Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Существуют вот такие устройства:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.28528
И даже софт в комплекте. Насколько можно судить по борткомпам от мультитроникс - террики поддерживают OBDII.
Вопрос, сталкивался ли кто с таким и есть ли положительные или отрицательные отзывы?

The Lynx, ты через бук сам хочешь тестить авто?..и что тебе это даст?..да и проги должны быть актуальными..а за их обновление денег производители требуют..лицензия так сказать на год))

Ну с ПО я думаю можно разобраться, в Росии же живём *flag*  -<> ;D  А девайс данный может и будет работать. но в любом случае надо пробывать!

The Lynx, нормальный вариант, недавно товарищ такую штуку (на ELM327) прикупил - тестит машины себе и друзьям :)

Хм...Интересная штуковина ,только разъём подойдёт к нашим авто?,или "матушанить" придёться!

Sania, самому иногда полезно потестить - банальный check engine загорится, хоть узнать в чем дело. НА счет софта согласен с AntonS. ДА и для начала хватит универсальных кодов, которые точно знает комплектное ПО.

Romeo, разъем у меня по крайней мере точно как на картинке - стандартный OBD-II.

Вот такую-же штуку товарищь прикупил
(http://www.minsk555.narod.ru/ELMusbn.jpg)

шнурок OBDII - USB
на диске драйвер и программы для сканирования (8 штук)
таракашки сканируются
с ноутбуком мобильный сканер получается

Скока стоит ента штуковина. Я об  ей с самой покупки машинки мечтаю?

Тоже присоединюсь к покупке!

взаимно!!!

Думаю всем заинтересовавшимся данными девайсами будет интересно почитать http://forum.pccar.ru/forumdisplay.php?f=14 инфы много.

Есть еще более веселый вариант - Bluetooth!
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16921
(http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_16921_1.jpg)

в москве это чудо прогресса стоит от 3500р. до 5000р. - все зависит от жадности продаванов...

отечественный вариант: www.check-engine.ru

www.dealextreme.com без проблем присылает в Россию. 18-20 дней. Надо только иметь кредитку и заплатить через PayPal. А цена уж там в два раза точно ниже.

а для умеющих держать в руках паяльник есть еще более дешевый вариант:
http://pinouts.ru/all/car_obd2cable.shtml
(http://pinouts.ru/images/obd2_serialcable.gif)

The Lynx,А эта схема от чего???Разъёмы то не OBDшные!

Romeo, почему? вполне OBD-шные

На выше приведённой схеме указаны (на сколько я понял) два COM порта из них один мама,другой папа,ОБД там в упор не вижу!Зашёл на ссылку которую ты дал там чуть ниже есть ещё одна схема на ней вроде 16пинов разрисовано,а как это вместе работает не понятно...,может я чего не так понял?USB вообще нигде нет!Получаются две схемы не пойми от куда  чего!The Lynx,будь добр объясни!Спаять,то проблем никаких нет! 

честно скажу что схемы подробно не глядел, но если есть COM порт, то на USB перейти уже не сложно

Лёш!Я понять не могу!Зачем там мама и папа COMпорта!Нужен OBD2 и USB(COM)

Romeo, где ты там нашел второй COM ? написано же 16 pin J1962 OBD-2 car custom разъем

Уважаемый The Lynx,так как Ваши успехи???,Сам своял,или через инет покупать будешь?

Вчера в магазине "Электроника" видел комплект диагностики OBD 2. Куча соединителей с ноутбуком. Диск с программой. Но нет гарантии, что будет читать нашу машину.  Цена- 11680 р.

The Lynx,Как успехи на ОБДшном фронте?Помогли друзья через Юбэй прикупить эту штуковину,не могу с машиной подружить!Какой программой пользуешся?

Моя история началась с того, что прикупил я бортовой компьютер Престиж v55-02. Пишут что поддерживает Тараканчики, однако на практике выяснилось, что поддерживает не всё - мгновенный расход (и вообще расход), а также ошибки не считывает. Обороты, температуру и пр. показывает.

Так вот, после этого я решил прикупить адаптер к компьютеру, на базе микросхемы ELM323 (по сути, урезанный ELM327).
Купил. В комплекте был диск с программками, бесплатными, все они есть в интернете. Каково же было моё удивление, когда эти программы также не читали расход и ошибки! Т.е. обороты, температура воздуха и тосола, положение педали акселлератора, расчетная нагрузка показываются, а ошибки и расход - ни в какую.

Так вот, есть ли у кого нить на 2.9 положительный опыт по считыванию ошибок с помощью адаптера и компа?
У меня есть подозрения, что машинки до 2003 года читаются (ведь в сервисе мотор-тестер работает с ними), но не совсем по стандарту....

я думаю,что и после 2003 года они читаются,надо только подходящий софт найти!Занимаюсь как раз этим!Как чего нарою,отпишусь!The Lynx,ещё должен уже до результата дойти,но чего то не выходит на связь!

Я не специалист, но у J3 диалект OBD2 называется OBD2-Q, т.е. это не 100-процентный OBD. Может, здесь сабака порылась? 

Будете смеяться, но гонконгцы с delaextreme сильно нерасторопны )) посылку с девайсом отправили мне только 25 декабря... т.е. через почти 2 месяца после оплаты... оправдывались что у поставщика нету. 15го января посылка уже попала в Москву на сортировочный узел. Так что еще неделька и железка попадет ко мне :) Тогда и отпишусь о результатах.

Всем привет!
Я тоже по случаю раздобыл эльмовский сканнер, правда с компортом, но действительно переходник на усб это не проблема. на том же писикаре нарыл подборку софта на 400 мегов. попробую на следущей неделе посмотреть.... может что и пойдет, по крайней мере давайте выкладывать названия программ, что точно не пойдут.  кому надо, вот агнет ссылка

magnet:?xt=urn:btih:CXMNY433AUMVLSLBWEBLT76COMZDRWDD

Посылка таки пришла... в комплекте тока демо-версии прог. В целом работает аппарат, обороты, температуры, состояние смеси и прочее читается... Check Engine можно сбросить. Сегодня попробую накачать НЕдемо версий программ и помучить таракана подольше :)

UPD:

накачал кучу прог... кроме считывания данных и сброса Check Engine ни одна ничего более не может. В общем за ту цену девайс полезный, но только когда что-то не так (тьфу-тьфу).

Ну, что...  PCM scan как то работает, есть обороты, температура, расход воздуха...  но нет вин кода с мозгов, напряжения в борт сети, есть только напруга на мозгах.  с ошибками тоже не все весело... общие есть, но нет спец Хюндай. так что вопрос открыт...

У меня мысля есть, не сварганить ли устройство сниффер на базе ELM32x и поехать к официалам.... Т.е. сниффер будет тупо записывать обмен по K шине, на SD карточку, а потом дома попытаться разобрать весь диалог официального сканера с машинкой....
К лету поди соображу, как это сделать....

мммм,  с одной стороны это мысль, но так можно снять только то что пройдет через интерфейс, а как его прогнать через все ошибки например ????   поэтому я не уверен, что овчинка стоит выделки.  у меня осталось еще попробовать интерфейс от check-engine.ru  но последние виньфоны не понимают открытый профиль синего зуба. а с лаптопом несруки приускорятся отлавливая мою ошибку. у меня горит чек при ускорении на горячем двигателе в районе 2000 - 2500 оборотов... и на скоростях от 50 до 120.....

