ТУРБИНА!

[Alex27rus]

а по креплениям подходит? возможно придется колхозить просто

[retobolil]

андрей82, Igor наш ставил, спроси у него (Челябинск). У него гаррет встал вроде нормально, тока вот номер не скажу

[андрей82]

Если кому интересно знать состав турбины 28200-4A210, то я тут выложил фото своей разобранной. там на седле перепускного клапана есть небольшая трещина.
http://myterracan.ru/forum/index.php?action=media;sa=album;in=51;sort=2;nw;start=45

[bel-lex]

андрей82, а итог какой? что делал? или просто для интереса?

[андрей82]

bel-lex, пока только разобрал, жду ремкомплект (еще даже и не мыл). Еще двигатель не собрал, поэтому со сроками пока не горит.да и обкатывать двигатель хочу без турбины(это пока мысли).

[bel-lex]

а ремкоплект где заказывал? номер?

[андрей82]

bel-lex, списывался с Николаем на паджеровском форуме- он торгует турбинами и ремкомплектами. Номер ремкомплекта незнаю. Я отсылал ему размеры деталей (есть на фото), а он подискал. Ремкомплекты от турбин на паджеру мне не подходили у меня вал турбины 7 мм, а там бывает 7,2мм, 7,5мм, но он нашел, через месяц гдето будет. Кто-то говорит что всеравно долго неходят турбины, кто-то досихпор ездит. Перед разбором ставил метки чертилкой на валу, гайке и крыльчатке.

Вот фото ремкомплекта

[Сидоров]

retobolil, Костя привет, у тебя сильно отличается давление создаваемое турбиной газуя на месте и на ходу под нагрузкой, я где то вычитал что давление можно проверить только под нагрузкой,  а то я хотел пока временным манометром давление померить. Шумок появился из турбины, люфтик есть и маслица не много, газую, шланги надуваются, но рукой продавливаю без особого усилия.

[retobolil]

retobolil, Костя привет, у тебя сильно отличается давление создаваемое турбиной газуя на месте и на ходу под нагрузкой, я где то вычитал что давление можно проверить только под нагрузкой,  а то я хотел пока временным манометром давление померить. Шумок появился из турбины, люфтик есть и маслица не много, газую, шланги надуваются, но рукой продавливаю без особого усилия.

мерить ТОЛЬКО под нагрузкой! на месте оно почему-то особо не создается, хоть загазуйся   разница огромная, у меня доходило до 0,5-0,7 атм. в пике, особенно когда с бустконтроллером баловался. В динамики же возрастает до пика уже на 2700 об/мин. а на холостых в красной зоне пика нет. х.з. почему но оно так! Проверено эмпирически . Выводить нужно в салон и ехать.

[Сидоров]

retobolil, Костя спасибо большое, у тебя манометр с турбинкой только шлангом соеденены или металлическая трубка, а щланги только на концах?

[Сидоров]

retobolil, И еще Костя, так есть какой нибудь положительный результат от твоих экспериментов с турбинкой, динамика улучшилась?

[retobolil]

retobolil, Костя спасибо большое, у тебя манометр с турбинкой только шлангом соеденены или металлическая трубка, а щланги только на концах?

у меня сам датчик под капотом, соед. обычной прозрачной трубкой (в комплекте)
а монометр проводом до датчика

retobolil, И еще Костя, так есть какой нибудь положительный результат от твоих экспериментов с турбинкой, динамика улучшилась?

остановился на шайбах, бустконтроллер юзать не стал, шибко большое давление, машина прет конечно, но страшно когда стрелка поднимается к 1,5 атм.

[Mikl]

Сегодня посмотрел на турбину, а она вся в масле! Поменял гофр идущий от фильтра, был треснут у самой турбины, возможно из-за этого она "сопливила". Заменил хомуты. Проверил люфт-есть небольшой, думаю в пределах нормы. Крыльчатка за корпус не задевает. Подложил под клапан вестгейна шайбы по 1 мм, изменений не заметил. Может попробывать 2мм? Шланги надувает рукой не сожмешь.

[druoo]

Установил себе вот этот датчик теперь нет нужды постоянно проверять давление в турбине, оно всегда перед глазами...

[Mikl]

druoo, Андрюха, видел у тебя - красота!