Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Добрый день! Может есть инфа насчет Таракана http://auto.ru/cars/used/sale/1018182519-62978/ (http://auto.ru/cars/used/sale/1018182519-62978/) и стоит ли брать?
   Спасибо!!!

Судя по наклейкам, машина клубная. Что то не очень верится в пробег за 12 лет всего то 134 тыс. км.???

Наклейки и навели меня на мысль может, кто знает, что то об этом авто

Спасибо вопрос снят.

Доброго времени суток. Хотел приобрести данное авто не глядя, но пролетел со ссудой, не дали. теперь есть время подумать, стоит ли брать. Может кто-то знает данный авто? и у него есть проблема, не тянет двигатель. сильно дымит под нагрузкой, на холостых работает ровно.

AndreyCh40, ну и зачем тебе это геморрой за такие деньги??? если он его отдаст за 150тыс.р...а так, учти это Вологда а не Москва. обслуживали не там где надо, или сами что могли делали....солярку могли лить тепловозную или ещё какую,вот экономия его и убила!

итого,сразу всю топливную + ГРМ и его хозяйство +_ возможно по мелочи: итого ещё около 150 тыс р  вот тебе и цена 300-350....

НЕ БЕРИ с проблемами, бери сразу готовое и хорошее но так же после полной диагностики!!!

получается убит двигатель? мне хозяин сказал что нужно всего лиж поменять датчик масс.рассх.воздх., я и думаю почему он сам его не заменил перед продажей? вот выданы бумажки с диагностики форсунок, что обозначает непонятно?

AndreyCh40,кем и кому выданы бумажки??? ты сам ездил с ним на диагностику? не в его сервис а в независимый или твой где друзья сервисмены? Андрюх, тебе сколько лет? больше 30 или меньше?

всего лишь заменить? так пусть заменит...а не ездит и не убивает машину...


таких сказочников как он я наслушался же...

спасибо. либо торгуемся, либо не берём. у нас здесь подобных сервисов нет, да и в вологде вопрос есть ли?  подождём завтрашних гуру.

AndreyCh40, Саня написал уже - однозначно по его приложенной диагностике, форсунки под замену, смотреть ТНВД, тоже замена или ремонт и промывка топливной. ГРМ с роликами, помпой и масла на фоне топливной еще цветочки.

Если продавец скинет 50-70т.р,то наверное можно и забрать под восстановление(если конечно там нет др.крупных проблем).А раз уж вы берете ссуду,то наверное лучше поднять планку стоимости авто и найти живой вариант-тем самым сохранив свои нервы и время.А то получится и ссуду платить и на машине не ездить:).

Верно. Брал Легаси на ссуду, попал в аварию. В итоге и ссуду платить и на авто не ездить! Пока судебные тяжбы идут, авто то нужно восстанавливать на какие-то средства.

Почему это ??? Моему получается в этом году уже 13 лет! А пробег пока 125. т.к. Мож потому, что четвёртый год уже на консервации!!!

Датчик тут ни при чем, судя по диагностике походу форсы льют. Значит скорее всего менять форсы и тнвд плюс полная промывка, а это около 100 тыщ. Плюс мне еще по фото показалось левая фара новей правой и щель под ней, может битый.

Моему будет 15, пробег 128 тыс. Езжу мало , так как есть еще легковушка

AndreyCh40, просто тупо для сравнения... пишет о 2х форсунках.но  делать надо всё и сразу итого 100-150 тыс.как я и говорил...продаёт за 260, уверен ещё минимум 30 скинет, сейчас запчасти дорогие а спроса на машины нет!

https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/hyundai_terracan_2002_702301311 (https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/hyundai_terracan_2002_702301311)

А ВОТ ТЕБЕ В УЛЬЯНОВСКЕ,вроде бодренький и стоит много вкусного! магнитола,камера заднего хода,ВЕБАСТО!фаркоп и он приподнят!...  и дешевле чем твой :
https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/hyundai_terracan_2003_213125855 (https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/hyundai_terracan_2003_213125855)

а вообще возьми бензиновую + газ, или терика на АКПП 2.5  меньше разовых вложений и эксплуатируй на здоровье!

а ещё не забудь. он рамный и номер на раме должен читаться!!

а ещё перед тем как купить любой авто пробей его по базам.он может быть в запрете рег.действий.

вообщем с годами на авто рынке только гемора прибавилось!!

Спасибо за советы, хозяин очень расстроился, что брать не буду. а если цену скинет?, просто стоит ли связываться,? номер на раме читается хорошо, она не ржавая, по кузову вроде всё хорошо за исключением на ввинчиванных шурупов в пластиковые накладки. в птс написано страна ввоза финляндия. (когда не понятно) год выпуска вообще 2001 стоит. битая не битая не не знаю как проверить.

Песец...а в объяве 2003...короче нос ему разбить и нах послать,там наверное много потом говна всплывёт брать не дороже 200сот

Согласен.. также покупал чери тигго.  так же развели, даже маховик оказался лопнутым. вложил в ремонт где то 150 тыр. да и дальше делать и делать. но сам мотор был хороший. вот и тут думаю если сторгуюсь, смогу ли потом тыс в 150 за ремонт уложиться.? видимо нет. а в пластиковой карточке (свидетельстве почему то год выпуска 2003 стоит) где то по вин номеру можно машину проверить?

просто чуствую, что счас начнёт торговаться, предлагать варианты рассрочки и тп.