Вау...... с таким чеком лучше съездить на диагностику, где-то уже проскакивало, что чек при ускорении - к замене ТНВД! При чем сразу, а то и форсункам....
Ошибки ведь хранятся, необязательно их отлавливать в момент загорания чека.

http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1145
вот. очень интересная тема про дигностические всякие способы.
надеюсь парни сильно не обидятся на меня)

что меня и радует, так то что нет ошибок.... тоесть  есть Р0000 и все... но насчет предупреждения спасибо....

Ment73 подогнал програмку ScanMaster-ELM version: 1.7.0.0 оная читает ошибки,но по ходу не на всех машинах,STAREX(сбросил ошибки) и terracan2.5(ошибки видит ,но не сбрасывает,видемо потому,что не исправны датчики), у меня на 2,9 горит airbag её пока удалить ничем немогу,загорелся после установки сигнализации !Ни одна прога не видет этой ошибки...ищу подходящий софт

ловите 2.0 (http://thelynx.ru/scanmaster_elm_2.0.zip)

через пару дней прибью файл "во избежание"

Ни фига Ты крутой, свой домен что-ли?!....

Этот тоже отказывается у меня ошибки читать, пробовал уже..... и расход не показывает....

Пасиба за прогу, попробуем....
сегодня пробовал проффесиональный сканнер, но... в нем тоже ничего не нашел....  подозреваю что нам надо че то специфическое.
кстати, насчет насоса не уверен, поскольку давление в рампе стабильно. а вот на форсунку ( и ) грешу...

а че такого? 600 рублей в год...


Видать с дизелями сложнее. У меня все что хошь показывает, и ошибки и расход и все датчики...

пробовал сегодня опять разный софт в итоге победил PCMSCAN. кому надо пишите дам. но на дизель мониторится только 7 параметров. и нашел свою ошибу в замороженных. Р1207.   если верить http://forum.australia4wd.com/index.php?showtopic=18104  то это температура двигателя..... может термостат посмотреть ????

Может в загрузки кинешь?Я бы с удовольствием поюзал,прог много,а вот нужную найти......остаёться загадкой,и сервисМэны как партизаны молчат,боясь потери клиентов!

пожалуйста :) пользуйтесь

http://myterracan.ru/forum/index.php?action=downloads;sa=view;down=32

не получаеться скачать,может на почту... timofeevrv@mail.ru

я этим не заведую(про удаление старой загрузки),очень буду признателен!Заранее спасибо!

все, сделал заново, файл на сервере моего друга. время не ограничено, но не гарантировано вечное месторасположение :)

кстати, сканмастер 2 действительно нам не подходит в нем нет подходящих ПИДов..... 

Очень бы хотелось ссылку на сервер друга)

загрузку удалил

так вот она :)

http://myterracan.ru/forum/index.php?action=downloads;sa=view;down=33

Сегодня произошло что-то непонятное. Сидел смотрел датчики (расход в частности) и решил посмотреть как на холостых влияет на расход ГУР. крутанул руль - бац... связь пропала... и чудо-коробочка ELM327 теперь определеяется виндой как "неизвестное устройство". :( положил пока в шкаф, может со временем очухается и заработает. Ради любопытства открыл посмотреть что внутри:

Т.е. аналог ELM327 на PIC контроллере.... У меня такая же, только ELM323.
А вот ГУР то вроде ни на что не влияет?! Разве что нагрузка на движок - отсюда обороты - и вот генератор, скачок электроэнергии?! Х.з. в общем.

скорее просто неудачное совпадение....

 а я сегодня фильтры поменял, и термостат.  термостат был заклинивший... а топливный фильтр оказывается не правильно был собран... обратный клапан не держал... завтра проедусь и посмотрю разницу в поведении.... может меняя и пронесло...... кстати.. стружки в фильтре не нашел :):):):)

На 2.9 обратый клапан?,фильтр не правильно собранный???Помоему он литой!(фильтр с 3-я выводами,и датчиком наличия воды)Спасибо за софт DonMigel2008,,попробую со своей подушкой разобраться,а не подскажешь,как ставить эту прогу,а то я по ходу чего-то не догоняю,поставилась,но очень часто ругалась,не помню чем,но в том числе и лицензией!

Да, в алюминиевом фильтре, внутри есть лепестковая мембрана и шарик...... и если не ошибаюсь то это стоит на выходе с фильтра..... или на обратке ???? я его так курочил, чт мог запутатся :) + два клапана есть в груше, легко чистятся между прочим.. там гадости у меня было тоже много.... надо до груши что то сварганить....   
и вообще то он не литой, а завальцованный, а брак заводской был- шарик катался не на своем месте.... 

  насчет лицензии будь внимателен с датой на компе. надо 2006 год поставить.
 и не забудь удалить старую лицензию перед внесением новой.
  должно все работать.

кстати, насколько я знаю, абс, подушка, и трансмиссия  не идут через простой К-интерфейс. для них отдельный интерфейс есть ( если посмотреть на разводку ножек обд2 разъема, то там видно это..... )   

На счёт завольцовки ты прав!)))На счёт года я понял,а дата всё равно какая?

:)  лицензия сгенерирована 30 марта.....   эту дату я и ставил...

Пишет ошибку "You must purchase a licence to use this feature" сделал,как ты описал выше,и вот такие пироги((((Нетбук мозги компасирует,видемо не предназначен он для этого!

Внимания всех. программа может не работать на висте и выше.

кстати вот торрент на версию 2. 

http://www.btmon.com/Applications/Unsorted/Windows_pcmscan_v2.4.4_Build_768_full.torrent.html

пробуем ????

Программы очень умело ставяться на домашний комп,на Нетбук не хотят!,может помощнее ноут нужен,надо попробовать!В загрузки кидаю 2-ю версию вышеупомянутой программы,сразу предупреждаю,там Патч,на который ругаеться антивирус!(буду лично отправлять на почту,кому понадобиться),надо пропатчить прогу,затем можно его удалить(патч).......залить не получаеться,может позже

похоже лекарство не совсем хорошее, несмотря на то что нашлось аж 28 пидов!! ни один не активируется и программа ругается на отсутствие лицензии...   блин   а версия 2 похоже что нам надо....  надо искать лекарство.

у меня всё работает!,надо пропатчить,и всё,кинь мне аську в личку,ща пришлю

Прикупил Prestige-V55-CAN PLUS к форсунке. Читает и стирает ошибки, выдаёт парамеры , (кроме расхода топлива). Консультант посоветовал подключить БК к форсунке. На днях займусь.  *kakbaran* Инфа здесь    http://avtogsm.ru/Prestige-V55-CAN-PLUS-p2704.html?offset=0. (http://avtogsm.ru/Prestige-V55-CAN-PLUS-p2704.html?offset=0.)

А я RIF-500 поставил брал там же все ошибки читает и стирает. Показал ошибку РО156 - по книжке посмотрел - датчик кислорода, уже заказал. И ссобой ноут тоскать ненадо БК всегда в машине стоит! Показывает ВСЕ!!!

