Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

В общем предложили (есть диски) одни от ММС 15 J7 10 думаю что подойдут, но не сильно нравятся, а вот эти 15 J8 ET -28 (или это отлив ввиде минуса???)

За первый комплект просят 12 тыс. руб., за "клевые" 18 тыс. руб. (при чем эти диски новые, использовались для демонстрации резины)

HAMMER256, а диаметр внутреннего отверстия - соответствует? Вылет у нас, если не ошибаюсь-от 0 до -20. -28 будет небольшой перебор, повлиять не должно, но только если резина не широкая.

Хочу поставить зимнюю 265 70

Ну и цены у Вас. Я на прошлой неделе во Владивостоке купил себе диски от ММС Паджеро (те что первые на фото) за 4 тыс. р. правда без крышек.

Так это  во Владике. Там японких и корейских авто как грязи. Я бы тоже за 4 тыс. дисочки прикупил бы да таких цен у нас нет  :(.

Да блин у нас доставка много съедает

В общем решил примерить: что имеем, торчит вроде не сильно (но это без резины) (с резиной даже не знаю), минус в том что будет кидать грязь (но так как я планирую обуть зимнюю, то грязи будет минимум), + не сильно защищены пыльники шаровых и рулевых. Параллельно примерил ММС диски но там вылет 10 и ширина 7 да и цена 12 тыс. руб. вот теперь думаю.
Подскажите что лучше то???

Выглядело это так

Да нормально!!! Оставляй, главное, чтоб тебе нравились!

Таки ошибаетесь, причем весьма сильно!
С таким отрицательным вылетом (-28) даже если не будет цепляться резина, то управляемость на неровной дороге совсем не обрадует, в каждую колейку будет норовить "нырнуть", постоянно подруливать придется. Я извиняюсь, "плечо обкатки" знак меняет на противоположный, это вам не хухры-мухры...
Вылет "10" - как раз будет, родной (на минуточку) +12, а у стальных 15" - вообще +35.
На зиму не стОит такой профиль ставить, сцепление с дорогой будет плохое, как "на лыжах". И рулится хуже и тормозит. Да и жестко на зимних колдобинах.
Лучше взять поуже и профиль повыше - ИМХО, оптимально 235/80R15, или, если найдешь,  225R15. У Якогамы первый размер выпускается точно в модели G071. У вас "за хребтом" такую резину проще найти, чем в Европе, японцы в этом деле толк понимают. ;D

Короче бросить эту затею с таким отрицательным вылетом, и поискать (или подождать) другого варианта?
0 еще куда не шло, а вот -20-28-30 уже явный перебор?

В общем ребзя сколько статей не читаю, в них одно и то же:
    Вылет всему голова
Термин "вылет" настраивает на то, что колесо "вылетает", т. е. выступает наружу. В действительности при увеличении вылета колесо сдвигается к середине автомобиля (больше прячется внутрь колесной ниши), а при уменьшении - выдвигается наружу. Этот показатель вместе с шириной диска влияет не только на возможность "поместить" колесо в штатную колесную нишу, но и изменяет некоторые характеристики подвески: ход, радиус поворота колеса, плечо обкатки (ПО), и влияет на управляемость автомобиля.

    Главная проблема при установке колесных дисков с отличными от "родных" вылетом - иное поведение рулевого, подвески и автомобиля в целом из-за изменения плеча обкатки, т. е. расстояния от линии пересечения центральной плоскости вращения колеса с дорогой до точки пересечения с ней оси поворота колеса (см. рис.). Если точка пересечения оси поворота колеса с дорогой находится с внутренней стороны от плоскости вращения колеса, то говорят, что плечо обкатки положительное, если с наружной - отрицательное. Величина и знак плеча обкатки влияют на усилие на рулевом колесе и способность машины "держать курс", т. е. устойчиво двигаться по прямой. Поэтому вылет не должен отличаться более чем на 5-8 мм от "родного" .

    Другие плюсы и минусы
При использовании дисков с уменьшенным вылетом увеличивается колея, машина увереннее стоит на дороге, лучше проходит повороты. Так как общий ход колеса при равных размерах рычагов и пружин подвески немного увеличивается, несколько повышается комфортность. Меньший вес колеса дает возможность немного улучшить динамику и сократить расход топлива в переменных режимах. Но чрезмерно выступающие из колесных арок покрышки будут забрасывать боковину кузова и боковые стекла грязью. Могут уменьшиться углы поворота управляемых колес, так как шины будут задевать за колесные арки. Несколько увеличится нагрузка на подшипники ступиц и детали подвески, что сокращает срок их службы.

