давит щуп

[Faza_59]

Мне "везет" по жизни...

[MOH532]

  Синтетикой 5 в 40 промоишь все каналы (они все в  )! - Восстановится циркуляция масла. Если сальники не выдавит шламом - повезло! Далее только синтетика через 5 т.км. - всё будет в норме. Это уже прошёл. Лью только Кастрол магнетик 5 В 40 дизель. - Не реклама, а дельный, проверенный опытом совет!

[Faza_59]

за два года, пока ее держу, кроме синтетики ничего и не лил.... сначала кастрол эдж дизель, потом мобил 3000 супер дизель... нонича решил родное залить- и вот результат...

[vasil80]

0w40 лью..нести...первый раз кода залил...в турбину улетело чета, что смыло и разломало крыльчатку..починил, продолжаю лить 0w40

[Федор]

Парни хорош пугать человека  и советы про капиталку онлайн давать , Faza_59, езжай в сервис , пусть там тебе померяют компрессию в цилиндрах - они длжны знать как . Сначало меряешь и записываешь все показания ( минимум 3 раза каждый цилиндр ) если компрессия меньше нормы то  гр по 5 масла в каждый цилиндр по очереди и снова замер компрессии . Если возрастет , то компрессионным кольцам конец , если так и не появится -то клапана , или зажаты или прогорел какой . Если все окей , то вопрос про износ цпг отпал , рыть тогда в другую сторону

[Kamchadal]

Про масляную компрессию что нибудь слышали?Реальную картину только пневмотест покажет.

[Faza_59]

позавчера совсем сдох движок.... затроил, задымил..... вчера снял ГБЦ - прогар поршня в третьем цилиндре.... буду лечить....

[Faza_59]

Вот причина моих бед.... На всякий случай поменял форсунку на этом цилиндре до кучи.... знакомые дизелисты сказали, что такое бывает, когда форсунка ссыт..... а за одним заменил кольца и прокладки всякие мелкие...
Долго разбирался по заказу поршня(там есть хитрости: на стандартный поршень шесть каталожных номеров)....

[Sharipovo]

Сегодня давануло щуп,стоял на автопрогреве,утром повез дитё в поликлиннику.Выхожу оттуда под машиной лужа.Весь двигатель ву масле.Надо ехать в гараж,протирать всё.Снимать клапанную крышку мыть сапун.Тока вчера переставил трубку сапуна наместо(была выведена под машину).Блин замучали уже эти холода.Видать когда прогревалась сапун замерз.Мож опять под машину вывести его.

[S.Aleksandr]

Лучше в раму. И эстетики больше и для рамы лучше.

[Sharipovo]

Нашёл проблему-сам себе устроил.Вход в фильтр был заглушен болтом с намотанной изолентой.Болт то вытащил,а изолента там осталась.Ещё и скукожило от температуры,ну и заткнуло дырдочку.Вытащил всю эту ,,пробку,, надел наместо шланг и все.А назиму шланг боюсь вниз опускать,замерзает конденсат в нем.