Не путай трактористов. Это нам зажигальщикам и газпромовцам всё легко на диагностике дается. А им - несчастным каждую рогу через ОБД опробывать, и обламывать приходится...(ну покрайней мере на 2,5)

можете меня поздравить.. я отделался заменой клапанов в форсунках.  расход упал, лампочка больше не выскакивает.. :) насос проверили, сказали жив....  и не дорого обошлось 100 евро форсунка. всего 4...

Уверен, что ошибки стирает и показывает?
У меня вот ни фига не показывает и соответственно не стирает, ну и расход тоже не показывает!
К форсунке подключать не решился, ну нафиг, изменит ещё фронты импульсов на неё и накроет "медным тазом".....

Staska, Клянусь здоровьем своей соседки( не касается 1 апреля)Перед этим прибором пытался установить  Multitronics RIF-500 . Он красивее, становится под магнитолу в 1 пин, приятнее голос у мадам, озвучивавшей меню, но не находят общего языка с Таракашиным ЭБУ- протоколы не стыкуются. Поэтому  подключили  Prestige-V55-CAN PLUS.Голос , как из склепа, но работает.

Да голос то у всех работает, только не по делу!
Я проверял престиж так:
отсоединил датчик массового расхода, завел, температуру на впуске Престиж пишет -40. Ошибок НЕ показывает!
Отсоединил датчик акселлератора, чек загорелся, ошибок Престиж НЕ показал!
А на диагностике у официалов - сохраненные ошибки показались.
Отсюда вывод - ошибки (и расход) Престиж на ДО рестайле не видит.
Вот думаю теперь, то ли ноут, то ли нетбук в машинку, да чтобы и ошибки читались, и ЖПС подцепить, дабы карты были чтоб не заблудиться.....

Staska
На следующей неделе подключу форсунку, отпишусь по работе прибора...

На счёт нетбука:мне не очень понравилось,как программы встают,слабенький он для этого(маленькое разрешение экрана)...ИМХО ,-лучше ноут!!!,а ещё лучше PCCar я так думаю,хотя с разрешением экрана этот вариант проблемы не решит!

для бензиновых и 2.9 способ "OBDII to USB" наверное на самом деле хорош. НО мой 2.5 в двух сервисах пытались продиагностировать -хрена. что-то там удалили, но реальной диагностики нет...даж денег не взяли.
владельцы 2.5 суперТурбодизеля, поправьте меня если я неправ! ;D

чел вот такую штуку не дорого продает ELM327 есть ли смысл покупать? как она работает? нормально?

tj_tosha,если хочешь посмотреть,то ко мне заехай и посмотри,сам решиш,есть ли смысл в этой покупке...,надо такую штуку на 3-их-4-х покупать,чтоб зазря на диагностику не ездить

Это точно. У меня на холодном двигателе периодически загорался ЧЕК.  Я на диагностику в Финляндию ездил, т.к. значительно ближе чем до Питера. За 10минут отдал 40 евро. Оказалось неисправным реле №2 подогрева воздуха. 100 рублей в авто магазине. Жалко, что в нашей деревне терракано владельцы живут каждый своей жизнью.

Romeo, ясно. ну тогда ладно. скажу ему что не надо.
а ктебе бы как нить заскочил бы. просто подключить и побаловаться этой штуковиной))))

tj_tosha,заезжай как нибудь вечером после 18-ти 00 в личку телефон отправил

Что-то никак не получается у меня коды диагностики считать.....
Прикупил по случаю адаптер, нетбук, поставил кучу прог...... все показывают практически одно и тоже, лишь одна или две показали больше параметров чем другие....
Но вот ошибки вообще никто не считывает, отсоединил коннектор от педали газа, чек загорелся, обороты 1300, а программы так и не видят ошибок....  --%(((

Staska,не растраивайся,у меня почти тоже самое...,могу помочь кому угодно..,только не себе!!!,у самого горит "аирбэг",покупал эту штуковину чтобы убрать эту ошибку,а он её не видит,теперь переодически скидываю ошибки на Loganах))),по ходу прав дядя Лёша Коломеу!

Что делать с 2,5 TD???? Прикупил elm327 bluetooth адаптер. К компьютеру подключается, но ничего почти не читает. Лишь одна программа считала напряжение бортовой сети и все ((( А ну еще ошибки P0000, какая-то показала. Может кто посоветует программу или что-нибудь, что может помочь считать остальные данные?

http://www.pccar.ru/forumdisplay.php?s=994cfa02c9d37a91103389483cfdaf0c&f=14  посмотри сдесь

Там был, ничего не нарыл для Terracan 2.5

попробуй чего нибудь из этого http://narod.ru/disk/22492162000/%D0%A1%D0%BE%D1%84%D1%82%20%D0%94%D0%BB%D1%8F%20%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2.rar.html

именно для 2.5 не найдёшь!

Интересная ветка, но все прочитать не смог... Может из тех, кто в теме, мне подскажет - откуда информация, что теракан совместим с ODB-II ?

дак бортовые компьютеры у многих стоят, работают по одному из вариантов этого протокола. на форуме есть темы где все это обсуждалось.

Сейчас пробую подключиться K-line адаптером с помощью программы Jobd. На форуме PCCAR обсуждение идет. Тема называется Обкатка диагностической программы для Toyota/Lexus - Тестер ECU JDM. Как будут результаты отпишу сюда. Если есть желание, присоединяйтесь, вместе сможем быстрее решить этот вопрос.

Я бы с удовольствием присоединился,но kz помоему очень далеко

Не нужно никуда ехать. Для этого вам просто нужен K-Line адаптер и желание. Подключаетесь, тестируете и результаты выкладываете на форум.

подскажите кто не будь подобрал программу для считывания и удаления ошибок двигателя 2,9 J3 

Не уверен. Но кажется тебе сюда http://pccar.ru/showthread.php?t=11362&page=159. Надеюсь администрация не бюет за размещение ссылки на другой форум. Просто если больше народу с терраканами подключится к решению этого вопроса, то быстрее найдем ответ на данную тему!

Вопрос к Romeo, как самому понимающему в этом деле. Что нибудь из этого арсенала на данном сайте подойдет на 2,9?
http://chinawebshop.ru/category_987.html

younglion,Вот это ты постибался!)))Не профи я в этом!,тянусь к этому!Все нормальные программы у официалов!!!,видимо поэтому там диагностика нормальная,а этот девайс у меня есть под названием ELM 327(НУ...ТИПО ТАКОГО),вообщем дело такое...,купил я его,а это китайский прибомбас,кроме как на Логанах ничего не скидывает,во всяком случае я хотел скинуть airbag,а в этих прогах ничего приближённого нет!(во всяком случае...я не нашёл)Если у тебя времени побольше свободного,то буду признателен,если выдем на 2и9,то будет нам счастье,а то я тут услышал,что даже новые форсунки не прошивают,просто их пихают!