подпишусь под каждым словом..я своего тоже взял с проблемами..и скока в него вложил знают тока некоторые форумчане..но не в деньгах дело... (ну эт когда они есть)..мне просто цвет понравился...да и всякие запчастии сервисы в москве бвстрей найдутся..свой чинил в основном тока в сервисе..ну ленивый я..а потом он и не ломался...и кстати нормально и быстро продал тоже из за цвета..2.9 вообще к топливу разборчивый..

чёт как то неправильно с годом выпуска.почему разные?..не надо тебе рассрочка. лучше чуть дороже но живую...темболее берёшь кредит.

По ВИНу нужно год смотреть. Это точнее будет.

Сколько раз убеждался, в джипах надо смотреть состояние салона, моторного отсека, включая наличие всех штатных кожухов и крепежа! Это верный признак машины, которую стоит рассматривать или сразу разворачиваться. Проверено десятками машин. Если багажник весь драный, перевозили в нем черти что, салон замызганный, даже после чистки, так как не все готовы отдать немалые деньги за качественную химчистку, а сами считают, что и так сойдет, под капотом или где еще есть колхоз, противоречащий культуре обслуживания авто, значит машину использовали "по-полной". Считали, что лишних денег нет и не стоит "заморачиваться", постепенно опускаясь все ниже и ниже в качестве ремонта, запчастей, расходников и интервалах их замены.
Такие хозяева априори не могут продавать исправный, обслуженный транспорт, так как причина продажи проста - устали вкладывать деньги и находить дешевые решения дорогостоящим проблемам. Человек, который уважает себя, следит за внутренним убранством транспортного средства, так как внешне машина может быть и грязная зимой, или в мерзкую погоду, но оправдывать иссвиняченный салон чем-либо - явный признак жлобства! Если вы не такие и берете машину, чтобы обслуживать ее с головой, смотрите внимательнее на прямые признаки, дающие характеристику предыдущего хозяина.
У меня есть знакомые, у которых их личные Газели, разные каблуки, грузовики и в кабинах на столько опрятно, что владельцы этих укатанных джипов рот бы пооткрывали! И в техническом плане эти авто без изъянов.

Как же всётаки хорошо, что есть интернет и форумы, отвело!!! буду копить и искать другое.

AndreyCh40, правильное решение. Молодец что сначала совета спросил. Бывали случаи когда авто приобреталось, а потом SOS, что делать?

почти всегда когда берешь б/у авто, т.к. хоть авто и в хорошем состоянии, но внепланово всегда что-нибудь да вылезет!

Тезка, не спорю, но не такие же убитые варианты брать не глядя.....

Я свой взял в августе 2012г за 440т.р. Попал на замену ДВС. Вложено порядка 150т.р. Хотя если бы изучил данную марку, то скорее все бы не взял. Форум нашел только уже после покупки автомобиля.

AndreyCh40, за 400 свой могу продать, 2002 год, 2,5 at, est, мосты - редуктора - привода от 2.9, задний с LSD. Новая вебасто. Проблем ни по ходовой, ни по трансмиссии, ни по мотору нет. Есть 2,9 с механической топливной, автомат, est, 2002год, морда свежепокрашенная ) ценник 350.

Всех с праздниками. что скажите(примерная стоимость ремонта данного аппарата), где в Питере можно это сделать. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/hyundai_terracan_2004_712789571 (https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/hyundai_terracan_2004_712789571)

Кузов рестайл, а капот (судя по решотке) до рестайл, странно! На задней двери ни одной таблички, может мененая, тогда вопрос по какой причине?

у меня все так же + буквы сзади сам снял, но фары старые

костя51,С раздаткой надо разбираться (может вилка, моторчик или ...), еще попутно видна трещина во все лобовое. Остальное всплывет на осмотре. Если что-то конкретное, могу помочь. Пиши в личку.

У меня тоже при покупке стояла решётка не от базы. Сейчас поставил родную. Может и тут тюнингнули )))) Почему букв нет, возможно авто перекрашивалось, так как и обвес в цвет кузова. А так загонять и смотреть надо.

Буквы не показатель - предыдущий владелец моего терика поотрывал все эмблемы и надписи (видимо комплексы).гы-гы
А я решетку себе сам поменял на рестайл(мне больше нравится).

Это не факт. я свои при перекраске все удалил, а то почти, как газета был

Ну бампера и пластик по кругу крашеные в цвет кузова. Ремонт раздатки в Питере ребята конечно подскажут, а стоимость будет зависеть от причины неисправности. Рассчитывай, что за снять-поставить, разобрать-собрать уже тыщ 5-7, а дальше запчасти - комплект подшипников и сальников, стопорные кольца лучше при ремонте менять сразу.
Моторчик может обойдется тем, что его разобрать, почистить, смазать и собрать, контакты почистить и обработать.

Я не раз видел целиком черные Терраканы, хочешь сказать такого цветового варианта не было с завода даже в Корее? И все хозяева черных заморачивались на полную перекраску обвеса? В России таких и вправду не было, но эта брошюра от 2004 года.

Другая сторона.

Renovatio, были gold-овские. А так расшифровка ВИНа поможет больше о машине узнать.

ollegator79, +1 и у клубней их много было. Один из них у Шурика.  Серж и Антон Екб своих продали. И если мне память не изменяет они все корейцы.

У меня даже накладка задней правой двери рестайлинговая новая оригинальная есть, черного цвета.

S.Aleksandr, только бензиновые вряд ли такими были.

ollegator79, в корее бензиновые не очень распространены.

Когда искал Терра рассматривал и вариант из Кореи. Попался мне там один 3,5 в спец комплектации. Вин был указан. Я его пробивал.Был изготовлен для какой то фирмы. Чего только в нём не было нашпиговано,  у него даже шильдики были другие сзади. Пробег у него был ипинячий, поэтому даже не стал рассматривать.

