Стоит ли брать

[alchert]

Ну не знаю, вот заходишь в магазин автозапчастей, просто так, из-за того что просто по пути, слава богу их теперь на каждом шагу, ходишь-ходишь, а потом думаешь, что зря зашел что ли, куплю ка я вон тот спрей для ремней, правда пока не свистят, но а вдруг прям завтра и засвистят, или пшыкалку на стекла, то для того чтоб не замерзали, то что быстрее оттаяли, то чтоб не потели, то от дождя, то от насекомых...., то чернитель для резины, для отбеливатель для салона... , а потом посчитаешь и охреневаешь от расходов. Ну а там если запчасть какой надо, то уж нафик, пусть лучше не ломается!!! ;-)

[SarSarri]

Ну не знаю, вот заходишь в магазин автозапчастей, просто так

Не ходи. Я давно перестал ходить. Я даже когда в Ашан заезжаю (все таки бытовая химия там очень дешевая), никогда не иду в авто отдел. ВСЕГДА какую нибудь хрень на 100-500 рублей брал.
Да и в Ашан теперь честно говоря почти не езжу, он реально перестал быть дешевым. Если еду туда, только со списком и строго то что нужно, иначе потом на кассе две полных телеги и чек метра в полтора на 15-20тр. Честное слово))) Зеленый перекресток рядом с домом, почти все стоит столько же, бывает и дешевле гораздо. Ну и Пятерочка сильно поменялась, перестала быть тем УГ как было лет пять назад, где всего по два вида)

[Sergeste]

есть некоторые модели авто которые банально жрут денег безбожно, выезжая с парковки раз в месяц. Авто, которые полны детских болезней и их невозможно вылечить ввиду конструктивных особенностей и вопреки здравому смыслу

Терр не из таких.
НО, Однако ж, ты ж ведь хочешь-рассчитываешь-планируешь А+Б:
А: это чтобы

Расходы не превышают 15тр в год

и при этом одновременно хочется Б:

Хотелось бы найти живой рестайл 3.5 за 400-450тр.

А и Б вместе возможно, НО, и объективно чем ниже цена (Терр-3,5 за 400), тем само собой вероятность будет ниже. т.е. ИМХО, потребуется в ремонт-обслуживание вкладывать куда БОЛЬШЕ (пы-сы: чисто ну к примеру, емнип у Grandeur 3.3 цепь, а у Терра плановая замена ГРМ, запчасти+работа смело тыс 15 отсчитай, а если еще заодно там и свечи и чего другое т.п. Или там, к примеру, раздатка, которая Грандёру вообще неведома, я уж не говорю о более редких вещах, типа двиг (а тут ну у достаточно многих пришлось по пробегу и повозрасту уже повозиться: или капиталить или новый или контракт брать) или вот задний редуктор 3,5 поменять - во-первых, ты его просто не найдешь, ну или же они хоть и есть, но по цене, без шуток, полмашины ))))

[SarSarri]

НО, Однако ж, ты ж ведь хочешь-рассчитываешь-планируешь А+Б:

Я скорее рассчитываю, что кому либо тут подгорит быстро и срочно продать живой Терр. Потому и зарегался, уж извините за честность. Суровая правда.
Объясню почему так. Я Грандер купил в отличном состоянии на 100тр дешевле среднерыночной цены. Ну если говорить о соотношении цена/пробег/состояние/комплектность и тд, то он стоил бы смело на 100тр больше. Просто продавался бы не один день, а скажем месяц.
Да, реально. Просто человеку надо было срочно продать. У него был выбор:
либо продавать подольше и подороже,
либо сдать в трейд-ин подешевле сейчас,
либо продать подешевле сейчас и трясти налом перед манагером в салоне)))
А они, как известно, нал очень любят. И скидочки с ништяками добавляют куда охотней если потрясти налом) 

Поэтому буду честным, хочу вот так.

а у Терра замена ГРМ, запчасти+работа смело тыс 15 отсчитай

Ну так это понятно, вопросов нет. К такому мы всегда готовы)))
Но если продавец действительно производит адекватное впечатление и может показать документы на замену ГРМ скажем 30ткм назад, мне будущих 30ткм с лихвой хватит на пару тройку лет) А более планировать немного глупо, все же меняется быстро.