кто нибудь знает какой интерфейс на 2.9 J3

Интерфейс OBD-2

это понятно но есть номер, например "ISO 9441-2"

Это уже протокол
Он самый, ещё кажись обзывается KWP2000
Ты скажи лучше что хочешь, а то как-то из далека заходишь, мошь кто-то уже делал или мечтает сделать и имеет какие-нить наработки.....
Ещё тема про борткомпьютеры есть, там мошь найдёшь что-нить....

хочу купить программу для диагностики двигателя  бортовые компьютеры не видят мою машину 

Ну надеюсь Ты прочитал все 7 страниц этой темы - 2.9 дорестайл ещё никто не смог продиагностировать! И кажись рестайл тоже.

у меня сканер по Синему забу работает, на сайте залил прогу и к ноуту подключаюсь, но иногда зараза блок ЭБУ на видит, покупал давно на www.check-engine.ru (http://www.check-engine.ru)  там и программа на тараканы и дрю модели машин и оборудование есть. 

Бензинки должны читаться вообще без проблем.... у вас всё по стандарту....

Не тут-то было!
Не знаю, как на дизелях (наверное, так же), а у (дорестайлинговых) бензинок диагностических разъема ДВА, рядом, и сигнальные шины распиханы по ним.
Поэтому для нормальной работы интерфейсных устройств, типа "синей коробочки", нужОн  ещё специальный Хундаевский Y-образный переходник, с двух разъемов - на один.
С "коробочкой" есс-но, его не поставляют,  а отдельно найти за разумные деньги - я не смог... *kakbaran*
С другими машинками (напр. Мицубиси, Сузуки ) "синяя коробочка" прекрасно работает, по "блютусу" передает текущие параметры на КПК прямо в движении, потом очень удобно анализировать записи. ;)
На "Спейс Старе" с ее помощью выявил такой хитрый дефект, который дилерский прибор не смог увидеть, он ведь в движении не пишет...
Кстати, софт (типа "OBD GAUGE") свободно выложен в Инете...

Один из них OBD2, и через него диагностика должна работать. На втором разъёме счас не скажу, схем под рукой нет, но насколько помню, выводится сигнал работы бензонасоса и собственно всё.
Переходник конешшно можно искать, но проще к проводам напрямую подключиться, была бы цель.....

Это он только по форме разъема - OBD, а по "начинке" - смотри "Шоп-мануал"...
Короче, нужен Y-переходник...Была бы цель в этом - подключился бы, а так - лень, и так все работает, тьфу-тьфу... ^-^

И на рестайлинговых тоже два. Кстати чтобы считать прошивку с ЭБУ и залить туда под Евро 2 мастер подсоединялся к двум разъёмам сразу.

(http://s43.radikal.ru/i100/1102/e8/515fc8670a94.jpg)
(http://s44.radikal.ru/i104/1102/ac/aef57e4fbb17.jpg)

Электрический мануал дополнения 2005 год (с)

Ото ж и я про тож...
А переходник в Москве норовят продать вдвое дороже, чем сам "голубой девайс" стоит... :-[

Ууууу, барыги ХХH

Про что, уважаемый maremona? Давайте покурим мануал вместе!
У меня на 2.9 точно такие же два разъёма! Первый из них ОБД2. Он одинаковый на всех: и на 2.5, и на 2.9, и на 3.5. И именно через него идёт "общение" с машинкой. Кроме того, можно заметить, основные диагностические сигналы (2 штуки) распараллелены по двум разъёмам.

Для прошивки может и нужно подключаться ко второму (там мы можем видеть, судя по схеме, и угол опережения зажигания, и иммобилайзер, и параметры АКПП, которые в общем то нужно прописывать и в новую прошивку), но для диагностики этот разъём - не нужен. На бензинке с него дополнительно берётся расход топлива по работе топливного насоса, на дизеле такой отсутствует.

Получается если я  ELM327 прикуплю то без дополнительного кабеля я свой 2.5 не прочитаю?

ELM'ом на 2.5 совсем мало чего прочитаешь.... обороты только наверное..... ну может температуру ещё в какой-нить программе....
Кабель только OBD2.

Это как же бензонасос о расходе топлива сообщить может?

Вопрос к маремона,подскажи где купить этот двуглавый шнурок,очень хотелось бы иметь его и через него своё авто.

В описаниии одного БК попалась информация по протоколам, используемым в Терракане:
# Hyundai Terracan (2002 г.в.) по протоколу "OBD2Q"
# Hyundai Terracan (2003 г.в.) по протоколу "OBD2P"
# Hyundai Terracan (2005 г.в.) по протоколу "OBD2S"

Это я загнул конешно, сигнал признака работы насоса, а не расход топлива.
Расход можно подсчитывать по работе насосов в автономных подогревателях типа вебасто, не более...

---

Сообщения объединены: 02 Марта 2011, 06:42:34

---

А с 2.5 вроде проще, обычным компьютером не прочитать, а вот бортовые мультитрониксы вроде читают.... на форуме есть тема про них....
Вот же она:
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1266.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1266.0.html)

Я видел в Москве, в Южном порту ( на авторынке), у продавцов железок и софта для автодиагностики. В районе 100 баксов просили. Жаба победила...Давненько, правда, было.
Поищи в тематических Инет-магазинах, спрашивай "адаптер для ХюндЭ"...

(http://s43.radikal.ru/i100/1102/e8/515fc8670a94.jpg)
 
 
я понел что в елм используется контакты 7и15 а у нас 2и10 может  изо этого и не работает  ???

Да нет, просто у Хюндая нумерация такая, на самом деле всё подключается. Просто программок нет, которые могли хотя бы:
1) показать расход топлива
2) считать ошибки
3) стереть ошибки
Температуру, обороты, скорость и что то ещё (уже не помню) читается.....

Программки (OBDGauge, VitalScan) лежат в И-нете, в свободном доступе - free-ware. И ошибки выводят, и стирать дают, и основные параметры работы системы впрыска показывают в реальном времени, и сигнал кислородных датчиков кажут, и скорость, и температуру ОЖ, и величину УОЗ...
А вот расход топлива - не кажут, ибо они через интерфейс кажут нам только то, что "видит" ЕСМ через свои датчики, а расход топлива(мгновенный ли, средний ли) ни один датчик в машине, увы, не измеряет...В утешение может показывать мгновенный расход воздуха, в граммах/секунду :)
Кому интересно - прикладываю мануал программки OBDGauge, скачанной с сети.

---

Сообщения объединены: 03 Марта 2011, 23:54:35

---

Почему  интерфейс не работает с 3.5 - ХЗ, по описаниям вроде должен. Он честно пытается установить соединение, даже дает возможность очистить память ошибок ЕСМ, но не более того...Есть подозрение, что обилие сигналов датчиков (одних лямбда-зондов 4 штуки) превышает пропускную способность интерфейса и он не может войти в рабочий режим. *kakbaran*. На 4-цилиндровых машинках работает отлично, и на японце, и на корейцах.

Прикупил ЕЛМку,осваиваю помаленьку,софта всякого накачал,но свою машинку прочитать не могу,программ под неё нету или я ещё не нашёл пока,СитроЁны Факусы,и Киа читаются а вот мой только напряжение :):):) двуглавый шнурок ентот вААще нигде не продают на профильных сайтах,буду рыть дальше.