Ого, вот всплыл один дорестайл. У них он шёл как VX350 https://www.encarglobal.com/ru/vehicles/car/Hyundai:Terracan:4WD+Gasoline+VX350:C15121601088/car-view.do (https://www.encarglobal.com/ru/vehicles/car/Hyundai:Terracan:4WD+Gasoline+VX350:C15121601088/car-view.do)
Тот который я видел был рестайл и в более богатой комплектации, но такой же одноцветный.

Noks1, встречаются, но очень мало. В основном дизеля. Ради интереса забил 2001-2007гг. Из 119 машин одна бензинка. Она к стати вроде тоже голдовская.

S.Aleksandr, ну таки мы с тобой об одном и том же видимо авто говорим.  Для них это редкость. Бензинки в основном шли на внешние рынки. Для себя только видимо под заказ....

Noks1, ага, в списке таже машина вылезла.

А кто подскажет что за девайс у них под гамнитолкой стоит?

Крышка декоративная

без приборов что ли?

На дроме подобные видел, есть и с приборами дублирующими. Понты вобщем.

рестайлы. Во каталогах и базах серийных модификаций бензиновые рестайлы могут часто вообще не значиться.
А дорестайлы, да: и голд, и одноцветные (молдинги в цвет), с шильдиком VX350.
Типа вот (все три разные, но все абсолютно однотипные с Твоей ссылкой):
http://www.junggo.com/bbs/board.php?bo_table=junggocha&wr_id=1217 (http://www.junggo.com/bbs/board.php?bo_table=junggocha&wr_id=1217)
http://www.bobaedream.co.kr/cyber/CyberCar_view.php?no=467235&gubun=K (http://www.bobaedream.co.kr/cyber/CyberCar_view.php?no=467235&gubun=K)

- Мне нужен заграничный,
- Вот есть очень хороший, отечественный.
- Нет, спасибо, отечественный не подойдет.
- Заграничный надо изыскивать.
- Я понимаю. Сколько?
- Пятьдесят.
- Ну возьмите себя в руки.
- Нужно узнать, нужно привезти. Нужно попридержать…
 *rzhu*  :P

Посмотрел фотки и ....

(https://img-fotki.yandex.ru/get/16156/43254981.12/0_b3569_3ce71a95_XL.jpg)

Ручка АКПП ничё так, тоже такую хочу, кто что скажет по этому поводу, где такую найти?

А здесь белым обвел, интересно, чё за хрень такая, у нас вроде в стоке такого нету

(https://img-fotki.yandex.ru/get/46165/43254981.12/0_b356a_2fbf07da_XL.jpg)

это типо приборы от музыки))стрелочные))

Sania, такие приборы у Димки Mityay321 стоят.

Serg_Bobr, ручка АКПП скорее всего от какойто свежей модели Хундай КИА. Может и от веракруза/IX55 или старекса/Н1

Ручка очень на галлоперовскую похожа!

Как меня раздражает, когда всю машину силиконом обливают. Сразу наводит на мысли, что хотели скрыть все масляные подтеки и все, что можно скрыть, вылизав моторный отсек.
А самому проще всего отмыть мотор для продажи, применив Силит, алюминий будет как новый.

+100500

Бери ! Цена ниже нижнего да же если там все поломано больше150 кило рублей не вложить!

Ребят, стоит брать tucson 2006 года за полляма? ссылка удалена
175 лошадей, бензин автомат 4WD, пробег больше 200 тыр. какие мысли?   

lagos,
нет

J290, почему? уже хлам?

Реклама сайта продаж автомобилей!

на авито или авто таких машин нет?))))

уже вопрос задать нельзя! на форумах сразу начинается паранойя

lagos, это клуб и форум hyundai TERRACAN.  Хочешь конструктива задавай вопросы на профильных форумах.....

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста стоит ли смотреть этот вариант https://www.avito.ru/voronezh/avtomobili/hyundai_terracan_2004_500334475 (https://www.avito.ru/voronezh/avtomobili/hyundai_terracan_2004_500334475)
Очень нравится терик но ничего в них не шарю.

Ребята подскажите пожалуйста стоит брать такой. https://www.avito.ru/yaroslavl/avtomobili/hyundai_terracan_2003_1158385229 (https://www.avito.ru/yaroslavl/avtomobili/hyundai_terracan_2003_1158385229)

PLUT, на картинках красивый, написано тоже неплохо. Вопрос как он вживую...
Так что для начала стоит посмотреть и пощупать, а там уже и решать: брать или нет.

PLUT, пробег скручен. Я его пробил обмана на 50тыс пробега минимум а по факту думаю больше . Хозяина 2 минимум , последнее место в ПТС.  Аварий по базам не числится . Был готов приехать в Москву даже ) Он не владелец , а его дядя который потом поставил на сына вроде, а этот продавец племянник якобы вот катается. Даёт данные дяди и ТД , скруику пробега сваливает тоже на дядю. Короче язык подвешен, выкручивается красиво. Может хорошая машина может. Нет
Скриншоты расследования.

https://photos.app.goo.gl/G0GQk43mXVMdFbEI3


Я не стал дальше общаться ибо врали изначально )))

Спасибо большое, я тоже разговаривал и с племянником и дядей реальный пробег 230-240 т. Это мне племянник сразу сказал что скрутили для того чтобы привлечь внимание , и сказал что машина куплена с авто салона в Москве и находилась все это время в одной семьи, в ПТС по факту два ,отец и сын ,  обслуживалась Полина в авто салона и авто сервере все наряды даже показали. Ну вот как то так.