Можно и такие найти, тоже не очень дорого.
http://www.avito.ru/items/moskva_avtozapchasti_i_aksessuary_4_novyh_lityh_diska_na_vnedorozhnik_ssangyong_r16_38325078 (http://www.avito.ru/items/moskva_avtozapchasti_i_aksessuary_4_novyh_lityh_diska_na_vnedorozhnik_ssangyong_r16_38325078)

ollegator79, вылет у них огого

Вот уже слова не мальчика - но мужа!
А то, что "смотрится круто" - так это для девочек (ну и некоторых мальчиков :))
Я как-то занимался заказом резины с Дальнего Востока - так сделал вывод, что там народ гораздо практичнее и правильнее подходит к выбору шин и дисков, широченные сверхнизкопрофильные "лапти" не в почете, - зато гораздо проще подобрать хорошую высокопрофильную резину для бездорожья и зимы. Она, кстати, и подешевле, и ходит подольше... ;)

скорее "влет" +47 , при штатных +25 , наверно за арку моторного отсека скрести будут.

.Народ у мне стоит приличный - наверное 20 и вобщем нормально. Резина сейчас 30 9.5 купер стт что на метрическую 241 85 ведет себя очень прилично. А фотка есть где то на прошлом календдаре. При том что у меня еще и задница задрана патрулевыми пружинами действительне смотрисся немного по пацански но вобщем то ввполне не плохо ))) зы. Боковину закидывает конечно так что нуюны уширенные брызговики и расщирители арок. А так диски - офф-роуд реди )))

mousemike,
не жестко?

В общем ребзя я переболел, а рисунок мне конечно понравился. Были бы хотя бы -15-20 взял бы не задумываясь.

Всем привет!!! Малость подниму темку, сильно не ругайте .  Наткнулся на один интернет магазин Московский, с, ну очень, загадочно низкими ценами, ЭКСПРЕССШИНЫ. РФ( не реклама) называется. Никто дел не имел с таким. Ну если можно совет, стоит или нет покопаться у них по колёсам???

 *ded* *figase*мошенники !! 

ооо!!! что то у них и сайтик накрылся, вчера работал ещё

Сайт работает, а в чем собственно проблема?

страница сплошь иероглифы с картинками в беспорядочном порядке

У меня все работает ???

Maloy, да нормальные у них цены, совсем даже не заниженные. Конечно может я выпал из сегодняшнего ценообразования, но свои Cooper Discoverer AT3 245/75 R16 в позапрошлом году весной покупал по цене чуть больше 4000, а у них сейчас  5800! Глянул цены на зимнюю резину, то же вполне сопоставимы с другими интернет магазинами.
Не вижу ни какого подвоха.

Я заказывал резину сайт назывался экономшина, было дешево

у в нашем захолустье самая дешёвая резина в размере 245 70 16  около 6 000 +/-.  Народ нужен совет, предлагают 4 варианта резины какую взять не могу решить, посоветуйте и я полетел в магазин
1.Hankook Dinapro AT-M RF10 245/70 R16 109T( 6370 р)
2.Yokohama G012 245/70 R16 106S(6600 р)
3.Toyo OPAT 245/70 R16 106S(6700р.)
4.Nokian ROTIIVA AT 245/70 R16 111T(5800 р)
Более симпатично выглядит вроде TOYO, и говорят меньше шумит по асфальту.  Ставил летнюю и плакал :) от её состояния, и уже успел поймать прокол за 2 дня, лысая как колено, так что нужно срочно менять!

Я бы взял Nokia. ИМХО.

Hankook Dinapro Сейчас стоит  второй год не снимая и ещё столько пройдёт( езжу на авто каждый день). По грязи нормальный вариант зимой по сугробам хорошо идёт. Мягкая не шумная.

Коль скоро Maloy просил выбор из сравнения четырех в принципе схожих-однотипных, то, наверное, как раз эту отмел бы первой: в сравнении у Нокиа - немало нареканий по качеству производства, которое только российское (и это уже давно совсем не та качественная Нокиа, которую мы помним 10-20 лет назад, имхо). (по производству-качеству: Ханкук - честная Корея, Тойо - вполне м.б. родная Япония, а вот Йокогама - скорее м.б. или Индонезия или Таиланд.)

ну и не дождавшись ваших убеждений, советов взял toyo. После шиномонтажки  пройдя 40 км до дома при скорости 120 км в час, шина- просто песня! шума маньше чем кумхо, трещины на трассе вообще не слышно( трамвай отстал) один минус, машина ощутимо стала тяжелее набирать разгон. По бездорожию пока не пробовал сказать ничего не могу!

а нокия она больше шоссейная, не сильно приспособлена к грязи! с большим удовольствием накидал бы фото, но не получается их тут загрузить. на машине выглядит не плохо

В выходные взял себе Hankook dynapro ATM 245/75/16. 5200 рублей за колесо. Все у кого стоит такая резина говорят что супер. Считаю сейчас оптимальное соотношение цена-качество. Думал позлее поставить но, так как 70% езжу по асфальту и тонкий кошелек)), взял Hankook.