А мы когда подключали (ELM323) - смогли прочитать обороты и температуру, не помню точно что именно, но параметров меньше чем на 2.9. А обороты ещё как-то скакали нереально. Дальше пробовать рыть не стали.

Staska,читаются ошибки,и по возможности стираются(т е если какой нить датчик не исправин,то она опять вылазиет)
пробывал на 2и9 и 2и5,на 2и9 ошибок правда ещё не видел,а вот на 2и5-ом находил,но стереть с неисправным датчиком не получилось,ну это помоему нормально....
меня больше интересует вопрос с airbag ом ,на сколько я понял SRS там тоже диагностируется,но вот проги пока не нашёл((((

А какой программой то Romeo?
Про аирбеги у меня мысль есть, о как, там же своя К-линия диагностики, т.е. свой контакт в разъёме, не 7-ой, вот его и надо подключать вместо 7-ого контакта на адаптер (по схеме хундая 13 контакт на подушки, на предыдущей странице схема). Тоже самое и с коробкой и с раздаткой и с АБС....

Staska,а ты с начала темы читал?вот я тут на 4-ую страничку заглянул,и всё вспомнил!

Вот сколько это чудо (http://www.alibaba.com/products/obdii_usb.html?qrwKey=obdii_usb&oriKey=hyundai_OBDII_to_USB&qrw=1) стоит в Китае. Ну да, есть определённые проблемы в общении с китайцами, особенно проблемы с гарантией на их дивайсы. И смысл имеет брать, если наберётся достаточное количество человек, потому что при покупке одного доставка будет стоить дороже, чем сам шнурок (они посылают либо DHL-ем, либо EMS-ом). Но вы только гляньте, они даже диски к некоторым прилагают в годовой лицензией!!! OMG)
Средняя цена шнурка, кому лень по ссылке ходить $15, с блютусом до $50.

да дело не в стоимости!!!,а в том,что эти "элемки" у всех практически одинаково не работают с некоторыми параметрами,а именно с расходом топлива,а у меня лично не тестируется падушка airbag!

Думается что просто нет прог для ELM которые могут прочитать аирбэг. Диллерский сканер ведь читает. ELM это узко направленный дивайс на двигатель.
Зы. На ебей заказывал себе ELM327 v1,5a, пришёл, поставил прогу на нетбук  ScanMaster V 2.1 rus в выхи буду тестить что к чему.

По ходу я понял,почему не читается падушка)))

Так эта прога у меня не пошла, не читает ошибки. Есть подозрение, что машинка у меня выпущена в ноябре 2001 года и там ещё не всё по стандарту...

Romeo,неправильно колодку расположил. Нужно перевернуть. Тогда контакты и совпадут.

А если перевернуть то тогда круто не совпадут.

Ну если кто не понял,то надо зеркально повернуть,и получится:
На моём разъёме видно нумерацию
1-ый(пустой),а должен диагностировать ABS
2-ой (коричневый)Линия "К" передачи данных(вроде как раз он и показывает ошибки)
3-ий и 4-ый пустые
5-ый (-)Масса у меня он жёлтого цвета
6-ой (белый),7-ой(красный)-не понятно чего читают,по всей видемости ничего!)
8-ой,9-ый,10-ый -у меня пустые,хотя на 9-ом должен быть "+"
11-ый(синий)Сигнал датчика скорости авто-это работает,значит совпадает
12-ый,13-ый у меня на разъёме пустые,а 13-ый как раз отвечает за SRS
14-ый(ораньжевый) и 16-ый(зелёный) тоже не понятно чего читают
15-ый (фиолетовый) линия "L" передачи данных(тоже имеет отношение к ошибкам)
отсюда следует,что 4-е провода висят в воздухе:белый,красный,ораньжевый и зелёный

У меня вчера руки вроде как потянулись к паяльнику,хотел перепаять всё как в книге,но" чёт Славик я очкую" а вдруг не поможет?
А кто нибудь знает распиновку проводов в ЕЛМке?

А какой ты куда паять собрался?У тебя такая же история?)Есть вариант отпоять эти 4-и штуки и заизалировать,и посмотреть чего получится
Думаю,что будет всё так же работать,но надо разобраться куда какой припаять

Я собрался через К линию + и - попытаться продиагностировать. У меня + вообще не совпадает с плюсом колодки ЕЛМки если верить интернету где я усмотрел распиновку только трёх проводов с совет типа если тебе просто надо посмотреть ошибки то подсоединись к  К + и -

У меня ошибки то читает,но не на моей машине!(видемо их нет)И SRS(падушку) не видит,а вот она как раз горит!Вот и вынес мозг уже себе))))

Romeo, перепаяй 2 провод на 13-ый, и пробуй на ошибки подушки.

А в проге есть функция чтения SRS? Перепаять то он перепаяет, а вот сможет ли посмотреть.

про аирбаги с эльмом забудьте.......    там протоколы разные. тоесть  не только софт но и прошивка эльма нужна :(

где бы нарыть бошевский сканер с софтом..... он видит все......

Братцы, а вы хоть описания к коробочкам/программкам читаете?
ВСЕ "Generic" сканеры, в т.ч. на чипе ELM, читают только самые общие параметры работы двигателя и общие же коды несправностей машин, объединенных в группы применением того или иного протокола обмена данными.
ROMEO, ты какой "сигнал" от подушки ждешь? Хочешь проверить подушку, кондиционер, АКПП - на фирменный сервис. Не надо путать специализированные "дилерские" сканеры и "generic type", возможности у них разные и никакие "программки" сути не изменят, они только картинки разные рисуют.
DonMigel2008 Для корейских машин Бошевский и не нужен, прекрасно справляются разные корейские дивайсы типа CARMAN SCAN и тому подобные (цена на порядок ниже)

А я думаю, что там тот же протокол, даже ещё более стандартный, чем для диагностики нашего двигателя. Так что надо пробовать.

Кстати на ебей попадался на глаза  около 30 000 деревянных.

Скорее соглашусь с maremona.

---

Сообщения объединены: [time]15 Апрель 2011, 20:47:52[/time]

---

Вообщем потерпел я сегодня фиаско. ELM 327 v1,5a в связке с прогами ScanMaster v2,1rus и ScanXL v3.2.1 прочитать эбу Терракана 3,5 не смог. Будем разбираться в чем дело.
Зы. Вообщем разобрал я разъём шнура от девайса (папа) на лицо несовпадение задействованных контактов. Крестиками отмечены что задействованы на шнуре. При этом белый провод вообще не задействован.
Шо делать? Какие мнения Гуру паяльника и кудесники припоя?

Надо проверить твой ELM на работоспособность,воткнись в другую машину,у моего друга Logan,на ура скидывает "chek"

Чек я и мультитрониксом на раз скидываю. Хочется поглубже копнуть. У кума Сузука Гранд Витар нью и Гетц у его жены. Завтра поеду попробую к ним подключиться посмотрим что получится.

Romeo, Вы уже скидывали у кого нибудь ошибки на 2,9 этой приблудой? И возможно ли это?

younglion,с ошибками на 2и9 пожалуй только Аса ко мне подъезжал,ошибок не было,но после подключения машина почемуто поехала,а так троила,вполне может стечение обстоятельств

Noks1
Ну как?
На других машинках работает адаптер?