PLUT, какие мысли ?)) Проверил машину ?
Мне не понравилась вся эта история, он говорит продам и куплю манипулятор какой-то , реклама бизнеса на заднем стекле. Я говорю причем тут ты и манипулятор когда машина дяди , который собственно и попросил тебя ее продать . И не для того что бы ты себе бизнесс делал. Короче заливают они там красиво. Потом говорит да нет, деньги не мне, я просто помогаю продать ибо раз катался то услугу окажу ему. В общем я не стал разбираться в этом сериале

Всем здрасти)
Дабы не плодить темы спрошу здесь.
Рассматриваю покупку в ближайшие полгода/год Терракана. Строго бенз, рестайл.
Сейчас езжу на Grander TG 3.3 рестайл, но планируется пополнение в семействе.
Авто по сути нужен для семьи, будет ездить жена в школы/сады/поликлиники/кружки/секции ну и тд. Тут людей семейных я думаю большинство, меня поймут)))
Опять же по моим прикидках в Грандер нифига одновременно не влезет коляска, снегокат/велосипед и прочий детский скарб. Поэтому частенько и в выходные будет вся семья ездить.
Опять же мне на рыбалку будет на чем съездить. В принципе я и на нынешнем авто обычно справляюсь, но на таком рамнике это явно проще и лучше.

В общем по сути второй авто нужен, чтобы всё и все влезали, в меру комфортно и безопасно. И чтобы не качало денег на ремонты/обсугу более 15-20тр в год. Налог и бенз я не считаю.
Авто будет проезжать не более 10ткм в год, а может и меньше, но использоваться будет все таки часто, 4-5 дней в неделю.
Стоит вообще рассматривать покупку?
Хотелось бы найти живой рестайл 3.5 за 400-450тр. Мне не срочно, я могу и подождать))))

SarSarri, добро пожаловать! Классы Грандера и Терра конечно совершенно разные, но по вместительности Терр явно хорош!  Можно конечно ждать кто из клубней решит расстаться со своим насекомым, но и самому советую помониторить  рынок. Бросай сюда фото, вин, будем посмотреть что за авто.......

а сама жена что об этом и о Терраканах думает? ))
сколько людей, столько мнений. Стоит, для всей семьи со скарбом, для загорода, рыбалки - тут всё нормально. А вот (и если в основном) для дамских поездок, стояний в пробках  и парковок на нем по центру (да везде) Москвы у поликлиник, школ и остального перечисленного имхо не лучший вариант...

....и расход в московских пробках уже ближе к 20 л/100....
 ;)

Спасибо за гостеприимство, будем искать и мониторить рынок.
Жену никто спрашивать не будет) Придумаю вескую аргументацию))
А вообще смею заметить, Грандер длиннее Терра на 20см при такой же ширине) В общем ей не привыкать, она и сама любит машины побольше. В семье есть еще свеженький Гетц последних годов, так жена на него так надменно свысока смотрит))))) Хотя Гетц шикарный городской авто, мне лично нравится.
К тому же на Гранде есть парктроники и камера задняя, что в любом случае будет на Терре установлено если решусь на покупку.
Ну Гранд лично у меня кушает 20-22/100. Если жена ездит, то 16-17/100. Дело привычки. Я уже лет восемь езжу на авто с подобным расходом, уже особо не думаю об этом.

Поддержу.
Всё понятно. Наш человек!
Зы. Если что ГБО существенно снижает ценник на заправку, но тут вопрос куда девать запаску. Но эти вопросы я думаю надо решать по мере наступления ))))))

Noks1, гбо надо -  купить + установить + разрешение -(минус) свободное место в багажнике = не рентабельностью попахивает

В городе запаска самый незначительный аксесуар,который с легкостью заменяется компрессором и набором для ремонта шин.По расходу согласен - привыкаешь к цифрам и они уже не кажутся такими страшными.
Грандер-класная тачила, очень нравится,поглядывал на такой в свое время,но не срослось.Вообще походу мне нравятся  Hyundai начала 2000,сначало был акцент,потом террик,теперь санта,хочу еще лачетти жены поменять на сонату или элантру и будет шикардосик.
Удачи в поиске.

Установщики сейчас все вопросы решают с легализацией иначе у них бузинес рухнет.  Рентабельно не рентабельно каждый решает сам.

Тоже купили жене Гетц, прикольный шустрик.

И такие машины бывают что ли? Это же масло поменял, два раза помыл и все, даже на переобуться не останется!!! :-)

Да, бывают) Не у всех правда)
Грандер у меня за этот год проехал 7ткм. Из расходов:
Одна замена масла и фильтров - 3тр
Замена привода заслонки климата - 2,5тр
Замена датчика парковки - 2,5тр
Замена кнопки аварийки - 0,5тр
Шиномонтаж - 2 раза по 0,7тр
Три мойки по 0,8тр, ну может перед НГ еще сейчас помою)
Все)
Авто эксплуатируется почти каждый день!
Расходы прошлых годов не превышают 15тр в год, уверяю)
Ну только мои отелки на шины/диски были затратны действительно. Пришлось почти все продать (оставил только оригинальные диски на 17") и купить новое, в связи с переход с 16 и 17 колес, на 17 и 18 соответственно.

