Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

 долго думал как сделать лучше свет в авто...переставлял ксенон с ближнего в дальний..получалось очень хорошо..потому как корейские линзы отвратительные..Светить стало намного лучше!!Но всё таки это не то..потому что предназначен для дальнего....так вот можно переделать наши линзы.ставив туда нормальные (БИ ксенон) или стандарт отражатель например от Фольцвагена Гольф 4 по размерам подходит.

КТО ЧТО ДУМАЕТ??

http://www.kupikolesa.ru/index.asp?file=link&idLink=38 вот ссылка чтоб посмотреть на картинке как светит различный ксенон..

http://bi-xenon.narod.ru/FAQ.htm#Би-ксенон   вот ссылка как улучшить ксенон

Не уверен,что качество света будет соответствовать цене и гимору при установке.Там приводятся примеры низкого расположения света. В этом весь фокус! :-[

ксенон в дальний это жестоко... очень жестоко по отношению к встречно-двигающимся автомобилям... имхо.

Kostia Eprst,  я опускал в самый низ..он хорошо рассеивается!

может и поздновато, но фотки покажь... как светит..?

Добрый день всем одноклубникам.

Мы в г.Дубна ездили ставили линзы в ближний и дальний свет и би ксенон..по времени занимает целый день...по факту они ставят линзы немного изменяя если требуется отверстие под них, можно отдельно ставить(ближ-даль) ,мы сделали сразу в оба света...Раньше фары выдавали 1 люмен,то теперь каждая левая 7мь, правая 8мь. они делают регулировку по прибору как в гаи,он там даже современней..Всё настраивают,что самим можно с такими фарами ТО пройти.Так как блоки прячут,а линзы не запрещены.
Так де они убирают с пластика на фаре маркировку что стояли галогенки - и на корпусе фары.И ставят термо-печать,что всё как заводское.
Мы делали, вот уже ездили в Адлер и по нему и по горам свет отличный, ни нарадуемся,проблем нету их не может даже быть!...а то раньше в дождик вообще не реально было ехать.Сейчас хотим как-то придумать корректор что бы поставить,если заводской то опять фару разбирать,можно в ручную каждую отдельно-но это не выход(что бы при нагрузке низкие машины не ослемлин.)
Но они как вроде должны уже открыть филиал фирмы в Тушино, (здание там есть сразу где ТО проходят рядом).У них многие уже ставили...
вот эта фирма- http://avtosvet-dubna.narod.ru/

1- сняли фару.Долго мучились с мастером снимая её...не хотела)
(http://i061.radikal.ru/1009/81/08036f360f0f.jpg)
(http://s58.radikal.ru/i161/1009/61/9a1a23687904.jpg)
2- примеряем линзу на ближний. там не всё будет. Теперь желею .что весь процесс не заснял. У нас новые линзы и всё стоит.Можно Б\У BOSH ,но он говорит что бесполезно,там евро нормы и как ни натсрой больше 3х люмен не выдаст.лучше Хэллу.У нас стоит комплет G1 есть G2(свет просто убойный, он себе будет второй ставить,но дефецит,зато так светит,что люстры и не надо)...У них на крайслере мужик был(на сайте есть фото) говорит хочу бош и всё...ему поставили...И уже вечер, ЗАНИМАЕТ ПРОЦЕСС ОКОЛО 8МИ ЧАСОВ, выезжает и светит в здание с 3мя люменами обе фары.Они берут полу-мёртвый аккумулятор, и одну линзу G2, и ПЕРЕБИВАЮТ ЕМУ СВЕт!!!!!он говорит знаю,но не расстраивайте)
(http://s006.radikal.ru/i214/1009/35/2d63bc5cf8d9.jpg)
(http://s003.radikal.ru/i203/1009/a3/4e23d2faa532.jpg)
3- старые линзы они ребристые для галогенок, что для ксенона не допустимо!..Но предыдущий владелец без доли сомнения ставил ксенон и тем самым чуть улучшил свет - убил все напрочь отражатели!Для ксенона только гладкие линзы надо!справка
(http://i078.radikal.ru/1009/d1/e681ffd50370.jpg)
вот что стало с отражателями(оставил на память как и линзы)
(http://s43.radikal.ru/i099/1009/bd/1d671450b250.jpg)
(http://s002.radikal.ru/i197/1009/0b/faf9c17de7e5.jpg)
из-за этого тоже сет падает ни слабо!
4-маркировка на фаре что были голагенки..её убрали.( вообще всё нормально кроме одной буквы..но всю верхнюю строчку убирали.
(http://s56.radikal.ru/i153/1009/78/df72f9280818.jpg)
4-маркировка на пластике фар.(её убрали так,что и как не было ничего!)
(http://s002.radikal.ru/i197/1009/a7/ce4d99da1fd4.jpg)
(http://s001.radikal.ru/i196/1009/e1/cad950254960.jpg)
5-настраиваем...один из самый трудоёмких процессов
(http://s51.radikal.ru/i131/1009/d5/615f5700700c.jpg)
(http://s57.radikal.ru/i158/1009/c9/b07fe47684f2.jpg)
6- днём выглядит вот так
(http://s43.radikal.ru/i099/1009/fe/2532f6094335.jpg)
7- к сожалению всё!).
приятного чтения и просмотра))))

5 с +  но это не всё, сделай фотки в ночном режиме, на дальность и освещаемость (выйди на пустую дорогу  и сфоткай...и к гаражам и тоже сфоткай

лично я помню как светил мой Терр..просто хочу сравнить!

Sania - хорошо...Постараюсь в ближайшее время это сделать.Но фото-видео будет отличаться естественно от реального света в худшую сторону...И термо-печать и как убраны на пластике обозначения тоже  сфотографирую.

И самое главное - цена вопроса?

