пневмо баллоны

[БОНДЫЧ]

так в итоге какя фирма хорошая? чтоб долго ходили)

У меня такие. Но, как говорится, выбор- дело сугубо интимное...     http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1265.15.html

[Daeron]

от 100 на ebay с доставкой, намана, спсб

[БОНДЫЧ]

от 100 на ebay с доставкой, намана, спсб

Сто чего? Тугриков..шекелй..зайчиков...доллЯрей или рубИлей?
Я ничего не понял. Дорого? Дёшево?... х.з.....!

[Daeron]

доллеров) не дорого

[Staska]

В позапрошлые выходные пришли балоны Airlift 60728 (от крузака сотки) из Америки, ссылку на ебэй продавана раньше выкладывал.
В эти выхи поставил, заодно пружины воткнул от паджерика RD5963.
По размеру балоны оказались чуть больше (на сантиметр может), чем аналогичные от FireStone. Шланг в комплекте очень мягкий, оставил старый, но до конца так его и не смог одеть на соски, подлезть было тяжко, но пока держится. Фотки попозжа скину.

[Staska]

Ну вот и фотки, как старые балоны покоцались, и новые.

[AlexTer]

Вот и я опять на пневме!!! Оказалось трубка опять лопнула, в этот раз прямо у штуцера. Баллоны конечно помятые и вид у них неприглядный , но даже трещин в резине нет. Баллоны такие же как у Бондыча на фотке, но на пару лет старше.. Им уже 5 лет и 90 тык пробега.

[ivivan]

А я вот уже пару месяцев коробку в багажнике вожу и все никак не могу собраться и поставить.

[Александр Сиденко]

Интересует именно не повышение грузоподъемности (хотя тоже иногда не помешает), а кратковременный лифт.
Частенько у нас снегу наметает, застряваешь нередко. Вот чтобы была возможность чуть приподняться и съехать с сугроба и хочу кратковременный лифт. Управление естественно из салона хочется. Никто не прорабатывал данные вопросы? Вообще Аирлифт выпускает реверсивные компрессоры? Знаю такие стоят порядка 10-15 тыс. руб. вроде.
И вообще имеет ли смысл заморачиваться именно ради проходимости по снегу?

[Федор]

Александр Сиденко, если хочешь застрять  еще дальше , чем раньше , то имеет ) наблюдал такое  ( машина таурег )

[Staska]

И вообще имеет ли смысл заморачиваться именно ради проходимости по снегу?

Ну вот я скажу по своему опыту (когда магистраль на подушки сифонила и они спускали) - машина едет и по-тихоньку вязнет, садится на бак, колеса даже до земли достают, но она то мерзлая и поэтому этого зацепления недостаточно. Выхожу, врубаю компрессор на подкачку подушек, через минуту трогаюсь и еду. И так до очередного спуска подушек.
Будь сразу на "полных" (накаченных) подушках, то возможно нагребал бы снег, садился на бак и уже никуда бы не ехал - поднять то уже нечем, и так накачены. А если спустить, то снег уже особо не придавить, слишком велика площадь. Собственно, в итоге то и сел на "месте назначения" и уже включенный компрессор не помогал, только лопата.
Отсюда делаю вывод - подушки не средство по повышению проходимости, по крайней мере не до той степени, чтобы на это можно было надеятся и не принимать во внимание прокладку между рулем и сиденьем. Будь по опытней - ехал бы спокойно и без подушек.
А подушки всё-таки в основном для предотвращения опускания задницы при загрузке багажника.
В таурегах и "прочих ленд роверах" подушки на обе оси очевидно, и ход у них под 20 см и больше, и подвеска не как у нас, поэтому там они именно средство для поднятия клиренса и проходимости. Как то так.

[олег75]

очень часто бывает так-подзасел, и вот-вот прям чуть-чуть бы приподняться, с брюха, и сойти, и не хватает каких-нибудь 4-5 сантиметров

а чтобы раскачать-продавить корпусом надо полноценную подушку с нормальным компрессором

[Александр Сиденко]

Будь сразу на "полных" (накаченных) подушках, то возможно нагребал бы снег, садился на бак и уже никуда бы не ехал - поднять то уже нечем, и так накачены. А если спустить, то снег уже особо не придавить, слишком велика площадь. Собственно, в итоге то и сел на "месте назначения" и уже включенный компрессор не помогал, только лопата.

В том то и дело, что подвеска устраивает со усиленными паджеровскими пружинами. Подушки бы планировались в штатном состоянии так, чтобы они вообще не работали, т.е. спущены до самого минимума, а вот когда застрял - в салоне клац кнопочкой реверсивного компрессора и попка поднялась, проехал и опять клац кнопочкой спустил.

[Виталя]

в салоне клац кнопочкой реверсивного компрессора и попка поднялась, проехал и опять клац кнопочкой спустил.

Александр Сиденко, как правило попка не очень склонна к застреванию как пи...ка (так и хотелось написать в тему) т.е. перед у машины. Перед более тяжёлый и садится как раз он, а чуток поднять зад, не очень подымет перед, соответственно не вижу смысла. Надо чтоб с кнопки подымалось все и перед и зад, как на фольце туареге.

[Staska]

В том то и дело, что подвеска устраивает со усиленными паджеровскими пружинами. Подушки бы планировались в штатном состоянии так, чтобы они вообще не работали, т.е. спущены до самого минимума, а вот когда застрял - в салоне клац кнопочкой реверсивного компрессора и попка поднялась, проехал и опять клац кнопочкой спустил.

Ну цена вопроса не велика, выгода хоть и не ахти, но будет. Только реверсивный компрессор зачем, што за шайтан такой? Просто электроклапан для соединения с атмосферой и подушки сдуются.