Насторожила фраза "Не у всех". Выходит, если бы и у меня был такой расход, тогда было бы "У всех". Вот блин, сомневался же ещё, что слишком балую своего террика. Ну все, масло, фильтр и раз в квартал в баню.... нефик морду баловать!!! :-)

Не, ну я и правда не знаю чего с ним делать еще)))
Я последний раз был на замене масла, все везде проверили. Все сухо, не стучит ничего, не гремит)
Правда стоит заметить, что авто мне достался из под очень бережливого и педантичного хозяина. Реально стопка документов по ремонтам в 5см. Он правда ездил побольше, 15-20ткм в год.
А с моими 7-10ткм это вообще смешно, чему ломаться то)
За три года я накатал 25ткм, люди столько в полгода выкатывают)
Поэтому и получается "Не у всех".
Просто есть некоторые модели авто которые банально жрут денег безбожно, выезжая с парковки раз в месяц. Авто, которые полны детских болезней и их невозможно вылечить ввиду конструктивных особенностей и вопреки здравому смыслу))))

ЗЫ Забыл, еще брелок от сигналки надо поменять, разбил. 2200 рублей надо отдать.

Ну не знаю, вот заходишь в магазин автозапчастей, просто так, из-за того что просто по пути, слава богу их теперь на каждом шагу, ходишь-ходишь, а потом думаешь, что зря зашел что ли, куплю ка я вон тот спрей для ремней, правда пока не свистят, но а вдруг прям завтра и засвистят, или пшыкалку на стекла, то для того чтоб не замерзали, то что быстрее оттаяли, то чтоб не потели, то от дождя, то от насекомых...., то чернитель для резины, для отбеливатель для салона... , а потом посчитаешь и охреневаешь от расходов. Ну а там если запчасть какой надо, то уж нафик, пусть лучше не ломается!!! ;-)

Не ходи. Я давно перестал ходить. Я даже когда в Ашан заезжаю (все таки бытовая химия там очень дешевая), никогда не иду в авто отдел. ВСЕГДА какую нибудь хрень на 100-500 рублей брал.
Да и в Ашан теперь честно говоря почти не езжу, он реально перестал быть дешевым. Если еду туда, только со списком и строго то что нужно, иначе потом на кассе две полных телеги и чек метра в полтора на 15-20тр. Честное слово))) Зеленый перекресток рядом с домом, почти все стоит столько же, бывает и дешевле гораздо. Ну и Пятерочка сильно поменялась, перестала быть тем УГ как было лет пять назад, где всего по два вида)

Терр не из таких.
НО, Однако ж, ты ж ведь хочешь-рассчитываешь-планируешь А+Б:
А: это чтобы
и при этом одновременно хочется Б:


А и Б вместе возможно, НО, и объективно чем ниже цена (Терр-3,5 за 400), тем само собой вероятность будет ниже. т.е. ИМХО, потребуется в ремонт-обслуживание вкладывать куда БОЛЬШЕ (пы-сы: чисто ну к примеру, емнип у Grandeur 3.3 цепь, а у Терра плановая замена ГРМ, запчасти+работа смело тыс 15 отсчитай, а если еще заодно там и свечи и чего другое т.п. Или там, к примеру, раздатка, которая Грандёру вообще неведома, я уж не говорю о более редких вещах, типа двиг (а тут ну у достаточно многих пришлось по пробегу и повозрасту уже повозиться: или капиталить или новый или контракт брать) или вот задний редуктор 3,5 поменять - во-первых, ты его просто не найдешь, ну или же они хоть и есть, но по цене, без шуток, полмашины ))))

Я скорее рассчитываю, что кому либо тут подгорит быстро и срочно продать живой Терр. Потому и зарегался, уж извините за честность. Суровая правда.
Объясню почему так. Я Грандер купил в отличном состоянии на 100тр дешевле среднерыночной цены. Ну если говорить о соотношении цена/пробег/состояние/комплектность и тд, то он стоил бы смело на 100тр больше. Просто продавался бы не один день, а скажем месяц.
Да, реально. Просто человеку надо было срочно продать. У него был выбор:
либо продавать подольше и подороже,
либо сдать в трейд-ин подешевле сейчас,
либо продать подешевле сейчас и трясти налом перед манагером в салоне)))
А они, как известно, нал очень любят. И скидочки с ништяками добавляют куда охотней если потрясти налом) 

Поэтому буду честным, хочу вот так.

Ну так это понятно, вопросов нет. К такому мы всегда готовы)))
Но если продавец действительно производит адекватное впечатление и может показать документы на замену ГРМ скажем 30ткм назад, мне будущих 30ткм с лихвой хватит на пару тройку лет) А более планировать немного глупо, все же меняется быстро.


А вот от таких моментов увы никуда не деться, на любом авто. Но мне кажется что 200ткм не смертельный пробег, не?

всякое и по-разному бывает и случаеЦЦа.
...можно ведь - чисто просто так - устроить опрос "для статистики", кто-и-что (основные затратные агрегаты) при каком пробеге менял/капиталил. ИМХО - в итоге выяснится, что кое-кому (и не одному-двум)пришлось и при меньшем пробеге возиться с двигом, акпп, раздаткой, мостом... Ну а кому-то, наоборот, "повезло".