ну, если судить по ценникам на сайте - то от 12000р и выше

....  цены приятно вас шокируют :-\.. переделывал дальний и ближний по этому за всё 26т...но если только ближний (еслибы знал что так светит поставил бы только ближний).то дешевле... как оказалось дальний почти не нужен. на ближнем всё хорошо освещается.и самое главное встречки не моргают..значит ни кого не слеплю...а мне всё хорошо видно и впереди и самое главное обочину. *sun*.. сегодня вроде предстоит ночная поездка тогда и сфоткаем.

Александр_, дорогое удовольствие однако!!!  Помнится кто-то на форуме упоминал что подходят линзы от Mersedes ( после небольшой доработки) , я думаю это дешевле будет.

Линзы то может и подойдут, а вот заводскую маркировку с фар нужно убирать..

... может и дешевле. но небыло времени у меня ждать и что то мудрить и искать. так как надо было ехать на месяц в Сочи. а там тёмные ночи. и с родным светом там не ахти. да и как сделали понравилось...сейчас буду гоовить авто к зиме. но это другая история и тема.

Не хило  Александр_, вкладывает в Террик!
После эпопеи с ДВС  вбухать столько бабок в фары - это  достойное внимание  хозяина  к своему Повелителю...
Не так уж часто и встречается сей факт в терраканьей среде. Значит понравился аппарат... pressa

.. есть ещё задумка поставить автономку и коечто ещё  :-X   чтоб зимой в тёплую машинку садиться и в дороге соляр не прихватывало... не доверяю я всяким гелям.... хотя той зимой с сибири на тормозухе в баке выходили.... разгрузился там.... и со словами както холодно у вас быстро от туда *vataku*ускакал пустым. было -40.. *figase*.......ой. :-X.. тема то про свет.... *sun*в окне...вернее за окном.

Ну может человек от безысходности вынужден вкладывать (навалилось)... Хочет на машине как человек кататься, что бы все работало(светило) как часы. А любит он так каждую свою машину...

... ну не от безысходности... просто не охота на дороге стоять... особенно зимой...когда на дальнобое работал всяко  было... и если нет какого то ключа который в природе существует или что то в машине ненравилось то в рейс не выезжал... хотя всего не предусмотришь... но ключа или лампочку. трос. паяльную лампу. фильтра и тд.. никогда не просил... а поповоду денег.... еслиб сразу стока было то взял бы новую...

Да ,ребята на словах всё замечательно получается со светом.Где и как поставить термопечать на фару и с чем это едят.Москва конечно город большой и сервису там побольше,скажите про термопечать,Бум на Урале у нас искать енту хреновину.Вот блин гемор такой с фарами,ладно бы сам ставил ксенон,а то ж оБыдно,да и свет то приличный,встречка не моргает знать не слепит,как пишут.Будем общаться с трудягами на оборонке,уж коли 3-ю ступень ракеты делаемс,то наверно с термопечатью,что-нибудь придумаемс.Хотя повторюсь,я внимательно смотрел на стекло своей фары и там маркировки не нашёл,судя по всему сделана на корпусе фары,смотришь сверху не вижу,надот всё таки снять полностью фару и смотреть,всё равно блоки розжига надо прятать под них,что не было видно вообще их.

Александр_ прива..По поводу автономки и типа того...А зачем тебе городить  огород.Возьми поставь сепаратор с подогревом и насчёт замерзания соляры забудешь(проверено на машинах),теперь автономка-есть отличный вариант взамен Вебасто-наша разработка В Самаре делают..и всего то стоит по моему в пределах 18 косарей.Если заинтересует,могу скинуть инфу,а представительства есть во многих городах.Дашь почту сделаемс.Вот такие пироги.А щас то тебе в пипелац зачем автономка,где у вас там в Долгопрудном зима...я на севере ЯНАО будучи когда проживал ездил по сорокезу (средняя t -25)никогда соляру не прихватывало,правда всегда пользовался антигелем(ну ты понял для дизтоплима-Америкосы).Я если еду на дальняк в сторону севера,на бак лью гр 50 спецприсадка(её льют на северах в керосин в вертушки)это вообще супер,проверено мин Нет.Забыл как она называется,но енто не проблема,могу спросить у летунов.Вот такой расклад.

Возвращаясь к теме Ксенон и выход из ситуэйшен.Вот,что я накопал.Читайте здесь на ссылке www.12vs.ru По моему не плохая альтернатива.Читайте потом обсудим так сказать.

если речь о IPF Light, то судя по тому, что написано на данном сайте - это обычные лампы накаливания с повышенной светоотдачей. Думаю там не зря в рекламе указали "выключайте на парковке и стоянке" ибо греются они, видимо, нехило! а значит поплавить можно все...
для москвичей это ближе http://www.ipf-light.ru/shop/index.php?categoryID=56
цена несмешная...

Прошёлся по ссылке,да тоже неплохо,Бум думать однако.

... про сепар знаю. на грузовой вольве ставил... но всё дело в том что если утром прихватит в баке или на скорости то уже и автономка и сепары не помогут.... так как обратка на современных машинах хоть легковых хоть грузовых не такая уж и тёплая да и напор оставляет желать лучшего. так что счас  есть кой какая задумка.. но об этом пока рано. ещё не проверено на своей машине... да и не сравнивай север и эту полосу. на севере соляр всегда отличалась качеством.... я когда ходил зимой в Уренгой и на Ямал особо по солярке и не переживал.. да и где бы не лазил. а лазил я по всей России ни разу иза замёршей солярки не стоял.... я не скажу что я супер пупер крутой. но к зиме всегда машина была готова...  машина даже могла ехать на полулетней солярке зимой. но я не сторонник таких экспериментов.. про самарские автономки знаю... пользовался такой..на вольво стояла мокрая вебасто и поставил сухую(фен) самарский..... люблю всё новое пробовать... но.. они только недавно пошли и в первых были кой какие глюки.сейчас выпускают ещё новее и работают тише.. я говорю про фены..... и как то не хочется зимой прыгать вокруг машины из за глюкнувшей автономки... у нас ведь как если что то новое выпускают. то нужно ещё куча времени на доработку и исправку дефектов. .. так что лучше один раз потратиться и забыть что такое холодный пуск.... или я не прав?

