Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Поехал на работу.... в баке было одно деление на шкале уровня топлива. Заглушил машину. Собрался ехать домой... и увидел что пока машина стояла уровень на приборе не упал!!!! Заправил полный бак. Уровень поднялся но уже 2 дня не падает.... даже когда машина не заведена!!! У кого-нибудь так было? Че посоветуете?

Привет!
Не вижу ничего странного, так и должно быть!
За два дня сколько км проехал? 

Гы. Тут трудно ничего не посоветовать, сам понимаешь...

Ну, так вот, советую взять себя в руки и продолжить наблюдения. До середины шкалы стрелка обычно проявляет вальяжную неторопливость, вызывая у шофера необоснованную надежду на отсутствие расхода топлива и на то, что на одной заправке можно ездить вечно. Ну, а потом стрелка вспоминает о долге и стремглав бросается под горку, вызывая чувство отчаяния от несбывшихся надежд.

Ну, по крайней мере, у меня так :)

+1

а самое главное - при выключении двигателя стрелка и не должна падать на 0

Извините, я просто не все написал.... Машина у меня стояла без движения более 2-х суток. При этом стрелка не упала, показывая примерно 1/4 бака!!! Так быть уж точно не должно! Понятно, что стрелка не упадет сразу после выключения зажигания. Но не 2-е суток же!!!!!! Сейчас машина простояла 5 часов - бак до сих пор полный)))) Поезжу еще, пожгу солярку! Если стрелка не упадет, будем разбираться!
Мне просто интересно было ли так у кого-нибудь?!!

Стрелка не дожна падать  и остается в последнем положении до следующего включения "зажигания".
Так у всех!

Не на зажигалках стрелка падает в 0, когда заглушишь

если так и будет продолжаться, будешь сливать лишнюю и приторговывать ;)

Думаю, что внутри этого приборчика (милиАмперметр, если я не ошибаюсь) есть мазута , типа силикона, для того , чтобы стрелку на кочках не телепало, а вот возвратной пружинки нет (по крайней мере на дизельных версиях).
Обращали внимание, что на морозе реакция стрелки на действия заправщиков замедляется?...

---

У меня стрелка после заправки "под горловину"  сдвигалась с места через 150 км. пробега.

Действительно трудно удержаться и не посоветовать по такому "проблемному" вопросу...

StasON, не парься...так у всех "трактористов-дизелистов", хоть месяц будет Террик стоять, стрелка уровня топлива на 0 не упадет..

И прав дядь Басте - если под горлышко зальешь.. доОооолго еще стрелка вверху в состоянии повышенной эррекции будет находится..  *smeshok*
Я до охоты км. так под 200 доезжал, а у бензомера тока-тока начинало спадать это состояние повышенной возбудимости... ;D  ну а потом все так, как сказал дядь Леша Колонелыч...

Alex007 (БОНДЫЧ),про эррекцию красиво написал :_Ь,но забыл обратить внимание,что уStasON,2и5,а стало быть,стрелочная эррекция,должна в два раза быстрее протекать!!!вспомни нашу поездку,у нас ище больше полу бака,а у ДИКСИНа ужо лампочка подмигивала!!! *pivka*

shurik545, это уже про расход соляры у 2.5 и 2.9.
А конструктив  "бензомера" одинаков.

а я это и не опровергаю

Закрывайте эту тему про датчик топлива, на дизелях это 2-го Паджеры система, и стрелка никогда не падает на 0, если конечно саляры на забываешь залить в бак.

Что-то за месяц эксплуатации я такого не замечал...... Ну раз так у всех, то спишу это на свою невнимательность! Спасибо всем. Извините за глупый вопрос!

У меня при выключении зажигания стрелка падает вниз сразу.

Дак и меня вроде так было...... но все же не буду спорить. Сейчас стрелка показывает правильно..... при этом как и было сказано выше не опускается при выключении зажигания. Наверно сейчас она работает исправно)))))))

стрелка постоянно работает и показ...... уровень .