Тут в общем и целом надо еще учитывать и такой фактор, как возраст Терраканов. В том смысле, что они все в своей массе старее Грандёров 2008, т.е. это уже старенькие машины, у которых (у всех и любых) НЕ только одним и самим по себе пробегом износ определяется...
допустим даже, типа ненаучная фантастика ))), что "заныканный новенький" )))) Терр типа простоял где-то лет 15 без движения. Так что, кто-то скажет, что в нём, что, кроме свежего масла совсем-совсем ничего поменять не надо? Ну, может даже так и оказаться, что и не надо, но в этом потребуется убедиться, т.е. досконально проверять и "смазывать" его везде и всего... ))

Но все-таки терик хоть и старичек , но крепок и надежен , сказываются корни. Ресурс не как у пузотерок и двигатель не тонну таскает. Потроха относятся ближе к грузовичкам , менял колодки на икстрейле , потроха с низу по сравнению с тером вызывают улыбку. Терик это классика , на любителя , да и о вкусах не спорят. В последнее время на 2,9 задумываюсь, хотя на своем уже 6 лет.  

https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/terracan/1066648254-ac55/

Как вам?
Видно конечно что напидорен перед продажей) явно после химчистки, руль перетянули не в цвет (или покрасили?) Кожу тоже явно обработали химией.
Ну вот приблизительно то что хотелось бы получить...

без обид... при такой стоимости покупок "Хотелось бы найти живой рестайл 3.5 за 400-450тр. Мне не срочно, " так таракана не выбирают... сдается мне что приписан в чеке нолик.

Странно, весь рестайл, а фонари задние дорестайл

Скорее всего хозяину так больше вид нравится. По фото это дилерский авто. А так на ВИН было бы не лишним взглянуть.

Непонятна причина покраски авто. Задний бампер после удара даже не поставили по человечески. Фонари задние купил - какие на разборе были.. Много новый деталей в сочетании со старыми (ржавыми). ИМХО

Да я не из обидчивых) Все что написал чистая правда. Просто есть необходимые бытовые и неизбежные траты, как в чеке, а второй авто в моем случае просто желание создать больше комфорта за вменяемые деньги. Если я не куплю его за вышеописанную сумму, допускаю что вообще откажусь от покупки.
А что касается стоимости авто, то кмк это вполне реальная его рыночная цена, авто ведь дико не популярный и редкий, как и мой Грандер.  

Я тебе писал в личку... посмотри мой.

Bob75, а ты ещё не продал свой?

Нет. Рынок стоИт... Только по Ватсапу интересуются. Даже на позвонить денег нет...

Я б взял этого террика, но у меня уже есть. Мой тоже смотрится примерно так, правда руль весь протертый. И бампера тоже крашенные, и знаю почему, сам постоянно шкрябаюсь об сугробы, за год все пообдирал.... только пробег что-то большой, по 20000 км в год, хотя Москва же, если работа в другом конце города...

Думаю за 400 -450 вряд ли кто с хорошей машинкой захочет растаться ) при нынешних ценниках на новые авто.

ну, у каждого свои трудности... Я вот уже хочу пересесть на другое авто. А три авто в семье - много мне. Хотя тэрром очень доволен. Но если АКПП отремонтирую и цену подниму на стоимость ремонта. Впрочем и снизив цену из за ее не корректной работы люди все равно не шибко интересуются. Или хотят за 200 тыс абсолютно рабочий авто (что, впрочем уже обсуждалось) ИМХО, не поверю чтоб 12-15 летние авто были без проблем, как это часто описывают по объявам. По этому, сначала описываю минусы, а плюсы новый хозяин и сам увидит...

Различия существенны? В смысле как определить?Да видно что готовили машину к продаже.
Конечно я понимаю что искать небитую и некрашеную 12-ти летнюю машину как минимум утопично))) но и характер повреждений тоже разный бывает.
Я кстати свой прошлый Опель Омега В рестайловый за пол года до продажи "облил" по пояс, до того момента кроме крыла и капота была в родной краске. И честно об этом всем говорил и фото показывал.
Авто тоже довольно редкий и специфический, но забрали его через три неделю по моей цене, что все таки быстро.
Я видел твой еще до того как начал писать сюда)
Но как я писал выше, мне не срочно. Ближайшее время покупки, конец весны начало лета. Допустимое - осень или ближе к зиме...

Наверно таких годов лучше крашенную , чем потом самому бабосы тратить. Лишь бы не битая была. На своей недавно заднюю дверь ( низ ржа )и капот (жучки спереди ) пришлось обновлять. И того 18 р. Зато сейчас самому нравиться. В остальном какие еще проблеммы ??? Остальное все штатно. Надо смотреть машинку приборчиком на толщину краски. Главное что бы серьезных аварий не было.

По этому я цену скинул, сам то качественней сделаешь. Но всем "новую" подавай

Так это понятно ) но они только в салоне стоят. Но и живой аппарат найти сложно. Под себя все равно доводить прийдется.

Федор,Это точно, живой аппарат мало кто продает. Вот я, взял весной свой терр 01 года, то одно, то другое, доводишь до ума, так продавать жалко. Больше среднерыночной все равно не уйдет, так лучше уж самому ездить. Ведь что купишь за эти деньги взамен? Тачку, которую опять приводить в порядок, опять вкладывать, да ну его нах... Даже новую гранту сейчас не купить за эти деньги

Смотрите какой красавец.Редко попадаются такие.https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/terracan/1066625924-077e0/?geo_id=11309

В точку ) У терика свои плюсы , езжу давно и до сих пор не наскучил , запчасти стоят не космос и т.п.

На вид и правда не плох ) Только салон бы кожанный , велюр как то так...

По мне так велюр зимой - теплее, хотя кожа практичнее

Тоже верно , но у меня шубки на зиму. Сейчас на водительском низ снят (небольшой ремонт ) да велюрчик потеплее будет. )

, но  летом не так потеешь, если вдруг траблы с кондеем

тока кенгурятник с фарами придётся снять.