Топливозаборник с подогревом или обогрев на родной топливозаборник, обогрев магистрали (сейчас что только не делают)!!!
P.S. Да простят нас админы за флуд не в той теме.

:-X ;)....типа того.

Может и неплохо - но дорого,
на 65W H7 еще бывает OSRAM 64217 ~450руб/шт

 А я себе филипсы для линзованых фар поставил в ближний и вполне доволен только  по тыще стоят ) светят очень прилично

Господа-товарищи,не у кого не завалялись старые не нужные фары в любом состоянии или на худой конец линзованые модули ближнего света? Очень хотелось подобрать подходящие модули именитых производителей подходящие к нашим фарам.

Подниму позабытую тему....
На поляне в субботу посмотрел как переделан свет у Александра. Как удалена старая маркировка с фар и нанесена новая. Мне все очень понравилось кроме цены.
Сегодня позвонил в эту контору по переделке автосвета и узнал таксу.
За ближний свет ксенон "законный" объявили 12тр простые линзы и за 14тр получше.
В эту стоимость входит удаление\нанесение маркировки фар.

ptichkin-  а не спросили, они уже открыли филиал в Тушино?.... Так как очень собирались, и помещение было уже готово около стационарного пункта прохождения ТО

//
.. мне кажется что это того стоит.. зрение то оно дороже..да и видимость дороги в разы лучше.....я у них ближний и дальний делал. но если кто надумает у них делать то дальний я думаю не надо... я уже и забыл что в таракаше и дальний свет есть.. хватает ближнего...

   Считаю целесообразным осуществить всеобщее обсуждение. На сегодня - гора предложений по оптике. Должно  победить предложение, гарантирующее не зависимость от ГИБДД, практичность и экономию в энергетике, эргономичность, эстетичность, не ущемление  экстерьера терра, ну и др... Победителю - приз от клуба! ( Я имею ввиду - от меня лично).





_________________________________________________________________________
 Лаврентий! Хорошая идея! Страна получит экономию. Народ - выгоду! Действуй! И.Ст...  

Всё-равно каждый останется при своём мнении_)  Когда мы изучали  ,что нам может улучшить свет- то только это решение могло  просто кардинально его изменить ( а не на смешные 5-10 % ).... Поэтому и цена такая  ::)

    Самое главное - не поддаваться на рекламу, а действовать в соответствии со здравым (индивидуальным), демократичным и бюджетным видением на данный вопрос!





____________________________________________________________-
 ... Ещё раз скажешь про демократию - получишь пожизненный БАН!. И.Ст...

Ещё каких-то лет 10 назад ксеноновые лампы воспринимались автолюбителями как современная ультрамодная опция, которую могли себе позволить хозяева лишь дорогих импортных автомобилей. Сегодня свет ксенона льется даже из фар автомобилей бюджетного класса. Что изменилось?
Во-первых, с развитием рынка цена на «эксклюзив» заметно упала.
Во-вторых, преимущества ксеноновых ламп (привлекательный внешний вид, длительный срок службы, малое энергопотребление и лучшее освещение дорожного полотна) не вызывают сегодня сомнений. А хороший обзор — это ваша безопасность. За примерами далеко ходить не надо. Замечено, что свет ксеноновой лампы лучше режет стену тумана или дождя, обеспечивая превосходную видимость дороги в ненастье, когда важен каждый освещенный метр проезжей части.

От спирали к дуге.

Итак, в чем же принципиальное отличие ксеноновой лампы от галогенной? В последней источником света служит раскаленная металлическая спираль, помещенная в наполненную газом колбу. Лампа ксенонового света спирали не имеет. Вместо неё в наполненную ксеноном (инертный газ) и парами солей тяжелых металлов колбу вмонтированы два электрода, между которыми зажигается электрическая дуга. От температуры горения дуги и химического состава газа зависит свечение лампы. Цвет может меняться в широком диапазоне: от белого до оранжевого. Еще одно принципиальное отличие ксенона от галогена заключается в потреблении электроэнергии. Так, на нагрев галогенной лампочки уходит порядка 40% подводимой мощности, в то время как ксеноновая расходует 7-8%. Комментарии, как говорится, излишни: назначение оптики — освещать дорогу, а не греть атмосферу.

Вернемся к цветовой палитре свечения ламп. Безусловно, голубой, зеленый, оранжевый свет, особенно если он гармонирует с цветом кузова автомобиля, смотрится очень эффектно. Однако для качественного освещения дороги лучше всего подходит идеально белый. Именно в этом видимом диапазоне излучения (свет, как известно, это электромагнитные волны) человеческий глаз лучше различает предметы. Итак, если вы не ставите эстетическую сторону вопроса во главу угла, приобретите ксеноновые лампы белого света (указано на упаковке). Интересный факт: принципиального различия в оптике, предназначенной для совместной работы с галогенными и ксеноновыми лампами, нет.

и нафига этот ликбез? что ксенон лучше и так все уже поняли, кроме ГАИшников :)

каму как а мне простой  свет больше нравится,   у меня на второй машине ксенон штатный стоит , ночью по мокрой дороге и когда дождь моросит  ,вообще ехать невозможно ниче не видно

согласен и я. не могу сейчас найти цитату, но простые фарки реально для глаз виднее высвечивают дорогу... про спектр там и прочее...
найду, приклею обязательно.
это из оперы как газ в колёса надувать или воздух... реально многим мягче машина кажется...
но это психология уже. а цифры они сухие...
так же как и азиаты своими щёлками вместо глаз видят больший спектр красок, чем европейцы... и картинки их дороже на порядок.
се ля ви...

