Подскажите, отговорите или посоветуйте

[HAMMER256]

В общем предложили (есть диски) одни от ММС 15 J7 10 думаю что подойдут, но не сильно нравятся, а вот эти 15 J8 ET -28 (или это отлив ввиде минуса???)

[HAMMER256]

За первый комплект просят 12 тыс. руб., за "клевые" 18 тыс. руб. (при чем эти диски новые, использовались для демонстрации резины)

[Андруха]

HAMMER256, а диаметр внутреннего отверстия - соответствует? Вылет у нас, если не ошибаюсь-от 0 до -20. -28 будет небольшой перебор, повлиять не должно, но только если резина не широкая.

[HAMMER256]

Хочу поставить зимнюю 265 70

[svm]

Ну и цены у Вас. Я на прошлой неделе во Владивостоке купил себе диски от ММС Паджеро (те что первые на фото) за 4 тыс. р. правда без крышек.

[Noks1]

Ну и цены у Вас. Я на прошлой неделе во Владивостоке купил себе диски от ММС Паджеро (те что первые на фото) за 4 тыс. р. правда без крышек.

Так это  во Владике. Там японких и корейских авто как грязи. Я бы тоже за 4 тыс. дисочки прикупил бы да таких цен у нас нет  .

[HAMMER256]

Да блин у нас доставка много съедает

[HAMMER256]

В общем решил примерить: что имеем, торчит вроде не сильно (но это без резины) (с резиной даже не знаю), минус в том что будет кидать грязь (но так как я планирую обуть зимнюю, то грязи будет минимум), + не сильно защищены пыльники шаровых и рулевых. Параллельно примерил ММС диски но там вылет 10 и ширина 7 да и цена 12 тыс. руб. вот теперь думаю.
Подскажите что лучше то???

[HAMMER256]

Выглядело это так

[shurik]

Выглядело это так

Да нормально!!! Оставляй, главное, чтоб тебе нравились!

[maremona]

Вылет у нас, если не ошибаюсь-от 0 до -20.

Таки ошибаетесь, причем весьма сильно!
С таким отрицательным вылетом (-28) даже если не будет цепляться резина, то управляемость на неровной дороге совсем не обрадует, в каждую колейку будет норовить "нырнуть", постоянно подруливать придется. Я извиняюсь, "плечо обкатки" знак меняет на противоположный, это вам не хухры-мухры...
Вылет "10" - как раз будет, родной (на минуточку) +12, а у стальных 15" - вообще +35.

Хочу поставить зимнюю 265 70

На зиму не стОит такой профиль ставить, сцепление с дорогой будет плохое, как "на лыжах". И рулится хуже и тормозит. Да и жестко на зимних колдобинах.
Лучше взять поуже и профиль повыше - ИМХО, оптимально 235/80R15, или, если найдешь,  225R15. У Якогамы первый размер выпускается точно в модели G071. У вас "за хребтом" такую резину проще найти, чем в Европе, японцы в этом деле толк понимают.

[HAMMER256]

Короче бросить эту затею с таким отрицательным вылетом, и поискать (или подождать) другого варианта?
0 еще куда не шло, а вот -20-28-30 уже явный перебор?

[HAMMER256]

В общем ребзя сколько статей не читаю, в них одно и то же:
    Вылет всему голова
Термин "вылет" настраивает на то, что колесо "вылетает", т. е. выступает наружу. В действительности при увеличении вылета колесо сдвигается к середине автомобиля (больше прячется внутрь колесной ниши), а при уменьшении - выдвигается наружу. Этот показатель вместе с шириной диска влияет не только на возможность "поместить" колесо в штатную колесную нишу, но и изменяет некоторые характеристики подвески: ход, радиус поворота колеса, плечо обкатки (ПО), и влияет на управляемость автомобиля.

    Главная проблема при установке колесных дисков с отличными от "родных" вылетом - иное поведение рулевого, подвески и автомобиля в целом из-за изменения плеча обкатки, т. е. расстояния от линии пересечения центральной плоскости вращения колеса с дорогой до точки пересечения с ней оси поворота колеса (см. рис.). Если точка пересечения оси поворота колеса с дорогой находится с внутренней стороны от плоскости вращения колеса, то говорят, что плечо обкатки положительное, если с наружной - отрицательное. Величина и знак плеча обкатки влияют на усилие на рулевом колесе и способность машины "держать курс", т. е. устойчиво двигаться по прямой. Поэтому вылет не должен отличаться более чем на 5-8 мм от "родного" .

    Другие плюсы и минусы
При использовании дисков с уменьшенным вылетом увеличивается колея, машина увереннее стоит на дороге, лучше проходит повороты. Так как общий ход колеса при равных размерах рычагов и пружин подвески немного увеличивается, несколько повышается комфортность. Меньший вес колеса дает возможность немного улучшить динамику и сократить расход топлива в переменных режимах. Но чрезмерно выступающие из колесных арок покрышки будут забрасывать боковину кузова и боковые стекла грязью. Могут уменьшиться углы поворота управляемых колес, так как шины будут задевать за колесные арки. Несколько увеличится нагрузка на подшипники ступиц и детали подвески, что сокращает срок их службы.

[ollegator79]

Я бы тоже за 4 тыс. дисочки прикупил бы да таких цен у нас нет  Sad.

Можно и такие найти, тоже не очень дорого.
http://www.avito.ru/items/moskva_avtozapchasti_i_aksessuary_4_novyh_lityh_diska_na_vnedorozhnik_ssangyong_r16_38325078

[Noks1]

ollegator79, вылет у них огого