Капитальный ремонт двигателя

[Эдвард]

filosof,

ГБЦ выровняли плоскость, пришлось "снять" 0.3 мм

Эти 0,3 мм безболезненны при ремонте. Если голова в остальном нормальная, то ещё походит.

[Эдвард]

Oleg1972, Всё правильно, главное масло хорошее заливать, да желательно почаще его менять вместе с фильтром. Ну и соответственно не насиловать двигатель и тогда его надолго хватает. Наш 2,5 не любит скорости. Если ездить 100-110, то ему сносу не будет!

[filosof]

Здравствуйте, спасибо за советы, очень помогаете. Померил шейки КВ коренные -0.04мм без эллипса, а шатунные -0.03мм, но с эллипсом 0.01мм, как думаете шлифовать или новый? Поршни даже мерить не стал - "затёртые" по бокам, буду новые покупать. Кольца мерил в цилиндрах - зазоры 0.6-0.7мм, тоже новые надо. Верхняя втулка шатуна - выработка 0.02мм и эллипс 0.01мм, то ли новые шатуны, то ли в этих втулки перепресовывать и растачивать под пальцы. У пальцев выработка видна, но померить не смог - меньше 0.01мм. Никак не решу что делать с блоком, растачивать или оставлять, перемерил ещё раз все цилиндры и в 4-ом (была самая маленькая компрессия) самая большая выработка была -0.04мм. Наверное всё-таки в расточку и хонинговку? Ещё раз спасибо всем за советы.

[джиджи]

2,5 блок не растачивать надо, а перегильзовывать, если делаешь для себя то перегильзуй сразу под номинал а то они и так очень тонкие. обидно будет если под ремонтный размер расточат соберешь и появится какая нибудь проблема, на шатунах втулки меняются, новые поршня, кольца, по колену могу сказать у меня шлифанули под первый ремонт и нормально ходит. Хотя поговаривают что эти коленвалы не любят шлифовку. Сразу советую поменять масляный насос. Я ставил гильзы AUTOWELT

[Эдвард]

filosof, не забудь обратить внимание на посадочное место генератора, пока передняя крышка снята. Если разбита можно перевтулить.

[Kamchadal]

При капиталке масляный насос однозначно под замену и втулить ничего не надо.

[джиджи]

Правильно, так как на маслянном насосе и есть это крепление генератора.

[filosof]

Здравствуйте. С новым годом одноклубники! Всех благ в новом году! Зачем менять масляный насос? Он изнашевается или из-за крепления генератора? Вообще то перед разборкой мотора замечал, что лампочка "давления масла" гасла не сразу после заводки , а секунды через 3.

[джиджи]

Он изнашивается да и крепление генератора разбивает.

[artem454]

Привет, Всем! тоже столкнулся с заменой ГБЦ. В сервисе сказали растачивать блок и покупать поршни и кольца. Смотрел каталог Autowelt там есть только кольца и поршни 0,5, а колец и поршней 0,25 нет. Можете написать заказные номера аналогов колец и поршней 0,25? На экзисте только оригинал выдает. И еще вопрос год назад покупал поршня по 830 рублей за штуку, а сейчас поршень 3300 стоит в экзисте, это цены так поднялись или они комплектами по два продаются. В каталогах указанны поршня для 2/4 цилиндра и для 1/3 их все так заказывают или без разницы на какой цилиндр ставить? есть кольца Goetze  08-287100-00  за 1380 р, кто нить ставил?

[джиджи]

поршня продаются поштучно. и похоже что так цены поднялись. я полтора года назад аутовелт брал около 2000 за штуку.

[Русланыч]

http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16437.45.html почитайте

[artem454]

а кто-нибудь ставил поршни фирмы PMC зак.№ PXMSA-0603, под расточку 0,5?

[fedchuk]

artem454, не бери, этой фирмы(parts mall) можно покупать только фильтра, все остальное - полное г.

[джиджи]

artem454, дак у fedchuk все нужные запчасти и закажи. Тут подставы с качеством никакой не будет. и посоветует что лучше брать и вышлет куда надо.