Всем добрый день. Стою перед выбором....к сожалению скудным.
Тупых вопросов задавать не буду...все почитал выводы сделал....
Вот претенденты:
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/terracan/1075462955-de13/   не знаю почему но этот в приоритете
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/terracan/1073926658-e969aee5/
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/terracan/1073004706-0d9f/
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/terracan/1074592397-a1aacc/   и этот приглянулся

Единственное что не пойму...на рестайле нет круиза?

JonySpesh, судя по фото и кусочкам вин все авто дилерские. Да на рестайлах круиза нет.  Второй терр в птс будет 2006 год. Но не смотря на пробег мне он больше понравился. Надо загонять и диагностировать. И я бы всё таки выбирал бы из рестайлов, но это моё личное мнение.
ВИНы бы полные увидеть, возможно эти авто когда то и на форуме засветились.

имхо ну и лобовое тоже было бы неплохо сменить
уточню: на дилерских рестайлах - то есть на тех, которые официально для России выпускались - круиза не стало. А на других, - европейцах, корейцах - на них круиз есть, зависит от комплектации.

А чем если не секрет. На пробег я не ориентируюсь....часто езжу на дальняки...круиз конечно не определяющий фактор, но хотелось бы....
Тем более, насколько я знаю, рестайл от простого по железу не отличается вообще.
Плюс я с хозяином первого общался....вроде адекватный человек.....денег говорит вложил доки есть...с работой пролетел вот продает.
Вин прислал..:KMHNM81CP3U074563

Пружины  задние  просевшие  А  у  этого  не просевшие  (  хотя  бы пружины  не  придётся  менять )

Sergeste,Вот бьюсь  об заклад что все терры что по ссылям для российского рынка и круиза на рестайлах нет.  3,5 чтобы из-за границы чтобы ввезли, имхо это фантастика.  Растаможка космос....

KMHNM81CP3U074563 - 2002/09/11 (RUSSIA)
EURH10PA00   TERRACAN
Engine MIP : DK47(G6CU2526840)
T/M MIP : A3T
Seat MIP :
Interior : LK (RICH BLACK)
Exterior : EB (EBONY BLACK)
LEFT HAND DRIVE
5 DR WAGON
MIDDLE GRADE
3500 CC
MPI-DOHC
4 SPEED AT 4WD
ALL  AUDIO   
S ALL0   ALL MODEL
S M050   HP
S W20   THE FROZEN ZONE
S 0910   UNLEADED
S 2831   EVAP. GAS CONTROL
S 2838   EMISSION EC 2000
S 2910   UNDER BODY SKID PLATE
S 3714   68AH
S 52TS   TIRE- 235/75 R 15
S 5274   HANKOOK
S 5276   KUMHO
S 5296   CENTER MINI CAP
S 530N   WHL-6.0J *15(STEEL)
S 5462   GAS
S 5464   GAS SHOCK ABSORBER-RR
S 5613   STRG-NORMAL POWER
S 5614   STRG-TILT
S 5691   A/BAG(D/S)
S 5832   DISC
S 6501   HIGH GRADE
S 8191   ILLUMINATED IGNITION
S 8197   KEYLESS(433.9MHZ)
S 8267   BODY COLOR
S 8341   WINDOW-POWER(FRT&RR)
S 8421   COVERG-FLR(NEEDLE PUNCH TYPE)
S 8450   ASH TRAY-WITH ILLUM.
S 846B   CONSOLE-CTR(DLX)
S 8460   CONSOLE-DLX
S 8472   GLOVE BOX REINF.
S 8526   MRR-VANITY(S/V NON GLA) P/S
S 8535   COAT HANGER
S 857T   LUGGAGE NET HOOK
S 857U   LUGGAGE NET
S 8620   TNTD & S/BAND
S 8639   RAD. GRILLE-B TYPE
S 864C   MUD GUARD-RR(W/O LETTER)
S 8647   MUD GUARD-FRT(W/O LETTER)
S 8652   BUMPER-2.5 MILE
S 8738   MLDG-BACK PNL(BODY COLOR)
S 877F   GARNISH
S 8811   LUMBAR
S 8814   LIFTER
S 8816   B/POCKET
S 8819   UNDER TRAY(P/S)
S 8875   H/R TILT
S 888B   S/BELT-DR S ADJUST
S 888D   S/BELT DRIVE PRETENSION
S 888F   SEAT BELT-FR DR S LOAD LIMITER
S 8888   SEAT BELT-FR DR S(ELR 3PT)
S 889B   S/BELT-PA S ADJUST
S 889D   S/BELT PASS. PRETENSION
S 889F   SEAT BELT-FR PA S LOAD LIMITER
S 8898   SEAT BELT-FR PA S(ELR 3PT)
S 8905   RR(DOUBLE-FOLD G)
S 8940   CTR ARM REST
S 8954   H/R-RR(UP/DOWN)
S 8982   SEAT BELT-RR SIDE(ELR 3PT)
S 8989   SEAT BELT-RR CTR(STATIC 2PT)
S 9215   BULB-12V P43T(H4 HALOGEN)
S 9231   REPEATER-SIDE
S 9241   LAMP-FOG(FR)
S 9242   LAMP-FOG(RR)
S 9261   L/COURTESY
S 9262   LAMP-LUGG.ROOM
S 9271   LAMP-SERVICE
S 9275   LAMP-HMS
S 9281   LAMP-ROOM(CTR PLR)
S 9282   LAMP-ROOM(O/HEAD CONSOLE)
S 9285   LAMP-MAP
S 940B   LAMP-LOW FUEL WARN G
S 9403   KMH
S 9406   LAMP-S/BELT WARN G
S 9415   TACHOMETER
S 9451   CLOCK-AUTO(DIGITAL)
S 9477   OIL PRESSURE/VOLT GAUGE
S 9495   RHEOSTAT
S 9544   ELEC TIME/ALRAM CONTROL SYSTEM
S 9572   POWER LOCK
S 96C1   COMPONENT-1 DIN
S 96HK   RADIO+CASS(H 240)
S 96SA   SPKR-FR DR
S 96S4   SPKR-RR DR
S 9619   AM9K/FM50K
S 9663   HORN-DOUBLE
S 970A   TEMPERATURE UNIT C'
S 9701   HEATER-MANUAL(HCC)
S 9726   HEATER CONTROL(ROTARY TYPE)
S 9880   WIPER-RR
O C51   EUROPE
O M053   HP(5DR WGN 5 GL)
O M056   HP(5DR WGN 5)
O 4372   LEATHER(A/T)
O 4377   SHIFT KNOB-CR
O 4751   AUTO TRANSFER(ELECTRONIC)
O 5002   LSD
O 52BD   TIRE- 255/65 R 16
O 5295   WHL HUB CAP- C'TYPE
O 53WP   WHL-7.0JJ*16(AL) A'TYPE
O 561F   W/GRAIN
O 5692   A/BAG(P/S)
O 5891   ABS
O 5972   LEATHER
O 5973   CR-COATING
O 8161   ROOF-SUN
O 823B   ARTIF/LEATHER
O 8245   GLASS-DOOR(PRIVACY)
O 826A   HANDLE-DR I/S-CR COATG
O 8268   CR COATG
O 8466   CONSOLE-ARM REST
O 8477   WOOD GRAIN
O 8513   MIRROR-I/S(ECM)
O 857X   SCREEN
O 8670   ROOF CARRIOR
O 8719   GLASS-B/LITE(PRIVACY)
O 8721   SPOILER-LOWER
O 875D   MRR-PA S ELEC:HTR CONV
O 8761   MRR-DR S ELEC:HTD CONV
O 879C   PRIVACY
O 8800   LEATHER
O 8805   SEAT-POWER
O 8810   SEAT-FR(WITH HEATED)
O 9341   A.C.C
O 9542   IMMOBILIZER
O 9607   ANTENNA-GLASS(RADIO)
O 9727   PUSH BTN TYPE
O 9768   AIR CON-FULL AUTO

