Глохнет двигатель

[maremona]

со стороны наверное смотрелось как выстрел, особенно на третьей передаче в коробке.

Главное - чтобы самому нравилось! А уж если со стороны - как выстрел, то ваще...

[maxic39]

   Вот и меня настигла участь смерти ДМРВ... Перестал заводится на холодную, на теплый двигатель еще более-менее.  Покурив множество форумов и не найдя оригинал в моем родном городе, купил очень похожий как внешне , так и по подключению ДМРВ от Лады 10-ки , а именно BOSH 0 280 218 037. Терракан благополучно завелся, но! Расход топлива на холостых увеличился в 2(два)раза! Опять же, вкурив еще раз необходимые форумы , врезал многооборотный резистор на 10КОм в цепь датчика массового расхода воздуха, подстроив его, понизил таким макаром напряжение на линии датчика с 1.8 Вольта до 0.95 Вольта. Что дало уменьшение расхода на холостых оборотах до нормы. Четыре дня - полет нормальный.  Надеюсь, я кому-нибудь помог своим скромным взносом...
PS: о результатах длительной эксплуатации будет доложено в конце будущей недели.

[Staska]

maxic39, а ездиешь на газу или на бензине?

[maxic39]

На газу уже год откатал, в принципе доволен, особенно после того , как сам мозги ГБО настроил

[maremona]

Что дало уменьшение расхода на холостых оборотах до нормы. Четыре дня - полет нормальный.  Надеюсь, я кому-нибудь помог своим скромным взносом...

Если б все было так просто...

[Вячеслав]

Добрый день.Может была у кого нибудь такая проблема.Когда едешь вдруг ни с того не сего глохнет двигатель,как будто выключили зажигание.Останавливаешся заводишь авто,заводится с полпинка поехал дальше через некоторое расстояние опять такая же фигня.Потом остановилась перестала заводиться я обрадовался что может найду причину,но пака ждал эвакуатор она опять завелась и все нормально.Естественно в сервисе комп. показал все хорошо,но поменяли бензонасос и топливный фильтр.Ехал домой радостны ,но не доезжая километр опять заглохла,за два завода доехал.

[Staska]

Дядь Вячеслав, привет, а клеммы аккумулятора давно щупал? Как то у меня было нечто подобное, клемма нагревалась от плохого контакта и напряжение просаживалось. И обнаружил то случайно, сразу после казуса случайно задел, а она чуть ли не болтается, горячая, а когда до этого остывшую трогал - подозрений не вызывала.
В общем, покопаться надо в провОдке, мошь масса от двигателя отходит ещё, как пример....

[Noks1]

Вячеслав, плюсом к тому что Staska посоветовал надо посмотреть замок зажигания и что с сигналкой. Глюков у нее не было в последнее время. Для эксперимента переведи ее в режим "валет". Поезди, посмотри.

[Вячеслав]

Да у меня были подозрения на проводку вроде все клеммы и стыки протрогал нормально.Насчет массы надо будет посмотреть.Да еще одно подозрение есть на сигналку.У меня стоит шерхан а там как раз стоит блокировка на бензонасос.Просто странно что она заводится после заглоха без проблем.

[Вячеслав]

Спасибо Noks1 совет помог включил валет день отъездил без происшествий.Буду смотреть дальше.

[DGO]

Однозначно датчик положение коленвала, было уже дважды

[Gebel]

Если бы датчик коленвала, то должна ошибка возникать и чек загораться

[wildfox]

Если бы датчик коленвала, то должна ошибка возникать и чек загораться

Ну, ошибка на датчики вылетит не сразу.
У меня подобное было - глохла, и самозаводилась (двигатель пока раскручен был, а зажигание включено - само прокатывало).
Помогла протяжка креплений массы, и очередная (как оказалось, необходимая) профилактика генератора (с соответствующими манипуляциями с проводами).

[Вячеслав]

Да сегодня опять произошел очередной глюк.Заглохла на ходу и сама завелась.Может подскажите где находятся эти крепления массы.И как провести профилактику гены.

[Вячеслав]

Да еще одна проблема образовалась,после посещения автосервиса машина стала тупо разгоняться.Может ли это быть из-за замены бензонасоса