у мну кама и520 на лете 15" и зима данлоп 16", летом поездки на байкал по пляжу(песок) и на сенокосе(дожди и местами болота) нормально прет еще ни разу не застрял, зимой такие метели что за 5 минут стоянки на озере по бампер снега надувает, прет норм еще и всякие пузотерки вытаскивать успеваю))))

мне предлагали каму 520 с рук б/у один сезон но что то не решился взять.

Посоветуйте с размерами резины на лето нашёл тут в Воронеже
Hankook Dynapro 255/65 r16 ATm RF10 106T -5650р. 16.5 кг инд.ск. Т
                           255/70                       111T-6500р. 18.5 кг  инд.ск Т
                            245/75                      109Т-5550р.  21 кг.  инд. ск.W
Правда не  понял почему такая разница в весе посл.двух позиций.

У меня летняя Купер Дискаверер АТ3 245/75-16 самое то что надо. Только вот запаску приходится спускать, накаченная не лезет в посадочное место.

Россошанец Сергей, у меня Hankook Dynapro 245/75 r16 ATm RF10, рекомендую. На рыбалку проехать хватает, по асфальту супер, пески на Бугазской косе не остановили и зимой на ней езжу. Как универсальный вариант, цена-качество отличное соотношение.

ИМХО, лучше взять Hankook Tire DynaPro ATM RF10 245/75 R16 109T (Фичи красочно даны тут http://www.hankooktire.com/us/passenger-cars/hankook-dynapro-at-m-rf10.html (http://www.hankooktire.com/us/passenger-cars/hankook-dynapro-at-m-rf10.html) )
Только у неё индекс скорости не W(это 270 км/час) а Т.
 А вес...откуда инфа-то? Смотреть надо только на сайте производителя. А Ханкук не дает этой характеристики (по крайней мере я не нашел ни на одном из региональных сайтов фирмы). Значит, цифра " с потолка". А скорее всего, взята от грузовой модификации этого размера, "десятислойки" LT, с индексом 120/116. Её точно брать не надо.

Спасибо друзья на этих размерах и остановлюсь! А инфа как я понял бралась глядя в потолок ковыряясь в носу
Свойства
авто.ру   245/75 R16 109T
бренд   HANKOOK
Вес   21,1
Высота профиля   75
Диаметр   R16
для прайсов   Hankook Dynapro ATm RF10 245/75R16 109T
Индекс нагрузки   106
Индекс скорости   W
Конструкция   радиальные
Объем   0,15
Сезонность   летние
Способ герметизации   бескамерные

Шиномонтажники "летнюю" Нокию ругают, говорят, корейские шины однозначно прочней и долговечней...

Приобрел себе, пожалуй, лучшую АТ резину по сумме качеств. Уж проходимость точно вне конкуренции. С ней и грязевая резина особо не нужна.
Вот данный с офф.сайта по весу, для сравнения.
Goodyear Wrangler DuraTrac
265/65R17 S - 20,049g 180км/ч
265/70R17 S - 19,904g
265/70R17 Q - 19,486g 160км/ч

родной вылет +12,резина 235/75/15, а 265/70/15 это 31/10,5/15 если не поднят то может задевать, у меня родной 255/65/16,мерил на родные диски 265/70/16 задевает за подкрылки поставил 2415/70/16 и лето и зиму сам занимаюсь шинами ,так что надо пиши,а 225r15 будет узко и размер кривой

Renovatio,На 17-х дисках?

Ну да, к сожалению, 16 диски цепляют за передние суппорта, а пилить их по углам дело неблагодарное. Поэтому я и продал 16 грязевую резину от Терракана, которая пол-России повидала.
Я написал о выборе наиболее универсальной АТ резины, долго размышлял, читал, смотрел видео и лично осматривал варианты.
Диаметр уже дело вкуса и машины.
Диски теперь такие:

Renovatio,Что я не догоняю, как 16 диски могут цеплять за суппорта? ??? Это 15 -е диски цепляют за суппорта если их с 2,5 ставить на 2,9. А на 2.9 диски на 16 родные.

Renovatio, скорее всего машина уже не таракан((

с прошлого года емнип Прадик - на форуме было )
Renovatio, праздничный наряд вне очереди за нарушение формы одежды на форуме  *smeshok* = должен был в течение месяца свою подпись изменить на "был Терракан..."   :P  *rzhu*

Терракан для меня на столько родная машина, что пусть лучше будет, так как было 9 лет) К слову, у меня на рабочем столе компа его фотка с перевала Кату-Ярык, здесь тоже выкладывал, уже год стоит и менять фон не собираюсь.
Хотел оставить, как на фото, но спереди не прошло, к сожалению.

Renovatio,Всё понятно!  ??? А за нарушение формы одежды действительно надо бы - *nakazhu*! Но только слегка, что б, эдак не больно!  *rzhu* *rzhu* *rzhu*!