Электромагнитная катушка в раздатке ТОД (трансмиссия)

[Гаррик]

 Ожидал запчасти- ШРУС и крестовину в передний кардан,цепь и фрикционную муфту чтоб раздатку привести в порядок,чтоб совсем не убить звёздочки в раздатке я снял передний кардан(,предохранитель не вынимал) а то треск был такой что пешеходы разбегались ,проездил месяц и вот теперь после переборки раздатки перестал включаться передний мост.Симптомы таковы-только начинает пробуксовывать- толчок, вроде как пытался подключиться и всё,выключаешь передачу,опять включаешь и та же история,толчок и опять тишина,начинаешь ещё газовать может ещё пару раз толкнуть и отпустить но не всегда,но первый раз после включения передачи и начала пробуксовки толчок один раз всегда происходит. Неужто могла сгореть электромагнитная муфта от того что без кардана она постоянно была включена?
Как её проверить ,схему по принудительному включению как Лев придумал я уже собрал,осталось её подключить только или можно ещё как то проверить по быстрому?

[PuzA]

Вполне возможно, что сжег, т.к. фланец переднего кардана не крутился(колесами), и датчик, что на нем стоит, это фиксировал, а ЭБУ постоянно включало муфту. Давай я сегодня померяю сопротивление катушки муфты(т.к. раздатка все равно разобранная у меня) и ты на своей померяешь. Между проводом муфты и массой(только опять колодку разъема наверное разбирать придеться)
Надо было предохранитель то снять.

[Гаррик]

Померяй пожалуйста,чую я- опять раздатку скидывать придётся.

[Micha Piter]

 

[PuzA]

Сопротивление между массой и проводком - 3,4 Ом

[Dummy]

Кто-нибудь, расскажите - как и отчего вообще эта катушка испортиться может. Там обрыв возникает или замыкание??? И в чем причина?

[PuzA]

поидее ломаться там нечему, если только повреждение изоляции(там залита она типа черного герметика чем-то), или перегрев, что маловероятно...

[Гаррик]

Замонтировал схему Льва,день потратил,попробовал включить мост кнопкой,но он не включился,лампочка полного привода мигала а теперь просто загорелась и на этом всё,но зато  заработал моторчик понижайки и она включилась-УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!! теперь у  меня есть понижайка. Покрутил шайбу включения туда сюда ,результат повторяем - работает,Заказываю электромагнитную муфту.

[PuzA]

Может собрал что-нибудь не так? Хотя это сложно... Шарики может перекатились куда-нить...

[Гаррик]

Фрикционную муфту я не трогал,шайбу с шариками перепутать сложно,хитросделанный сердечник электромуфты сверху ,вот и всё собственно,перепутать ничего нельзя.Остаётся только электромагнит.Может попробывать 12 в прям на провод муфты напрямую?

[PuzA]

Померяй ее сопротивление, я ж писал, у меня 3,4 Ома.. в катушке ломаться нечему... или работает или нет...
Если фрикционную муфту не вскрывал как определил, что она живая? Я когда свою начал разибрать то первые 2 пластины были в хорошем состоянии, а дальше все в хлам..

[Гаррик]

ЭЭЭЭЭ ,а я первые две вскрыл и дальше не полез,посмотрел что мусора нет,расстояние между дисками одинаковое и не стал дальше выковыривать диски.До снятия кардана мост подключался при малейшей пробуксовке.Сопротивление ещё не мерял,эстакада была занята,в пятницу замерю и закорочу её напрямую для порядка:).

[Гаррик]

Вообщем то добрался до эстакады и стал мерять сопротивление обмотки,тестер показал что оно бесконечно ,подсоединил 12 вольт на прямую-ноль реакции,покрутил болтики крепления муфты к корпусу постучал,поматерился,сплясал с бубном,-муфта дохлая .Заказал в экзисте за 2300 и 15 дней ждать,ну теперь я ещё и подшипники сменю до кучи и сальники на первичном валу.

[PuzA]

Жаль! Может проводок обломился где-нить?

[Гаррик]

Я его уже у входа в раздатку залу....чистил и там померил и всё равно тишина.