 ночью по мокрой дороге и когда дождь моросит  ,вообще ехать невозможно ниче не видно

У меня стоит 4200 кельв ,Филипс -НИКАКИХ ПРОБЛЕМ ни в дождь ни с снег.
 Обратная Установка после кипиша с ксеноном заняла час.

http://auto-b.ru/blog/uncategorized/2027.html (http://auto-b.ru/blog/uncategorized/2027.html)

http://www.zr.ru/a/133827 (http://www.zr.ru/a/133827)

Ну путайте  линзованную оптику  и просто ксенон...

Каждому свое......
Пусть наша интеллигенция с обычным светом собирает вдоль дорог -столбы ,деревья и ПЕШЕХОДОВ...
А мне проще по БЫДЛЯЦКИ ....когда вся дорога перед машиной освещена.

suum cuique

На четверг записался на прием к "свето-доХторам" в http://avtosvet-dubna.narod.ru/. (http://avtosvet-dubna.narod.ru/.) Задолбал меня ближний на галогенках + еще лампочки погорели 8 месяцев отходили всего.
Александр_, расскажи поподробней какие тебе линзы поставили в ближний (J-Power 3G?) и ставил ли ты омыватель фар и автокорректор?

ptichkin - про название  и обозначение точно не вспомним. Если скажешь им что  делали терракану, может они вспомнят - так как их долго мучали...  :-X  Омыватель фар мы хотели ставить у них, но сейчас передумали пока, так как по тех.регламенту не требуется, да и вода только будет расходоваться. Автокрректора тоже нет, но когда нам ставили у нас машина была на заводских пружинах просевшая, а сейчас мы  подняли её и  тем более не слепим,  дальность света уменьшилась из-за -этого естественно, но теперь точно не должны слепить. И когда фаркоп поставим, то машина станет ровной и свет станет тоже не вверх на звёзды а как было настроено.. *sun*  Блоки ксенона мы убрали под бампер. ну а технология у меня на фотографиях на первой странице.Дело это занимает целый день.Вы узнали в Тушино не открыли они филиал? В Дубну поедете?

Я 100% решил ставить модули 3 поколения в ближний свет + перемаркировка стекол и корпусов фар + при необходимости полировка стекол и защитное покрытие на них. За омыватели фар они запросили 5тр. Автокорректор не гуманно дорого -14тр.
Омыватели фар если не поставлю то можно сделать муляж (неработающий) - для ГАИшников. Главное чтобы прав не лишили...
А вот с автокорректором сложнее. Я думал, что сотрудники ГИБДД не смогут проверить его наличие, а вот установщики говорят, что при выключении света с автокорректором фары должны опускаться вниз!!! Это обойти я не представлю как...

ptichkin, на Линкольне Навигатор нет ни коректора ни омывателя,но штатно стоит ксенон,и есть маркировка на фаре

как раз попал пот свирепство гайцев (теперь П.И.Д.Р :) ) так что главное чтоб был не выше 6000К и была маркировка

Sania
Ну американский и японский свет тоже в не закона....

ptichkin, офф топ

но,правый руль вроде как тоже....

маркировка есть? свет  не выше 6000к? отрегулирован? талон ТО есть?

по какой причине могут права отобрать?

Ну отобрать то не смогут....
Пы.Сы: На Навигаторе автокорректор есть?

ptichkin, нет ничего...просто ксенон 5000к ближний.дальний обыкновенные лампы и всё!

а маркировка под ксенон!

пы сы,на Навигаторе даже не линзы!а просто фары с отражателем

Sania
Какие мне фотки сделать по "свету" до и после переделки? На темной загородной дороге вид из кабины без вспышки???
Жалко только, что у меня всего одна фара горит на галогене... Не объективное сравнение будет!
Пы.Сы: есть у кого в Химках лампочка H7 на 1 день для фото сессии?? *rzhu*

ptichkin, уже переделал свет? )))

сделай на своё усмотрение..потому как АЛЕКСАНДР говорит что даже дальний не нужен...светит очень ярко и ровно по границе

ptichkin - лучше всего снимать на видео работу света, так как фотоаппарат- полностью не передаст).... вот у нас к сожалению нету видео ДО, но это и так все знают... Лампочки у нас нету  :) А омывалетли не нужны, мы хотели ставить у них и передумали..Корректор тоже хотели ,но это опять фару разбирать надо будет)...   Пока без него... И сколько вам уже сказали за работу?.

---

Сообщения объединены: 16 Февраля 2011, 10:42:55

---

да, граница если подъехать к забору видна очень чётко!..

Свет переделывать еду завтра. А спрашиваю про фото-видео заранее, пока не поздно...
Попробую снять на видео до и после...

чего-то мое сообщение куда-то делось...
повторюсь по фото:
для того чтобы увидеть разницу надо снимать:
1) в одно и тоже время суток
2) в том же месте
3) с одинаковыми параметрами съемки (Баланс белого, выдержка, диафрагма и ISO)
4) несколько кадров ДО замены и столько же ПОСЛЕ нее.

Попробую..
Правда у меня только старая мыльница Canon PowerShot A520 и камера Canon HF11....

//// и где отчёт?.. доволен ли светом?

