Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Может буду многословен, но может кому и поможет при выборе :)

И так, продав новый Santa fe и Витару 92 года для покатушек, встал выбор что купить.
Нужен был конфортный апарат на трассе, не дорогой при покупке, и чтобы можно было полазить по скалам и по песку, с пробегом не более 40к, и с полной историей в родном гараже.

Сначало решил взять снова 2 машинки, нового Джимку для бездорожья и 3-х летний Бьюик для дорог, в итоге в Джимка оказался очень узенький и маленький, кататся в нем не смог.
Потом думал взять Витару XL7 или Теранно , оказалось что они по ширине не очень далеко ушли от Джимки...
Найти не убитый Крузак оказалось задачей невыполнимой, за ту цену что я искал.
Чероки, 2 машины просто ушли из под носа... других не нашел.

В итоге остановился на бензиновом Хане, дизель просто искренне не люблю, да и катаюсь я мало, около 10.000к в год.
Искал долго, так и не нашел чтобы понравился... вдруг подвернулся дизельный Ханычь, с пробегом в 40к, с неохотой но купил дизель.
Машинка со всеми наворотами 7-и местная, 2.9л, 2006 года.


И так по порядку, что не нравится:
Кожа плохая, но - она везде плохая кроме S класса, и подобных.
Ужасный цвет псевдо-деревяных вставок, цвета детской неожиданости, такой же ужас, кстати суют и в новые Камри, не знаю чем думают дизайнеры, к тому же эта гадость еще и поскрипывает на центральной панели.
Люк очень маленький
Расположения кнопки круиз контроля прицепил просто обкуренный кореец...
Дизель, не нравится совсем, просто трактор, но когда закрыл двери и окна более переносимо
Автомат плохо преспособлен к пробкам, для мягкого переключения с 1на2 требуется под 1800 оборотов.
Рулится плохо (как и все тяжелые рамники) Большие ходы руля, очень чуствителен к наклону дороги.


Что нравится:
На трассе идет конфортно и тихо (дизеля не чуствуется совсем), хотя я больше 120 почти не катаюсь, люблю круиз контроль, сигарету и кофе.
Просторный и весьма удобный
Внешний дизайн нравится
Хорошо тянет и разгоняется

- Внедорожье:
Чтобы вывести этого бегемота на внедорожье, первым делом было замененно:
Амортизаторы на Бильштэйн и пружины на Ловелс в общем это дало 4см лифта на заднице машины.
Родные пороги выкинул и поставил силовые, прикрепленные к раме, а не к кузову как родные.
Защиту, на движок и раздатку поставил 6мм алюминий, на автомат 8мм стальную сетку.
Купил но правда еще не поставил силовой передний бампер.

Чтобы поднять передок, надо подкручивать торсионы, подкрутили на 2.5см и пипец, осталось всего сантиметра 3 хода :(

Первый же выезд, был любительский Триал, и попробовал сэмитировать блокировку на одной горке, с непривычки переборщил газ и тормоз, поломал штуку (не знаю как она на русском) которая включает передок, замена на новую у официалов $1200, дорого но гарантия 2 года, если что меняют без вопросов.
Второй выезд, у таракана очень низкий передок что представляет из себя проблему, и кольцо для тросса висит еще ниже, в общем немного погнул его об камень на ступеньке, привыкал к машине :)

Длинная база, дает и преимущества и минусы, были горочки где обходил блокированную витару, например на этой:
http://www.youtube.com/watch?v=dLlHDdcHy7E
Блокированной витаре пришлось сильно спускать колеса и с 3-го или 4-го раза только прошла, я прошел не спуская с первого.

Здесь же например пришлось обьезжать, одну горочку, не хватает передней блокировки.
http://www.youtube.com/watch?v=BUSjekAjdbk
Но в "оправдание" могу сказать что и один Дискавери и Хаммер H3  туда тоже не поднялись :) хотя заехать можно, в зависимости от того наколько готовы потом ремонтироватся. если что то пойдет не так... 

На песке, машинка слабовата, дюны берет плохо, тяжеллая да и низкооборотистый дизель проигрывает бензину в таких местах в пух и прах.

В грязи не знаю, так как еще не загонял, но вообще грязь не люблю, потом машинку отмывать долго и нудно.

В общем машинка ведет себя достойно, для тяжелых покатушек без больших модификаций она не подходит, но выехать с друзьями покататся на природе и получить удовольствие от езды по препядствиям даст, силовые пороги часто спасали, когда не хватало клиренса, а его у теракана очень мало...  а если поставить ARB назад и вперед, и заменить колеса на большие (у нас полиция не разрешает менять резину на большую :(  то точно не будет хуже многих других куда более именитых и дорогих внедорожников.

З.Ы
Только город и проселок и без адреалина на природе, такая машинка ИМХО нафиг не нужна, для таких целей подойдет и паркет, куда более конфортный и приятный в вождении.
Для выездов на дикую природу но без фанатизма, как и таскать грузы и т.п, машинка прекрасно подходит.

Вроде все :)

Thomas, Шалом! отличный отчёт!..таки теперь мы и в Израиле)) кстати..как там у вас дела с саляркой?

хороший отчет! и тусовки у вас там прикольные :)

Угу...и пейзажи чем-то напоминают как на форуме  терраканов-австралийцев...Только у тех авто конкретно заточены лазать по таким камням-горам и пескам...

Sania, Привествую :)

С соляркой нормально, правда бывает что подсовывают навозную, сам пока не попадал (тфу-тфу-тфу :) но слышал, в основном заправляюсь там же где таксисты, так как такси у нас 99% дизели, а они уж знают кому можно доверить да и хозяин заправки побоится давать навоз, так как растеряет сразу кучу клиентов.