Или там, к примеру, раздатка, которая Грандёру вообще неведома, я уж не говорю о более редких вещах, типа двиг (а тут ну у достаточно многих пришлось по пробегу и повозрасту уже повозиться: или капиталить или новый или контракт брать) или вот задний редуктор 3,5 поменять - во-первых, ты его просто не найдешь, ну или же они хоть и есть, но по цене безшуток полмашины ))))

А вот от таких моментов увы никуда не деться, на любом авто. Но мне кажется что 200ткм не смертельный пробег, не?

[Sergeste]

Но мне кажется что 200ткм не смертельный пробег, не?

всякое и по-разному бывает и случаеЦЦа.
...можно ведь - чисто просто так - устроить опрос "для статистики", кто-и-что (основные затратные агрегаты) при каком пробеге менял/капиталил. ИМХО - в итоге выяснится, что кое-кому (и не одному-двум)пришлось и при меньшем пробеге возиться с двигом, акпп, раздаткой, мостом... Ну а кому-то, наоборот, "повезло".

Но если продавец действительно производит адекватное впечатление и может показать документы на замену ГРМ скажем 30ткм назад, мне будущих 30ткм с лихвой хватит на пару тройку лет)

Тут в общем и целом надо еще учитывать и такой фактор, как возраст Терраканов. В том смысле, что они все в своей массе старее Грандёров 2008, т.е. это уже старенькие машины, у которых (у всех и любых) НЕ только одним и самим по себе пробегом износ определяется...
допустим даже, типа ненаучная фантастика ))), что "заныканный новенький" )))) Терр типа простоял где-то лет 15 без движения. Так что, кто-то скажет, что в нём, что, кроме свежего масла совсем-совсем ничего поменять не надо? Ну, может даже так и оказаться, что и не надо, но в этом потребуется убедиться, т.е. досконально проверять и "смазывать" его везде и всего... ))

[Федор]

Но все-таки терик хоть и старичек , но крепок и надежен , сказываются корни. Ресурс не как у пузотерок и двигатель не тонну таскает. Потроха относятся ближе к грузовичкам , менял колодки на икстрейле , потроха с низу по сравнению с тером вызывают улыбку. Терик это классика , на любителя , да и о вкусах не спорят. В последнее время на 2,9 задумываюсь, хотя на своем уже 6 лет.  

[SarSarri]

https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/terracan/1066648254-ac55/

Как вам?
Видно конечно что напидорен перед продажей) явно после химчистки, руль перетянули не в цвет (или покрасили?) Кожу тоже явно обработали химией.
Ну вот приблизительно то что хотелось бы получить...

[Bob75]

Если еду туда, только со списком и строго то что нужно, иначе потом на кассе две полных телеги и чек метра в полтора на 15-20тр.

без обид... при такой стоимости покупок "Хотелось бы найти живой рестайл 3.5 за 400-450тр. Мне не срочно, " так таракана не выбирают... сдается мне что приписан в чеке нолик.

[Юрий]

https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/terracan/1066648254-ac55/

Как вам?
Видно конечно что напидорен перед продажей) явно после химчистки, руль перетянули не в цвет (или покрасили?) Кожу тоже явно обработали химией.
Ну вот приблизительно то что хотелось бы получить...

Странно, весь рестайл, а фонари задние дорестайл

[Noks1]

Странно, весь рестайл, а фонари задние дорестайл

Скорее всего хозяину так больше вид нравится. По фото это дилерский авто. А так на ВИН было бы не лишним взглянуть.

[ptichkin]

Непонятна причина покраски авто. Задний бампер после удара даже не поставили по человечески. Фонари задние купил - какие на разборе были.. Много новый деталей в сочетании со старыми (ржавыми). ИМХО

[SarSarri]

без обид... при такой стоимости покупок "Хотелось бы найти живой рестайл 3.5 за 400-450тр. Мне не срочно, " так таракана не выбирают... сдается мне что приписан в чеке нолик.

Да я не из обидчивых) Все что написал чистая правда. Просто есть необходимые бытовые и неизбежные траты, как в чеке, а второй авто в моем случае просто желание создать больше комфорта за вменяемые деньги. Если я не куплю его за вышеописанную сумму, допускаю что вообще откажусь от покупки.
А что касается стоимости авто, то кмк это вполне реальная его рыночная цена, авто ведь дико не популярный и редкий, как и мой Грандер.  

[Bob75]

А что касается стоимости авто, то кмк это вполне реальная его рыночная цена, авто ведь дико не популярный и редкий, как и мой Грандер.

Я тебе писал в личку... посмотри мой.

[klimanch]

Bob75, а ты ещё не продал свой?

[Bob75]

Нет. Рынок стоИт... Только по Ватсапу интересуются. Даже на позвонить денег нет...