УРА! Свет я переделал!!! *shashkoi* -O_ :_Ь
Мне заменили штатные модули (линзы с отражателями) на модули J-Power3 БиКсенон.
(http://s44.radikal.ru/i105/1102/be/11f013acfd63t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105/1102/be/11f013acfd63.jpg.html)
Основная проблема штатного света это испорченные отражатели и плохие линзы.
(http://i052.radikal.ru/1102/7a/fd5178f8d43dt.jpg) (http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/1102/7a/fd5178f8d43d.jpg.html)
Авто корректор и омыватель я ставить не стал - жаба... В новых модулях уже были вмонтированы габаритные огни ("ангельские глазки").
(http://i079.radikal.ru/1102/fc/56fc8d5be1eft.jpg) (http://radikal.ru/F/i079.radikal.ru/1102/fc/56fc8d5be1ef.jpg.html)
Сам я не любитель подобного тюниХа, но раз уж они были пришлось подключить все как положено, в том числе и Биксенон. Получилось 2 фары ближнего света и 4 дальнего.
Отрегулировали и выставили все в соответствии с ГОСТ. Свет стал просто ИЗУМИТЕЛЬНЫЙ!!! :_Ь :_Ь :_Ь Лучшего света я на встречал.
Старую маркировку фар аккуратно удалили и нанесли новую ("ксеноновую").
Свет с галогенками
(http://i003.radikal.ru/1102/e2/4836ffd803eat.jpg) (http://radikal.ru/F/i003.radikal.ru/1102/e2/4836ffd803ea.jpg.html)
Правильный новый свет
(http://s004.radikal.ru/i208/1102/37/088f357917c4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1102/37/088f357917c4.jpg.html)
(http://i061.radikal.ru/1102/05/f47a851f28dft.jpg) (http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/1102/05/f47a851f28df.jpg.html)
фото http://www.radikal.ru/users/ptichkin78/svet (http://www.radikal.ru/users/ptichkin78/svet)
Видео выложу позднее.

 ptichkin,  Теперь главное, чтобы не лишиться водительского удостоверения. Просто в права положи пятихатку, ну чтоб легче было общаться. 

Валерий(69) за что прав то лишат?? Маркировка фар с буквой D (газоразрядные лампы).

А корректор фар и омыватель? Да, вы можете дискутировать со мной на эту тему, но сержант свое дело знает туго.

товарищи эти самоделки всё лажа прав лишат легко (правда не знаю лишают уже или нет )
2 фары ближнего 4 дальнего )))) но это не так страшно .
самое главное ,что вы СЛЕПЕТИ ВСТРЕЧНЫЙ ТРАНСПОРТ !!! опомнитесь !!! причём фары у вас находятся почти на уровне лобового стекла той же  девятой модели Жигулей свет бёт прямо в глаза ,а если на фарах немного грязи то получается полный эффект .
конечно можно сказать зачем они покупают такие машины. 8)

но на пустой ,узкой просёлочной дороге вы можете спровоцировать падение в кювет встречки и даже этого не заметить вы же с самодельным ксеноном у вас ведь 38 фар и вы всё видите впереди.
если бы я был ГАИшником то ни один чел. с незаконным ксеноном не уехал бы с правами!!!

удачи на дорогах.

Виноват во всём совсем не ксенон а регулировка фар, ведь таже девятка с китайскими сотками слепит так что самопальный ксенон просто отдыхает, поэтому сперва надо навести порядок с регулировкой фар. Учтите пожалуйста мои пожелания если будете работать в ДПС.

это безусловно .
но слабая грязь которую должен смывать омыватель фар распыляет свет и для встречки это ужас.
а в ГАИ не пойду не тот характер.

Просто я считаю что линзовая оптика Террика даже в грязном состоянии просто не способна слепить при нормельной регулировке,, проверено на практике. У меня товарищ на работе у него четыре ксеноновых лампы в фарах стоят и очень часто бывает что едем друг за другом и свет заднего авто совсем не слепит и даже если он навстречу двигается то тоже не напрягает. При установке ксенона мы вместе поехали и настроили фары на стенде по норме.

ксенон без омывателя и автокорректора это колхоз.
за который надо наказывать.

сели сзади трое и пару мешков картошки……

эгоисты .молотком по фарам,а лучше по тыкве.

ну ну... я смотрю всё тут активисты... С таким же успехом могу сказать- что при стандартных фарах, и частой ездой по ночам вы сажаете себе зрение  довольно сильно!...

а теперь по факту - что бы не быть голословным... Мы делали раньше Птичкина, и успели поездить так вот. Ангельские глазки не стали подключать, хотя модули там у нас тоже стоят. И не путайте просто КолХоз ксенон без настройки и линзы.За первое лишают, а второе разрешено.


 Сразу после установки практически поехали в Адлер , с немного загруженным багажником, свет не слепил никого, никто не моргал ,это первое.
Второе- эти линзы не способны ослепить даже  низкие седаны, так как свет фар в пределах госта, как на новых современных машинах, тогда и G -ваген тоже вас слепит?  а у него стоят тоже линзы, и свет примерно такой же.
Третье- Сколько раз ездили и тормозили,  как видите пока с правами и удачно даже по Югу РФ ездили...
Это не запрещено,запрещён ксенон,но не линзы)..  Так что ваше обвинения не имеют  смысла....  И когда стоим за легковым автомобилем то свет проходит на уровне зеркал или чуть ниже... Просто надо настраивать нормально, а не просто поставить и забыть.Тогда и будет всё хорошо и комфортно.... И что кому-то что-то не нравится, так дело каждого- всем не угодишь. Кенгурятники тоже не всем нравятся и как-бы их запретили, но мы тоже ездим , как и многие и ничего  *sun*

странно, а почему "птичка" осталась? (см.фото свет в ворота гаража). У _Дмитрия_ её убрали

"Раз Вы тут штатские все такие умные, то почему в столовую строем не ходите?".....  *rzhu* *rzhu* *rzhu*
-По поводу "колхозного" ксенона. Его я снял еще в марте 2010 года и ездил с галогенками
А сейчас я поставил "правильный" ксенон - все регулировки по ГОСТ!!! (прошу обратить на это внимание), т.е свет моих фар никого не слепит!
По поводу омывателя. На месте жаба задушила ставить. Думаю в дальнейшем поставлю его сам...
По поводу автокорректора. Вы, господа таракановоды, у кого машины из Кореи - у ВАС вообще никакого корректора нет! как же Вам совесть позволяет ездить?!