Спасибо :) Тусовки и правда хорошие, в основном все друг друга знают давно, и все любят выехать на природу отдохнуть.


Ну это мой Ханычь пока не заточен, но много машин заточенно, например в эту суботу выезжали покататся в окресностях Иерусалима.
Этот Джимка, ползет на горку (на видео не ощущается насколько подьем не десткий и сложный) на которой без 2-х блокировок можно бится долго и жестоко :) джимка подготовлен хорошо, стоит понижающий ряд 4.9, две блокировки и так далее.
http://www.youtube.com/watch?v=dxDy8mwH7QE

Это наш спасательно разведовательный космолет, когда эта машинка в составе группы, можно быть спокойным, если она не спасет из засады, то только вертолет и поможет :)
http://www.youtube.com/watch?v=C9NPTXgI2Po
Туда же пытается залезть CJ но у него правда отказал компрессор и не включились ARB блокировки - http://www.youtube.com/watch?v=0EaHc2PQsDg


А это самый экшенновый Jeep CJ, так как задние тормоза барабанные, его бывает удержать сложно :)
Первый сеанс похудания http://www.youtube.com/watch?v=AB0qN6eYKfc
Второй и более жестокий, уже со сносом дерева: http://www.youtube.com/watch?v=fWO35_oMvYI
Там же можно видеть как завис Террано на горке справа, его не много развернуло на выходе, и усе, не вперед не назад, чуть неверное движение и можно уйти вниз не на колесах...


Ну и наверное пэйзажи, это высоты рядом с Иерусалимом в эту суботу.
Видео- http://www.youtube.com/watch?v=YVFzGayzG6U


Вот так и отдыхаем :)
В этот выезд был парень с Москвы, ему понравилось, говорит что экшен хороший и главное другой совсем, у нас нет болот и грязь найти можно только пару месяцев в дожди, но есть такие вот скалы и пески :)
 

Thomas, приятно читать твои отчёты!..продолжай в том же духе! :)

еще и лексикон можно везде "свой" услышать  *smeshok* эх а у нас лето пару месяцев с песками (и то не всегда), а все остальное грязь и болота со снегом:)

Главное чтоб времени на всё хватало....... и денех..... :-\

У нас дожди начались! Как не выехать не окунуть машину немного в говнолин?!  ;D
Есть у нас отдельный говнолиновый рай во время дождя, среднего уровня (есть еще и высшего) поехали на средний.

Выехали тремя машинами, Fj Cruiser, Terracan, Disco.

покрышки у меня, Yokohama Geolandar A/T-S ,  сразу понял что резина не для говнолина, первое это поле, ощушение как на катке... машина едет и боком, и задом, и крутится, я при этом нервно кручу руль, но ощущение что руль от колес отключили.  Было довольно прикольно, особенно под музыку  -O_

Порезвившись на поле, выехали на маршрут, и первое, это видим утопленика... новенький вранглер :'(

(http://www1.4x4israel.com/site/albums/72/img/441/24332.jpg)

мужика выкинуло с сколькой дороги в речку...  тут же подьехали еще ребята, был даже слух что кто то погиб, надеюсь что не правда.

После такого ехать вблизи этой речки совсем не вдохновляет, дороги узкие, машина каждый раз боком несется в обрыву (метра 2 но все равно) а там речка...
в общем старался держатся подальше от речки, в итоге зарылся по самые помидоры с другой стороны.
Мое спасение: http://www.youtube.com/watch?v=SfgTB6n5qW8
В итоге вытащили, хотя трудились долго, слишком тольстожопыq таракан, да и кремовый салон таракана стал похож на говнолиновую мусорку, хороше еще кожа...
Потом были прикольные (еще тем что ехали наобум) переправы, для сухой в принципе  страны :)
http://www.youtube.com/watch?v=GGgzq4Ybz0E

Потом конечно машины мыли около часа, у таракана диски странные, с внутренней стороны у спиц пустоты, и туда забивается грязь, руль так колбасило на трассе, что еле держал машину, пришлось в конце концов руками выскребать все это...

мало фоткали и снимали видео, так как выходить из машины не хотелось...

В общем пока веселит меня таракашка, но почему то хочу витарку с движком 2.4, нравится она чего то...  ::)

Привет.. попробуй муды поставить, совсем по другому себя на бездорожье будешь чувствовать.

Thomas, приветствую! А раздатка какая у тебя?

Судя по синхронному вращению передних и задних колёс, у Томаса - EST.

Лев, но у него точно нет твоей кнопки. И все таки я считаю, что у раздатки TOD в положении LOW оба моста вчащаться должны одновременно, мы с Sanei все спорим на эту тему.

Всем привет :)

AlexTer я думал поставить мудовые, но блин, так хорошо и удобно на трассе на 50/50 , мудовые как вспомню, когда они клыками по асфальту... :)
Да и если честно, я больше не загоню бегемота в грязь, пока более менее отмыл эту тушкку,  похудел и простудился еще :))

Maximus какая раздатка не знаю, но у нас продавалась только одна, крутиш круглую байду такую, есть три положения - 2Х4 - 4x4 - Low.

Подтверждаю, вращаются оба одновременно, в положении LOW  с вытянутым ручником, машину тащит в перёд передок уже на холостых.

Всем привет еще раз :)
В общем хотел только к отзыву добавить, поспешил я с продажей :( сейчас сожалею,  уже 2 машины после этого поменял, вот последная и дороже и новее и японская - взял Гранд Витару новую, но паркет он и есть паркет...  А найти второй раз теракан с таким пробегом и состоянии как у меня был, уже и не найти. Вот такие блин дела.