Перегрев двигателя на ХХ!

[ivanesku]

Всем привет!

Вчера стоя в пробках получил перегрев двигателя. точнее судя по датчику температуры очень сильный нагрев (до кр зоны не дошло, но нервишек потратил много).
Понятное дело, что ТО через 800 км покажет причину, но все же хочется попробовать понять направления возможной неисправности.

У меня машина 2005 года, бензин 3,5 АТ.

Сначала предыстория.
Тараканчика купил в ноябре прошлого года с пробегом 74 т.к. через 1000 погнал на ТО с явным недогревом движка при температуре воздуха около 0  и ниже. Как показало вскрытие, диагностировалось ПОЛНОЕ отсутствие термостата. Он был просто снят. Возврат сей детали на место вернул стрелку температуры в положенное место чуть ниже среднего деления.

Эта "неисправность" и дала внутреннюю готовность к тому, что увидел сейчас: явно термостат удалялся не просто так прошлым владельцем.
Собственно вот оно и случилось.

Теперь как проявляется:
1. Только когда тепло на улице (температура воздуха выше ориентировочно 25 градусов).
2. Проявляется только если машина работает на ХХ и стоит на месте. Темепература начинает ползти вверх, иногда даже выше предпоследнего деления. (в мертвой пробке или на месте). Причем  после остывшего двигателя надо "постоять" минут 15-20. Т.е. не сразу.
3. стоит быть хоть какому-то движению (даже достаточно скорости 20 кмч) температура моментально приходит в норму.
4. Стоя на месте, открыв капот, вижу что вентилятор обдува включается, что не мешает температуре расти. правда при этом наблюдаются некие колебания стрелки вниз.
5. Пытался стоя на месте "погазовать" - показалось, что температура тоже падает, хотя в этом не уверен.
6. вечером в пробке на пятницком шоссе, когда на улице температура упала меньше 20 градсов никакого перегрева не было.

Вопрос - где копать?
Кстати, на терике вискомуфта или нет?
Или это скорее помпа?
Или может вообще просто пробку радиатора надо поменять? (у меня был такой эффект когда-то на БМВ: излазили всю систему охлаждения, все в идеале, а двигатель греется выше нормы. А потом просто поменяли пробку радиатора и стало все ок: не прилегала герметично, не создавалось нужного давления и антифриз "подкипал".)

[Валерий(69)]

Проверьте соты радиатора охл.дв.( и кондиционера тоже) может сильно забиты грязью.

[ivanesku]

Забыл написать: как раз соты при замене термостата сразу промыли, и тогда не были особо грязные (даже возникло подозрение, что радиатор меняли, так хорошо выглядел). Не думаю, что за зиму они забились насмерть. Хотя конечно на всякий случай гляну!

[Валерий(69)]

Если у тебя термомуфта, то проверь газеткой, в трубочку сверни ее и попробуй остановить вентилятор, если не останавливается, то работает.

[Алексей(Степанов)]

Кстати, на терике вискомуфта или нет?

да, на оси главного пропеллера стоит термомуфта

[MOH532]

ivanesku[b][/b] Вязкомуфта при таком раскладе - не причём! Помпу меняй!

[A.L.E.X.]

1. Только когда тепло на улице (температура воздуха выше ориентировочно 25 градусов).
2. Проявляется только если машина работает на ХХ и стоит на месте. Темепература начинает ползти вверх, иногда даже выше предпоследнего деления. (в мертвой пробке или на месте). Причем  после остывшего двигателя надо "постоять" минут 15-20. Т.е. не сразу.
3. стоит быть хоть какому-то движению (даже достаточно скорости 20 кмч) температура моментально приходит в норму.
4. Стоя на месте, открыв капот, вижу что вентилятор обдува включается, что не мешает температуре расти. правда при этом наблюдаются некие колебания стрелки вниз.
5. Пытался стоя на месте "погазовать" - показалось, что температура тоже падает, хотя в этом не уверен.
 
У меня такая же фигня!!!!
Радиатор мыл,помпа новая.
Машина типа перегревается только по датчику,антифриз не выкипает все на уровне.
Если машину заглушить и сразу завести стрелка в норме!!!! Можно весь день ездить ,а может опять повториться сразу.
Еще перегрев показывает если включить кондей,конд. выключил - стрелка сразу падает.
 Сосед сказал На паджерах была падобная фигдя,проблема где то в приборке.
Я пока забил на это ,но думаю начать надо с датчика О.Ж.

[Noks1]

но думаю начать надо с датчика О.Ж.

Мысль верная. Зачистить контакты на нём, возможно что и окислилось или проводк где начинает отгнивать.

[A.L.E.X.]

Народ,кто знает где примерно стоит датчик О.Ж

[Валерий(69)]

Возле термостата.

[Serg_Bobr]

Если при нагреве чек не вылазил, то кинь дополнительный провод массы от двигателя на кузов потолще. У меня в прошлом годе тоже так было причем иногда даже при езде начинало подниматься и никакой закономерности. И радиатор мыл и уже хотел термостат с вискомуфтой менять. Потом задал вопрос в тех службу рольфа, они посоветовали попробывать, т.к. была такая рекомендация от завода. Кинул провод - теперь стрелка стоит как влитая в районе 15:15 по часам.

[Noks1]

Если при нагреве чек не вылазил, то кинь дополнительный провод массы от двигателя на кузов потолще. У меня в прошлом годе тоже так было причем иногда даже при езде начинало подниматься и никакой закономерности. И радиатор мыл и уже хотел термостат с вискомуфтой менять. Потом задал вопрос в тех службу рольфа, они посоветовали попробывать, т.к. была такая рекомендация от завода. Кинул провод - теперь стрелка стоит как влитая в районе 15:15 по часам.

Во как интресно. Я грешным делом тоже про массу сначала подумал. Вообщето это болезнь соната 5 ТАГАЗовской сборки. Не думал что этот баг и на Терраканах встречу. Записал в блокнотик ))))))

[leonidsss]

ivanesku[b][/b] Вязкомуфта при таком раскладе - не причём! Помпу меняй!

Я бы для начала термостат поменял.

[Noks1]

Я бы для начала термостат поменял.

Да он его уже поменял. Почитай внимательно первый пост.

[ivanesku]

Если при нагреве чек не вылазил, то кинь дополнительный провод массы от двигателя на кузов потолще. У меня в прошлом годе тоже так было причем иногда даже при езде начинало подниматься и никакой закономерности. И радиатор мыл и уже хотел термостат с вискомуфтой менять. Потом задал вопрос в тех службу рольфа, они посоветовали попробывать, т.к. была такая рекомендация от завода. Кинул провод - теперь стрелка стоит как влитая в районе 15:15 по часам.

Жесть!! но это реальная тема для размышления!!! Чек действительно не вылазил!!!!!! А ведь по идее если б перегрев был - то обязан был загореться!!!!! А жизнь то может и налаживается )))))))