А в штатных линзах террика ксенон плохо светит? Ну мне так, для общего образования! :O

Здравствуйте Все! ксенон ставится только в линзы (заводской) он не слепит, обсолютно, всё остальное колхоз, согласно пдд, внешние световые приборы пп 3.1 3.2 3.3 3.4 эксплуатация запрещена. ни ксенон, ни галоген, положено 55-60, 50-55, и если-бы все соблюдали гост, и правило всё было-бы ОК, дальнобойщики вообще охренели, у одного клоуна 14 фар горело!!! и если П.И.Д.Ры все продажные, и не хотят заниматься своим прямым делом, значит нужно брать молоток и самим наводить порядок, что я хоть редко( когда нервы сдадут) и делаю,  >:D

Ксенон в наши линзы запрещено ставить по одной и большой причине - СТРОЕНИЕ ЛИНЗ.
У нас структура линз рельефная- вот http://i078.radikal.ru/1009/d1/e681ffd50370.jpg (http://i078.radikal.ru/1009/d1/e681ffd50370.jpg)
И при установки в них, начинают сгорать отражатели, и свет будет лучше,но не на много.  ... Разновидности Ксенона разрешено устанавливать только в гладкие линзы....

ptichkin!!!! народ просто не ездил с правильным светом... по этому и такие разговоры...я и раньше говорил что пищу от восторга когда ночью еду...  :_Ь.. теперь мы  вдвоём знаем как должны светить фары.... *sun*

_Дмитрий_, Спасибо буду думать. В принципе, опыт самостоятельной установки линзовых блоков есть. Ставили товарищу на Хонду Мобилио, но брали вот такие http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=5 (http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=5). Самое страшное в этом процессе это положить фару в духовой шкаф и ждать когда же уже можно будет стекло отдирать, и при этом думать, сколько стоит новая фара! ;D

Мне фару грели феном в картонной коробке 12 минут.

Сегодня ездил прикуривать свою предидущую машину(новый владелец заморозил - гад), Мазда3, так вот. Стал разглядывать у нее линзы на ближнем свете, и что вы думаете, они тоже рельефные, такие же концентрические круги правда изнутри линзы, а не снаружи как на Террике. Но там штатно стоит ксенон и ничего не подгорает. Потом нашел еще одного товарища на 3шке, у него галоген, а линзы теже, что и в моей бывшей.. Странно!

PuzA, на матрёшках не идёт штатно ксенон)))только если сами не поставили...

в маздах штатно стоит ксенон

только в МАЗДА 3 mps. Мазда 6 mps...и в модели мазда 6 после 2008года выпуска

а трёшки только галоген

ЭмПыСы и была ;)

PuzA, да,там стоит ксенон,но фары к сожалению не адаптивные..на тот момент у меня мопс шестой был, и менты докапывались)))

это без автокорректора? ага.. Просто линзовые блоки у них похоже одинаковые с обычной трешкой, и линзы рельефные.
Я это все к чему.. Может у _Дмитрий_ предидущий владелец пожег отражатели какими-нить сотками галогенками, и тока потом воткнул ксенон? :-X Ну это я так, для экономии все.... ;D

---

Сообщения объединены: 21 Февраля 2011, 13:25:01

---

Вот кстати статейку нашел:
http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=102 (http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=102)

PuzA, но ведь он выкладывал фото новых линз)))

ксенон светит только тогда хорошо,когда по центру линзы есть направление...если ксенон рассеивается (например в ВАЗ 2109) то он светит только тогда когда на фары смотришь, а малейший дождь и свет вообще теряется,из за этого и ставят туда по 12000К думая что хоть так исправят положение)))хотя глаз максимум 6000к воспринимает,остальное это сварка)))

а предел это 5000 ( как на всех иномарках премиум класса) но и лампа там дорогая..от 10.000 тыс. р - 1 штука (блоки не важны)

У него и старые линзы и отражатели сфотканы, посмотри на первой страницы данной темы

Доброе время суток, форумчане:)

отвечу на несколько постов, чтобы внести ясность.

1. про возможность установки линз "от мерседеса". да, можно поставить, но это будет б/у, по цене 19тр + 2маски (1400р примерно), при этом не будет гарантии на железо, а это немаловажно. для сравнения J-Power даёт гарантию 1 год, в т.ч. на лампы.
в западной Европе есть ограничение на максимальную освещённость- 2,2люмина, поэтому и Bosch и Hella изначально делают оптику не более 2 люминов.
средние показатели J-Power - 6 люминов (обычная галогеновая фара редко выдаёт более 0,9)

2. про ослепление встречных водителей. это исключено, т.к. фары светят ТОЛЬКО ниже себя, с чёткой светотеневой границей. можно настроить ближний свет метров на 200, и при этом никого не слепить (оптическая ось просто упрётся в дорожное полотно через 200м)

3. про пресловутое лишение в/у. контроль техсостояния имеют право осуществлять ТОЛЬКО инспектора Гостехнадзора (техосмотрщики).
НИКТО на посту не имеет право совать нос в фару. есть талон ГТО, вопрос закрыт. если приехать на пост прохождения ГТО с колхозным ксеноном (лампочка установленная в отражатель), применяется ст.12.4, предусматривающая штраф 2500руб. если стоит линза, соотв. ГОСТу, вопрос снимается. ЛИШЕНИЕ ПРАВА УПРАВЛЕНИЯ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО.

линзы соответствуют всем требованиям техрегламента и ГОСТ 51709. маркировка на фаре подтверждает соответствие установленным источникам. если у авто стоит электрокорректор, можно за 3тр поставить на него симулятор автокоррекции (при включении света фары будут уходить вниз, затем возвращаться на исходную). для автовладельцев, проходящих ГТО "в лоб", есть вариант установки на время прохождения ГТО в линзы галогенок (чтобы не платить за автокорректор и омыватель). сразу после прохождения устанавливается обратно ксенон.

