska]

передние вентиляторы теплоизоляцией из строительного магазина для ,т.к автоодеял в чудореспублике Бурятии нет)) жду коментов

terrik, как Твоя экспедиция проходит?
Бортового компа у Тебя нет, чтоб температуру отслеживать можно было?
В прошлом году я как-то закрыл всю переднюю часть, так на трассе обнаружил, что температура непозволительно растёт (на улице было -20). По штатному индикатору этого не увидеть. Поэтому пришлось наполовину приоткрыть. После этого сделал на борткомпе настройку, чтобы он выдавал предупреждение при 95-х градусах. Будь внимателен!

[terrik]

тогда открою интеркулер лучше, а то может быть капец,да кстати не по теме скока стоит бортовой комп поставить???

То Staska :  завтра финишный аккорд перегона,самая минусовая температура ...

закрыл верхнюю часть движителя и передние вентиляторы теплоизоляцией из строительного магазина для ,т.к автоодеял в чудореспублике Бурятии нет)) жду коментов)))))

[vasily-fateev]

Не знаю как в Челябинске, а в Сибире при - 25 и ниже лучше закрывать. Тем более в чите наверняка под -40. Прошлой зимой все морозы от -20 и до -40 закрыто было все. Ухудшений в работе двигателя не выявлено, только расход в морозы был не горюй. Тут и весь низ будешь закрывать. А как в Якутии сейчас -60, да не укутай машину, ей конец настанет в 5 минут.

[vasily-fateev]

А компьютер не панацея от всякого несчастья. Подготовка машины к зиме это особая процедура владельца ТС.

[Staska]

Не знаю как в Челябинске, а в Сибире при - 25 и ниже лучше закрывать. Тем более в чите наверняка под -40.

Так я и не спорю, что нужно! Только обдуманно и желательно под тщательным контролем. Иначе другой конец может настать.

А компьютер не панацея от всякого несчастья.

А для контроля будет нелишним, особенно как дополнение штатному показометру температуры, ибо на нём, штатном, что +95, что +110 - выглядит всё одинаково.

[retobolil]

2,5 СТОИТ закрывать, 2,9 не знаю (большое ИМХО)

[Сергей297]

Надо-ненадо, Может и надо, но я не закрывал, и сейчас не закрыт, приходилось ездить в морозы около и больше 40, разницы не заметил, разве что когда стоишь, на ХХ быстро падает температура.

[retobolil]

хуже не будет точно