Дело не в адаптерах, надо знать по какому протоколу работает БУ. Все зависит от программы.

Сегодня выяснилось что прибор рабочий. Вообщем попробывал ещё раз подсоеденить и о ЧУДО одна из прог, а именно ScanXL Professional v3.2.1 прочитала ЭБУ моего Терракана. ScanMaster v2,1rus так и не смогла. Но покопавшись сегодня в ней у меня есть подозрения что она встала криво да и драйвера ЕЛМ попробую переустановить ещё раз.
Зы. До других авто пока не добрался.

макс RPM 9007 - это фантастика?
а bank1-2 для топл коррекции это по 3 форсунки слево-справа, также как с кисл. датчиками?

Пока подробно не разбирался с прогой. Надо понять что и как она читает. Сам обратил внимание на  9007. Может это универсальное число. Нетолько же Терраканы ей читают.  Внизу стоит что скорость 34 км/ч хотя замеры были на месте силектор АКПП в положении паркинг. Мин 0 км/ч а макс 136км/ч. Почему именно 136? и по какому принципу прога забивает те или иные параметры? Вообщем пока одни вопросы.

Моя ЕЛМка прочитала на отлично Фокус,Ситроен Ксару и КИА Соренту.

Гаррик, какой прогой пользовался?

Гаррик, Вот если бы  она 2,9 прочитала...

PCMSCAN 2.3 rus
Scantool.net for Windows 1.13
ScanMaster 2.1rus не захотел читать столько параметров сколько прочли первые две хотя лицензионный ,почти,ключ у Куэрры покупал.

Первую прогу где качал, если можно дай ссыль плиз.
Вторая прога почему то не может определить сом порт. Попробую переставить её и драйвера ЕЛМ.
Третья прога елм видит но читать протокол отказывается может потому что не лицензия (активировал спомощью генератора ключей (кряка))

Ну вот и я стал счастливым обладателем ELM 327. Но только не ставиться он на WINDOWS 7. Эмулятор ХР для W7  вчера с Сёмой пробовали, пока не идет. Будем мучиться. Мож кто что подскажет.

Попробуйте включить режим совместимости с ХР для этого приложения в его свойствах - свойства приложения -> закладка "совместимость" -> режим совместимости.

Да пробовали, вчера этот номер не прошел. Сегодня я пришел с работы, а Семен где-то в инете уже нашел очень классную рускоязычную версию СКАН МАСТЕРА, и главное все чудесно открывается. завтра на даче буду пробовать. на своей и всех соседских машинах.

Лев, думаю что это все бесполезное занятие. Все чего можно увидеть, это ошибки и пару бесполезных параметров типа температура ОЖ и показание ДМРВ. Как я понял, что все дело в адаптерах, программа может лежать в открытом доступе или с кряком, но полноценно работать будет только с оригинальным адаптером, который стоит минимум 1000е(даже китайский).

А что такого полезного и необходимого покажет хайсканпро по сравнению с удачно инсталированным ЭЛМ327 для непрофессионального автоэлектрика-диагноста?

ктонить для 2,5 находил прогу чтобы видно было топливоподачу (mg/h) ? самая главная наша характеристика :) найти бы такую прогу, была бы песня!

Первые две с елмкой шли на диске а третью качал у Куэрры и ключ у него покупал

а
Наверно только замечательный Мультитроникс может удовлетворить,прога есть на торрентах но весит 10 гигов читает типа все парметры какие только есть,вообщем дилерская взломаная чтоб её запустить  надо быть продвинутым юзером а я даже пробовать не стал качать)))))

вот наверное эту софтину и юзают в нашем дизель-тесте (к слову комп диагностика 1000руб!!!)

Осмелюсь заметить, бесполезных параметров работы двигателя нет, их запись на различных режимах ( в т.ч. в движении) и последующий анализ позволяют диагностировать любые неполадки в работе оного.
Цена адаптера на ELM-327 - 50 баксов максимум, какие ещё тысячи..
Главное отличие дорогих дилерских приборов - не в софте, а в железе, которое позволяет напрямую тестировать отдельные системы/элементы автомобиля соотв. марки/модели.

В любом случае, ELM для common rail - бесполезен (возможно считывание кодов неисправности).

Слегка поспорю с Валерием.
Будучи в экспедиции в Карелии прошелся с ELM-327 почти по всем Терраканам, которые там были. пытался найти закономерность, кого видит сканер, а кого не видит.
У 2,5 видит у кого пять , у кого шесть параметров, ошибки у кого есть стирает, количество видимых параметров почему-то зависит от года выпуска авто.
2,9 С машиной соединяется, параметры не показывает, ошибки готов увидеть и стереть,
3,5 Ни одной машины не было.
Соренту, Форт Эскейп, ХондуCRV - разглядел почти всю. До этого я стирал ошибки на Чероки

Я сделал для себя вывод, что за две тыс.руб, штука нужная и полезная, в хозяйстве пригодится

Готов увидеть и стереть?! Т.е. ни у кого не нашлось и не стёрлось?
Можно же было снять фишку с ДМРВ например, или датчика педали газа, чтобы увидеть ошибки, не пробовали?

На 2,5  у кого ошибки были-стирал, а самому ошибку на 2,9 сделать, не делали.  На своем как-нибудь попробую.

ППКС, дядь Лев! Полезность штучки трудно переоценить!

как прога называется??

2 Romeo
Привет! Ну что, разобрался с SRS? Ну, в смысле пробовал сесть на ее штырек в колодке диагностики?
По сути там должен быть обычный K-Line

ColonelU,Привет дядя Лёш,нет,пока не пробовал,дядя Маремона убивает все мои попытки)))Хотя надо попробовать,попытка не пытка,Я ж с маховиком тут двухмассовым попал,менял сам,по Вашим с Димой(Baste) пояснениям,огромное спасибо!!!,всё вроде ездит,простите за офтоп

Жаль. У меня подушечная лампочка гаснет, но нет так, как надо (не моргает).
Что свидетельствует о неких запомненных ошибках. Где уж она могла их запомнить, сабака, если заменены две подушки, преднатяжители ремней, датчики, clockspring, а блок управления перепрошит :)
Вчера купил было кабло USB-OBD2, но смалодушничал, оттащил взад. Потом засомневался, может его лучше было оставить для упражнений с K-line SRS... Так-то у тети Сони CAN, больше ни для чего этот шланг не годится.

ColonelU,У меня один знакомый МАСТАК,частенько в Питер мотается,если есть желание,то могу на растерзание тебе его дать попользовать,но с возвратом!

Привет Romeo!
На самом деле в этом нет необходимости. На рациональном уровне осознаю, что с помощью такого инструментария проблему не победить. А вот на эмоциональном - хочется куда-нибудь залезть и что-нибудь спалить. Чтобы потом топать в магазин за новыми подушками :)

Ну, а за предложение спасибо :)

Предположу что в самих мозгах (ЭБУ) Поскольку все блоки заведены туда и соответственно там фиксируются все сбои системы.

Позволю себе возразить.
Сбои SRS лежат исключительно в памяти блока управления подушками, у него и штырек в колодке диагностики собственный, отдельный от блока управления двигателем.