4. по поводу омывателя. штука безусловно полезная, т.к. фара холодная и при прохождении встречной фуры можно легко смыть мокрую грязь 5 атмосферами. расход гораздо выше, чем у омывателей лоб. стекла, поэтому часто ставим отдельные бачки на 5л. между экономической составляющей и безопасностью лично я выбираю безопасность:)

5. автокорректор. абсолютно бесполезная опция. здравомыслящий водитель сам подкорректирует угол оси электрокорректором. автокорректор Hella имеет отклик 1,5 минуты!!!, при загрузке менее 150кг не работает, при загрязнении датчиков уходит в крайнее нижнее положение... ставим только очень настойчивым клиентам:))

на сайте есть почта, пишите, звоните, отвечу всем:)
С уважением, Дмитрий

Уважамый avtosvet-dubna, А вот на данном фото видно какие-то световые флаги выше границы света:
(http://i061.radikal.ru/1102/05/f47a851f28df.jpg)
От чего они, не мешают ли встречным, и можно ли убрать?

Машина стоит в 2х метрах от ворот. Это, возможно, отражение света оранжевых габаритов!

да,странно...  у нас нету засветов, ровная и чёткая граница..птички нету)))

я про птичку еще страницу назад спросил...

А я вот не понял, ксенон то старый оставили, или новый?? Блоки и лампы..

У меня тоже есть "птичка"... фары (по крайней мере одна) - родные.

Родного ближнего света не хватало дико. Проблему решил установкой ламп с повышенной светообдачей. Производства KOITO (Japan). Результат устраивает полностью + все законно.

Из-за осыпавшегося зеркального покрытия светоотражателя и плохого качества линзы, повышенная светоотдача ламп идет на нагрев элементов фары и ее ускоренное старение.

Fidel Castro, да все так делают. Только далеко этому свету до ксенона+обходится достаточно дорого. Этих ламп хватает максимум на год.

Fidel Castro, тоже ставил себе такие, светит действительно лучше, но в старых фарах этого не достаточно, да и в мокрую погоду белый свет хуже.

Всем здрасти!А.что опять чтоли проблемы с ксеноном.Волна то прошла и вроде и перестали шмонать ксенон.Я спокойно пережил енту волну.Как ездил с ксеноном,так и езжу.тем более я его сам не ставил.народ встречный не моргает-не слепит,а свет то приличный,не в сравнении со штатным.

господа! тока что разобрал фару  где в питере можно печати сделать?  отчет позже

Спасибо форуму, столько узнал полезного и интересного.
Интересно было бы узнать как повели себя машины с ксеноном в последствии?

ездит и радует :)

я установил себе (или как говорится "приколхозил") в противотуманки и в ближний сразу при покупке (8 лет) поменял за все эти года всё по кругу (блоки и лампы) , а отражатели  и сами фары целы и невредимы.

Всем доброго времени суток!!! ЧЁйТО полистал форум и нашел только переделки фар под ксенон в том числе и линзы моримото!!! А под галоген другие линзы не выпускают что ли или я упустил где то ???! Просто ксенон поставил в ПТФ включил 4 раза блок розжига под замену, поменял включил 3 раза начала мозги пудрить то горит то нет(через раз). Так что ну его в баню этот ксенон. Вот под галоген провести модернизацию!

а мне в ПТФ очень как нравится ;)

светят они шикарно с ксеноном особенно в непогоду(дождь), но на 4 включения не очень радует!

А я снял ксенон. До этого стоял и в ближнем и в туманках. Поставил галоген. В городе с ксеноном хорошо. Как выезжаешь на дальняк- сам себя слепишь. Про дождь вообще молчу

Ну не знаю! С ксеноном в ПТФ хоть чуть чуть но  видно обочину в дождь по трассе, всё лучше ближнего светят, а в городе хватает столбов освещения!

с ксеноном (даже на бэ-мэ-вэ)ни хрена в дождь не видно. в другой погоде лучше, в снег ващпе сказка.

тоже снял. делать как положено-денег жалко, как не положено не хочу. да бэ-дэшники напугали типа вот-вот нанется новая волна-акция-операция по ксенону.. (наши БД шники знают )

думаю что полезно в любом случае поменять линзы на качественные, хотя бы ближнего.

а по поводу дождя - в нашей центральной полосе всем бы неплохо иметь фароомыватели. облегает жизнь сильно

Олег - форум хорош конкретикой!  :) а существуют такие? (конкретно чтобы для наших фар, и речь НЕ про линзы для ксенона!) если есть, называй, какие!  ;)

думаю моримото 2,5 ' , хелла подороже будет.

по установке моримоты есть на форуме отчёт, http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,17799.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,17799.0.html)

еще можно посмотреть http://avtosvet-dubna.narod.ru/ (http://avtosvet-dubna.narod.ru/)
это дубна автосвет, очень хорошо делают

 тут- хелла http://www.allhella.ru/catalog/d90mm-moduli-far-90mm-bi-galogen/d90mm-bi-galogen-modul-premium-de-h7/ (http://www.allhella.ru/catalog/d90mm-moduli-far-90mm-bi-galogen/d90mm-bi-galogen-modul-premium-de-h7/)

но дешевле конечно найти линзы отдельно и ставить самому

маримото - те которые у нас в теме (и которые многие, ну или некоторые из нас себе ставили) - это для ксенона, разве нет???

Хелла - вот это да, НО опять же неизвестно, подойдут ли (встанут ли, можно ли запихнуть) в наши фары.
И самый надежный способ это проверить - только на практике (то есть взять их и "приложить" в нашу фару), так только а где ж их для этого взять-то?!  :-[
Ну и вопрос их цены, само собой, тоже не последний

"найти линзы отдельно" - ну да, но это опять же легко и просто сказать, а где, как и что практически взять?!  :(

...ну то есть это я только в смысле того, что однозначно четких-ясных конкретных вариантов, в отличие от ксенона (ставили-проверили-да вот это нам подходит) ....неааа  ???