Ну это первые впечатления по фото. А так нужно шупать и смортреть по факту...

Первый дрова..... и ещё один смотрел..не из списка..дрова)

Народ, встретил в продаже терракана 3,5 2004гв. Движок после капиталки, карлдка все гуд, хозяин говорит масло и фильтра менял 15.000 км назад, при ремонте двигателя.
Сейчас Авто в сервисе, посмотреть не могу в живую его, делают раздвину, мол фрикционы погорели.
Из минусов, бил в лицо))) но не сильно, менять бампер и поворотники, так же есть вмятина на капоте, это все я увидел по фото, которое прислал хозяин.
Вопрос, может кто знает это Авто и поделится историей про него, судя по номерам Авто из Москвы.

Ещё фото

Ещё парочку нашёл. На последнем, типа до аварии

dasberlin, по рассказам и картинкам все красиво. Надо в живую смотреть...

Передний бампер с противотуманками точно не от рестайла, т.е. до 2004 года.

Бампер от дорестайла. Это мелочи. Посмотреть пока не могу, он в сервисе, надеюсь в выходные гляну.

Лишь бы машина была не ДОрестайловая  ;)

Судя по обвесу машина дорестайл

Машина в старом обвесе не факт что она 2004г надо документы смотреть

А чем привлек данный авто? Ценой? Интересно сколько хотят за него.
Уставший он какой то.

Ценой и привлёк. Ну и то что бензин и в моем городе. Цена 280.000 руб.

в документах может стоять и 2004 г. нужно смотреть на бирках на ремнях безопасности даты. Ну и вин всему голова pressa

и почему тока обвес дорестайл и фары и крышка багажника без обвеса и бампер. сто пудов год 2-3 просто с завода до продажи тачка стояла год два. и при перегоне поставили в доках дату 2004. Я когда искал себе Терра через одного даты выпуска несоответствовали дате указанной в документах.

Всем доброго. Просматриваю 3,5 что скажете про это:  https://www.avito.ru/orenburg/avtomobili/hyundai_terracan_2005_2106851244?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing (https://www.avito.ru/orenburg/avtomobili/hyundai_terracan_2005_2106851244?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing)

Судя по фото не плохой. Но надо лично смотреть. Бывает на картинке ОГОНЬ, а приезжаешь смотреть-ХЛАМ. Попроси его видеообзор скинуть.

.... Лично я бы не стал брать , даже не смотря ни описания ни фото . По одной причине .. 5 владельцев ... Вот посмотри так ради интереса   .... https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/hyundai_terracan_2004_1897722203 (https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/hyundai_terracan_2004_1897722203) .. Мне кажется  что много владельцев .это излишняя насилование по своему . Может я и ошибаюсь , извините .

.. У меня был паджерик с 3, 5 . а на Хундае стоят они паджеровские движки . Ох я с ним намучился , а прожорливый зараза .

.Что мне еще не понравилось посмотрите внимательно фото водительское сидение палас прожжен сигаретами , и у педали газа палас затерт ,  такое впечатление хорошую химчистку прошел авто перед продажей .

Ничего не прожорливый нормальный 3,5 расходует от 16л/100 у меня так

.. А это что мало ОТ 16 ДА УАЗ берет 14литров .