Перегрев двигателя на ХХ!

[Алексий]

Вообщето это болезнь соната 5 ТАГАЗовской сборки.

 Точно! У нас так на 5 Сонате было!Протянули"массы" и всё прошло!Может и на Террике так? Я себе давно для успокоения души дополнительную"массу" на дрыгатель замастырил.

[Serg_Bobr]

Жесть!! но это реальная тема для размышления!!! Smiley Чек действительно не вылазил!!!!!! А ведь по идее если б перегрев был - то обязан был загореться!!!!! А жизнь то может и налаживается Smiley)))))))

У меня когда это случилось, голову сломал. Стрелка иногда чуть не в красную зону почти заползала, но при этом чек не горит, в радиаторе не булькает и из расширительного бачка не шипит. Ларчик просто открылся. Кидай массу - отпишись ушла проблема или нет.

[ivanesku]

У меня когда это случилось, голову сломал. Стрелка иногда чуть не в красную зону почти заползала, но при этом чек не горит, в радиаторе не булькает и из расширительного бачка не шипит. Ларчик просто открылся. Кидай массу - отпишись ушла проблема или нет.

Один в один мои симптомы! иногда почти до красной зоны! да, вот ТО буду делать через недельку - кину и отпишусь!

[A.L.E.X.]

Кинул доп. провод на вп. коллектор и на крыло.
Будем ждать жару и пробку....

[Serg_Bobr]

да, вот ТО буду делать через недельку - кину и отпишусь

А чего неделю ждать - там делов на 2 минуты.

[A.L.E.X.]

Сегодня покатался с доп. проводом массы,кажись все нормализовалось.
СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ.

[ivanesku]

Вчера попробовал в проке вырубить кондей. Стрелка тут же вернулась в норму! В общем все ясно - надо разбираться с массой!!

[ivanesku]

А чего неделю ждать - там делов на 2 минуты.

Да тут что раньше наступит: минутка заняться самому или отогнать на ТО и сделать заодно

[MOH532]

  Ищи проблему в системе охлаждения! И в первую очередь - в помпе, термостате и радиаторе!  А провода можешь перекидывать постоянно, когда будет свободное время.

[Serg_Bobr]

А провода можешь перекидывать постоянно, когда будет свободное время.

Провода не надо перекидывать туда суда, надо дополнительный провод массы от двигателя на кузов подсоединить. На бензинке у многих такая проблема вылазит и не только на теракане.
Признаки перегрева все знают. А здесь признаков никаких, а стрелка на приборке вверх лезет.

[Noks1]

Сегодня приехал в Москву (завтра самолёт и две недели отпуск       ). Когда шёл по трассе всё работало как часы да и в Воронеже в пробках проблем не было . Попал на МКАДе при съезде на Можайку в пробень. Еду, толкаюсь к заветному съезду, смотрю, а стрелочка температуры подползла к красной зоне. БК показывает 110 град. Напряжение в борт сети упало до 13,4-13,7 В. Температура за бортом по климату 45 град. Пришлось выключить климат и открыть окна. Температура вернулась в норму. Минут 10 дал отдохнуть климату. Затем включил обратно. Стрелка температуры стала твёрдо на 3 часа, но напруга в сети осталась 13,4-13,7 В. Когда вырвался на оперативный простор первое время при нажатии на газ появилась детонация. Потом по мере набора скорости всё нормализовалось и напряжение тоже стало 14- 14,1В.
Радиаторы чистые. Перед поездкой их чистил и продувал сжатым воздухом. Антифриз в норме. Датчик детонации новый. Вентиляторы работают все в штатном режиме.
Вернусь из отпуска буду чесать репу. Мысли помпа, термостат, недостаток хладогента в системе кондиционера, масса на двигатель.
Может кто ещё каких  идей подкинет

[Serg_Bobr]

если нигде не капает антифриз, однозначно масса

[Серж]

Noks1,давай хорошо отдыхай,думай о приятном,гони от себя плохие мысли.Вот вернёшься с Греции,и будешь репу чесать,Как говорится Будет день и будет Пища.Набирайся положительных эмоций,Удачи тебе и твоему Терру...

[PuzA]

однозначно масса

Кстати, недавно померял сопротивление между двигателем и кузовом, оказалось 70 Ом . Снял провод массы, зачистил все хорошенько, сопротивление нормализовалось...

[serega96]

Сегодня покатался с доп. проводом массы,кажись все нормализовалось.
СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ.

Куда цеплял доп.провод.Уменя такиежи симптомы как у тебя ,только до красной зоны я не довожу.