Особо съэкономить не выйдет, разве что на установке, но тут уже вопрос цены-качества, хорошая линза и стоит хорошо. Стоимость линзы+установка сопоставима с ценой новой фары

со всем полностью согласен )
...к сожалению, это "философски" )))) - Несмотря на все и вечные перегибы с нашим ценообразованием (это как 3я беда у нас после дураков и дорог) есть все же – имхо – безусловные вечные истины: хорошие вещи дешевыми не бывают.

…но вообще-то, у себя на своем на Терре, то есть на наших штатных фарах без их переделок имею опыт использования и значит, сравнения, всех типов ламп: галогенок обычных («штатных» = дешевых), ксенона, светодиодов, галогенок «хороших» (ярких).
Так что мне самому для себя картина ясна:
Неоспоримо, что даже на штатных блоках (линзах-отражателях) ксенон, даже недорогой (корейский, не крутой) освещает лучше всего.
Галогенки обычные – освещают так… ну все мы и так знаем, как они освещают – поганенько.
Светодиоды… Возможно, если поставить фирменные-настоящие (типа PIAA), будет хорошо. все равно похуже ксенона, но лучше галогенок.
Но настоящие фирменные ПИАА по настоящим ценам (тамошним) – 300 долларов пара. Как не смешно, из-за курса они у нас здесь сегодня продаются даже дешевле ))))) можно найти «всего» )))) рубликов за ….9000 пару. …если не нарваться на подделку. )) Спасибо, лично я пас. ))
У меня стояли дешевле в разы китайские «копии» таких фирменных – признаю в итоге по опыту их использования, что освещают они на уровне штатных дешевых галогенок. Их преимущества – небольшая экономия энергии и в десятки раз более длительный срок службы по сравнению с галогенками (то есть «вечные»). …Если только не перегорят )))))
Снял их и поставил «хорошие» галогенки. Хорошие – это значит дорогие. PIAA. покупал (привезли) не здесь и по нашим сегодняшним ценам на них, здесь ни за что бы их не купил и не поставил… купленные там обошлись ровно в три раза дешевле: то есть по цене одной пары на них у нас сегодня, взял себе весь комплект - три пары на ближний, дальний, ПТФ. И ближний, и дальний – все светят ХОРОШО – слабее ксенона, но лучше простых галогенок и светодиодов. Пока работают, тьфу-тьфу )))) – меня они полностью устраивают.
И добавлю по теме разговора – менять штатную оптику-фару (линзу+отражатель) не вижу у себя никакой необходимости (мне только почистить там надо ((( ))).
Только ПТФ не поменял и смотрю..., а может даже пока и не буду – светодиодная китайская освещает там у меня вполне хорошо (мне самому странно, но в моем ПТФ ее эффективность много лучше, по сравнению с тем, как светил светодиод в ближней фаре).
Ну и добавлю, что все фары, включая и ПТФ отрегулированы, и не ленился повторно проверять регулировки после каждого снятия-установки блоков, лифтования, замены подвески авто и т.п.
Мое мнение – если на улучшение света, на что-то в первую очередь и тратить деньги, то поскольку машины и вся начинка, включая блоки фар, у нас у всех старые – то прежде всего новые блоки поменять. …и делать это надо было ДО ))))) когда они стоили (еще полтора года назад) по 4тр (8тр за пару), а не как 8тр за один блок сегодня ((((  И этого уже, в принципе, достаточно – штатные модули вполне пригодны. имхо.

…Ёеее-моё ((((: даже не заметил, как опять столько строк настрочил. Виноват. срочно смываюсь. ))))))

Если смущает только цена на штатный автокорректор, то
автоматический корректор наклона фар есть в российском исполнении, полностью заменяющий практически любой штатный. Он имеет подстройку коэффициента передачи на тот случай, если используется нештатный датчик или у него изменены размеры рычагов.
(http://silich.ru/images/stories/Korrektor/zenit_schem.jpg)

Пример установки датчика в нештатное место:

(http://silich.ru/images/stories/Korrektor/inomarki/autokorrector-elantra.jpg)

Всем здравствуйте.  ставил ли кто нибудь наверх светодиодную балку ближнего-дальнего света и доп. фару назад. Если да, подскажите марку и мощность.
Что бы реально светила, а не светилась. А то скоро темнеть рано начнёт. А полесным и полевым дорогам ездить с обычным светом тяжко.

Привет. Марку и мощность что у меня не подскажу ..коробку выкинул да и давно это было.. Люстра с дальним посредине и ближним по бокам балки..
https://disk.yandex.ru/i/NYenL74FQXXHRA
Задний ход освещение сделал так:
https://disk.yandex.ru/i/dViVXBVFDaxpwg
плюс поставил в штатные  задние фонари на задн ход самые мощные диодные лампочки. Вполне устраивает ..вижу и в зад и по бокам зада в темноте.
Из приблуд еще светодиодные дневные ходовые огни.. и очень помогают ночью видеть обочину потому как ближний свет у Терра не айс хотя у меня стоит ксенон.
https://disk.yandex.ru/i/-MEvwGR4OwsGdg
У нас ныне страна запретов...на лифтинг тоже..потому как бы для самоуспокоения люстру прикрыл таким чехлом из согнутого крашеного оргстекла (надпись светится при включении балки)
https://disk.yandex.ru/i/zHmO0XCACjm4WA
И еще из приблуд по балке-люстре это в схему включения вживлен блок позволяющий менять яркость света балки. Регулятор от подсветки приборной доски Терра вставлен вместо заглушки на торпедо.
Всё кЕтайское... работает нормуль. Но дхо уже третья пара за 6 лет. Гуамно мэйд ин Чина..))

БОНДЫЧ, Спасибо. За люстру у нас ГАИ не трогает, во всяком случае пока. С приблудой про яркость интересно. Сделаю так же и назад два фонаря поставлю.
Всё таки подскажите за марку и мощность

 Кто нибудь. Это основное.