Данные, связанные со срабатыванием подушек, записываются в энергонезависимую память блока управления подушками (т.н. crash data). Сканером они не стираются. Насколько я понял, можно программатором ПЗУ считать дамп энергонезависимой памяти, найти там область данных и ее затереть, стараясь не стереть область программ, потом залить взад.
В результате должен получиться чистый блок управления, лишенный неприятных воспоминаний.

Появилось большое желание прикупить шнурочек , для чтения и сброса ошибок на свой аппарат,прочитав всю тему понял что на 2,9 этого не сделать, но может у кого-нибудь получилось?

Пользуюсь больше года. Ошибки по двигателю видит. Стирает. Подушки стирать не пробовал. Трансмиссию не видит (ошибки тоже не видит). Кстати на буке стоит семёрка 32 -хбитная.

Дак у Вас двигатель 2,5 ,на 2,9 пробовали ?

Нет, к сожалению, 2, 9 не пробовал.

Лев, мне думается, можно взять у кого-нибуть "поматериться" проводок. Не обязательно сразу его покупать. Хотя он не дорогой. Я за 750 р. покупал.

Некоторые 2,5 он тоже не видит (проверено).

Тогда будем пробовать.

Коллеги, подскажите софт для бензинок, который гарантированно работает. Нужно ошибку убрать.

Саня, а у тебя есть адаптер?

wildfox, да адаптеров есть несколько штук у знакомых. У них просто софт какой-то странный, расчитанный под конкретные марки. С терри не стыкуется. А качать из инета всё подряд и пробовать как-то лениво :) Думаю есть смысл сначала у клубней поинтересоваться.

Дык ты уточни, какие у них адаптеры. от этого и будем отталкиваться.
Я когда-то находил сайт, где можно было базовые софтины найти под конкретные адаптеры и на конкретные машины... нужно поискать его.

приобрел ЕЛМ 327 подключил по блютузу к буку, видит что есть ЭБУ и напряжение сети, но прочитать параметры и прочие не может.

Warlock, есть у меня все, можно попробовать (у себя скинул пару ошибок, хотя они возможно были и в проводке), только вот по времени пока не скажу, когда можем состыковаться, скорее всего в это вск получиться, а так можно через л.с

Дима, есть несколько разных моделей, но суть все ELM327. Разные у них тока интерфейсы, usb, синезуб или wifi.

По наводке продвинутого коллеги из Австралии

http://www.4x4chautauqua.com/articles/4x4_article4_maxidiag_elite.html (http://www.4x4chautauqua.com/articles/4x4_article4_maxidiag_elite.html)

купил вот такой сканер из Китая

http://www.aliexpress.com/item/2012-New-Arrival-Autel-Maxidiag-Elite-MD701-for-4-system/617248799.html (http://www.aliexpress.com/item/2012-New-Arrival-Autel-Maxidiag-Elite-MD701-for-4-system/617248799.html)
(посылают на самом деле только почтой ЕМС, при оплате мастеркардом была скидка -$15 )

видит все наши двигатели (ну проверил я только свой 3,5 а у австралийца 2,9), читает коды по всем 4 системам (двигатель, трансмиссия, абс, подушки)
по двигателю показывает данные в реальном времени для многих датчиков: обороты, коррекцию зажигания, температуру ОЖ, ДМРВ, ДПДЗ, топливные коррекции, кислородные датчики - всего не помню. Экран цветной чёткий и яркий, строит графики, сохраняет данные на SD карточку, есть USB порт, в комплекте диск с софтом для компа - пока еще не изучил. Без батареек, питание от разъёма автомобиля, но есть гнездо и можно дома включить от подходящего блока питания.

Блин, чо-та я поторопился сегодня VCS заказывать.....
Интересно, а форсунки им прописывать можно?! Эххх....

Почитал инструкцию, похоже чисто диагностика ошибок и данные реального времени, изменять ничего нельзя. Бум ждать VCS.

Staska, не спеши огорчаться. Он пишет, что этот девайс может читать и стирать ошибки для 4-х модулей: двигатель, автоматическая коробка передач, ABS и подушек безопасности. Но не может показать реальные данные или сделать онлайн-диагностику дизельного Terracanа, как это имеет место для автомобилей с современными компьютерными платами или бензиновыми двигателями. И ни слова про возможность прописки форсунок. Так что не факт, что поторопился!

Поищите в нете OBD Gauge  автора Dana Peters. Простая и бесплатная. Параметры увидеть скорее всего не удасцца (или мне не повезло), а вот коды ошибок кажет, и стирать позволяет.

купил китайский адаптер голубенький OBD ELM327 с блутус, поставил несколько прог бесплатных на телефон для тестирования. Какие-то отсеялись в процессе теста, но даже те которые оставил (показывают достаточное кол-во параметров: обороты, темп.жидкости, темп.воздуха на входе, момент, величину открытия заслонки акселератора и т.д.) показывают напряжение 5В.. я понимаю, что это глюк, с таким напряжением я бы уже давно аккум посадил. Может кто подскажет нормальную прогу для андроида, в которой есть и напряжение нормально показывающее?

sam-07, программа Torque -  хорошо снимает чеки и имеет доступ к кодам ошибок.

darkside1980, у меня она стоит, ошибок нет, но напряжение показывает 5В... не катит...

sam-07, тогда другой вариант, можно попробовать бесплатную версию, если понра, то есть и платная, вот форум по проге. Я там задавал вопрос, который меня мучил ;) http://hobdrive.com/forum/viewforum.php?f=18&sid=b00cae8c1ab3b096b008bbf4537b5770 (http://hobdrive.com/forum/viewforum.php?f=18&sid=b00cae8c1ab3b096b008bbf4537b5770) Соответственно и название проги HobDrive, на ютубе полно видео с ней, тоже по-изучайте.

 тоже ставил, она чуть похуже... но все равно показывает 5В
Мастак, ты блучше ссылку на вопрос указал

sam-07, там вопрос про расход ДТ, это не так интересно, на 2.9 с этим проблем не должно быть, если уж так хотите =) http://hobdrive.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=363&p=4774&hilit=Terracan#p4774 (http://hobdrive.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=363&p=4774&hilit=Terracan#p4774)

p.s у меня такой Elm есть и показывает он норм, 14.3-14.7, это же китаёза, проблема скорее всего в нем....

Блютусовский адаптер, увидел ошибки, стер. Видит основные параметры-обороты, скорость, температуру ож, положение заслонки, напряжение

сегодня баловался с адаптером, подключил , скачал программу OBDII doctor и Torque check (169руб)
ошибок нет, топливо не показывает, датчки и стрелочки работают ахахах :)
буду считать разгон.

купил ибо горит Check при интенсивном разгоне и пропадает как перестаю тапку жать ! ошибок сканером не обнаружено

Вылезла проблема с коробкой, тема тут http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,18837.new.html#new. (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,18837.new.html#new.) Наудачу воткнул свой блютус elm и считал ошибки, и он зараза такая увидел ошибку коробки!Т.е. данный адаптер видит наши коробки!

ну хоть что то видит ))

Да я думал только основные параметры и ошибки двигла...Вот подушки не видит, жаль

давление в форсунках не увидел неправильное .... чеки лезли и при долгом запуске неудачном... а ОН молчит. стесняется что ли

эт топливная..топливную не видит:(

Коллеги, а кто с раздатки коды читал?
У меня на 3,5 успешно работает Престиж-77. Но только по двигателю. Дальше не видит.
А хотелось бы видеть АКПП и раздатку.

P.S.: Про ELM уже понял.

А как можно проверить? Могу проверить, какой разъем сдергивать?

Сканер подключают к обычному OBD.
Ничего дополнительного. В софтине есть выбор: АКПП, Подушки, Двигатель, 4WD
Видел в сервисе.

В сервисе сканер не за одну 1000$

Коллеги, обратите внимание на распиновку нашего разъема вот из этого сообщения:
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5369.msg87891.html#msg87891 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5369.msg87891.html#msg87891)
http://myterracan.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=5369.0;attach=10195;image (http://myterracan.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=5369.0;attach=10195;image)
Можно заметить, что диагностика двигателя идет по контакту 2 (который на самом деле 7 по штатной нумерации OBD2). Так вот, если попробуете вместо этого контакта использовать другие (1,6,12,13,14 по распиновке выше), то возможно получится что-то помимо диагностики двигателя.

maksim_irk, пробуй что-ли, авось ничего не сгорит. :)

Дилерский сканер не увидел мое авто..вообще ничего, даже двигатель

Не исключено, что в разъеме диагностики уже лазили. И предполагаю, что как раз таки контакт диагностики коробки кинули на место контакта диагностики двигателя, поэтому ошибку коробки ELM смог увидеть. Дилерский сканер не сможет разобраться если это именно так обстоит.

Ошибки по датчикам двигателя тоже показывал, так что уже не знаю куда и смотреть:) сегодня еще один сканер попробую и если что, завтра 3. Посмотрим, что какой покажет

В elm кинул проводок с srs контакта на l линию, посмотрим, сработает или нет

Лучше тогда раздатку пробовать, 12-ый контакт. SRS какой-то слишком ограниченный модуль.

Её тоже попробую. Пока меня больше подушки интересуют

Короче пока так
elm видит основные параметры двигателя и ошибки по датчикам, так же видит ошибки коробки.
дилерский сканер не видит вообще ни чего
Сканер Launch увидел только подушки
:) весело

Эксперементирую по сканерам дальше

Раздатку и подушки увидел гармин какой то:)

Сам ELM как переходник между OBD и компом может видеть все что угодно. Вопрос в программе, которая может расшифровать полученные данные. Какую для эксперимента использовали?

Пользую блютус elm и смартфон с андроидом. Софт OBD Авто доктор и  Torque. Показывают и код ошибки и расшифровку сразу, если данные ошибки есть

maksim_irk, спасибо.
Пытаюсь подобрать софт под винду, но пока так и не нашел программы что бы хотя бы основные параметры показывала..

у меня дома диск был какой то от OBD II китайского ... могу поискать

ScanMaster-ELM

Пробовал версию 2, видит PID`ы для оборотов, температуры, и еще чего-то. Но значения показывает от балды.

Здравствуйте. Тоже заказал ELM327 блютуз на русском. Хотел обновить ПО на VCS до РС 3.15, 3.30, пока не получается. Есть VAG COM 409.1 из китая и VAG COM RUS на своём не пробовал.

 OBD авто доктор хотя на компе есть 

Александр1964, на EBAY купил ELM 327. В мозгах своего коня много не прочитал, а точнее почти вообще ничего не прочитал...

Dan33, +
такая же фигня

Bratan4eg, зато ФФокус3 перечитал во всех направлениях)))

Обзавелся нафигатором GLOBUS-GPS 900-VIP, на Андроиде. Программка TORQUE в паре со старым китайским эмулятором ELM прекрасно видит все параметры системы управления двигателем. Видать, старый FUJITSU-Siemens просто был слабоват процессором...

День добрый! :)
ELM 327 USB Interface supports all OBD II protocols
Стоит покупать на 2.9 АКПП 2004 года или что не будь другое подобрать? ???

Ирик, у меня с блюпупом ELM за 300 рублей с китая. Ничего почти не видит. А так тема есть про диагностику)

Dan33,да смотрел тему про диагностику,но там 2.5  или 3.5 много чего есть,а вот на 2.9 почти нет,у многих не видет или не читает ошибки :)

Ирик, а кнопка поиск справа на верху для кого сделана?! *kuzkinamat*
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5369.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5369.0.html) вот пробовал сначала почитать, прежде чем новую тему о том же создать!? *kuzkinamat*

Вопрос, когда подключаете OBDII в разъем у вас спидометр дергается?
 pressa pressa pressa pressa pressa мое видео по ссылке
https://www.youtube.com/watch?v=3_YoU60tf-g (https://www.youtube.com/watch?v=3_YoU60tf-g)

Привет, Сергей! Да вроде не при диагностике спидометр не дёргается, привда внимание на этом не заострял специально, но думаю если бы так было, заметил бы. Сканер я подключаю на выключенном двигателе!

pei44, скорее всего в датчик вода попала, прийдет новый датчик заменим посмотрим 

У меня по синезубу подключается. И всегда подключен к разъему и бывает нет нет да дергается

mixali4, ну и ладно, вечером подключал он даже и не дернулся

да оно непостоянно, да и не напрягает

Хочу приобрести 16-ти пиновый OBD2 из Китая, не подскажете работает ли данное устройство на наших машинах?

  Деньги на ветер. Работает, но показывает не все.

Ну это как бы ожидаемо. Всё таки основная часть потребителей не будет вдаваться в дебри диагностики и параметры.
Но мне интересно, будет ли показывать например давление на форсах, показывает ли ошибки коробки, электрики и мотора? На сколько он урезан?

Приветствую всех!
С 23-м!
Можно спросить, как и многие тут до меня? За столько лет эксплуатации авто, неужели не надыбали подходящую прогу под винду с максимально подробными параметрами? Я имею вввиду под китайский шнурок KKL VAG COM 409.1
Рылся на рутрекере, так даже под французов есть, неужели нет ничего под наш Тер?

poisk, здрасте мордасти)))) Уже дааавно, усё есть.
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,21999.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,21999.0.html)

ELM327 синезубый, torque на мобиле (у меня плагин hyundai стоит также) для мотора хватает ошибки просмотр и сброс плюс показометр

помогите пожалуйста  установил Autocom / Delphi 2017R3 Final

 подключается к двигателю, но как подключиться к коробке  или ABS ?
хундай терракан 2005 CRDI 2.9 (163) AT
model:  EFWD28C
engine: P94U
transmission:   T09

никак это ПО (программное обеспечение) не может к таракану полноценно подключиться
только двиг и подушки и иммо (и то обрезано)

используй "каскад" он видит все

Спасибо , с тем же шнурком каскад сработает ?

к сожалению нет
для каскада подойдет любой адаптер с алика за 200-700р с поддержкой К-Л-линии

в сканере ds150 и подобных программа переключает контакты в разъеме с помощью реле (каскад переключать не умеет)