будем переделывать свет?

[Александр_]

ptichkin!!!! народ просто не ездил с правильным светом... по этому и такие разговоры...я и раньше говорил что пищу от восторга когда ночью еду...  .. теперь мы  вдвоём знаем как должны светить фары....

[PuzA]

_Дмитрий_, Спасибо буду думать. В принципе, опыт самостоятельной установки линзовых блоков есть. Ставили товарищу на Хонду Мобилио, но брали вот такие http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=5. Самое страшное в этом процессе это положить фару в духовой шкаф и ждать когда же уже можно будет стекло отдирать, и при этом думать, сколько стоит новая фара!

[ptichkin]

Мне фару грели феном в картонной коробке 12 минут.

[PuzA]

У нас структура линз рельефная

Сегодня ездил прикуривать свою предидущую машину(новый владелец заморозил - гад), Мазда3, так вот. Стал разглядывать у нее линзы на ближнем свете, и что вы думаете, они тоже рельефные, такие же концентрические круги правда изнутри линзы, а не снаружи как на Террике. Но там штатно стоит ксенон и ничего не подгорает. Потом нашел еще одного товарища на 3шке, у него галоген, а линзы теже, что и в моей бывшей.. Странно!

[Sania]

PuzA, на матрёшках не идёт штатно ксенон)))только если сами не поставили...

в маздах штатно стоит ксенон

только в МАЗДА 3 mps. Мазда 6 mps...и в модели мазда 6 после 2008года выпуска

а трёшки только галоген

[PuzA]

ЭмПыСы и была

[Sania]

PuzA, да,там стоит ксенон,но фары к сожалению не адаптивные..на тот момент у меня мопс шестой был, и менты докапывались)))

[PuzA]

не адаптивные

это без автокорректора? ага.. Просто линзовые блоки у них похоже одинаковые с обычной трешкой, и линзы рельефные.
Я это все к чему.. Может у _Дмитрий_ предидущий владелец пожег отражатели какими-нить сотками галогенками, и тока потом воткнул ксенон? Ну это я так, для экономии все....
Сообщения объединены: 21 Февраля 2011, 13:25:01Вот кстати статейку нашел:
http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=102

[Sania]

PuzA, но ведь он выкладывал фото новых линз)))

ксенон светит только тогда хорошо,когда по центру линзы есть направление...если ксенон рассеивается (например в ВАЗ 2109) то он светит только тогда когда на фары смотришь, а малейший дождь и свет вообще теряется,из за этого и ставят туда по 12000К думая что хоть так исправят положение)))хотя глаз максимум 6000к воспринимает,остальное это сварка)))

а предел это 5000 ( как на всех иномарках премиум класса) но и лампа там дорогая..от 10.000 тыс. р - 1 штука (блоки не важны)

[PuzA]

но ведь он выкладывал фото новых линз)))

У него и старые линзы и отражатели сфотканы, посмотри на первой страницы данной темы

[avtosvet-dubna]

Доброе время суток, форумчане:)

отвечу на несколько постов, чтобы внести ясность.

1. про возможность установки линз "от мерседеса". да, можно поставить, но это будет б/у, по цене 19тр + 2маски (1400р примерно), при этом не будет гарантии на железо, а это немаловажно. для сравнения J-Power даёт гарантию 1 год, в т.ч. на лампы.
в западной Европе есть ограничение на максимальную освещённость- 2,2люмина, поэтому и Bosch и Hella изначально делают оптику не более 2 люминов.
средние показатели J-Power - 6 люминов (обычная галогеновая фара редко выдаёт более 0,9)

2. про ослепление встречных водителей. это исключено, т.к. фары светят ТОЛЬКО ниже себя, с чёткой светотеневой границей. можно настроить ближний свет метров на 200, и при этом никого не слепить (оптическая ось просто упрётся в дорожное полотно через 200м)

3. про пресловутое лишение в/у. контроль техсостояния имеют право осуществлять ТОЛЬКО инспектора Гостехнадзора (техосмотрщики).
НИКТО на посту не имеет право совать нос в фару. есть талон ГТО, вопрос закрыт. если приехать на пост прохождения ГТО с колхозным ксеноном (лампочка установленная в отражатель), применяется ст.12.4, предусматривающая штраф 2500руб. если стоит линза, соотв. ГОСТу, вопрос снимается. ЛИШЕНИЕ ПРАВА УПРАВЛЕНИЯ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО.

линзы соответствуют всем требованиям техрегламента и ГОСТ 51709. маркировка на фаре подтверждает соответствие установленным источникам. если у авто стоит электрокорректор, можно за 3тр поставить на него симулятор автокоррекции (при включении света фары будут уходить вниз, затем возвращаться на исходную). для автовладельцев, проходящих ГТО "в лоб", есть вариант установки на время прохождения ГТО в линзы галогенок (чтобы не платить за автокорректор и омыватель). сразу после прохождения устанавливается обратно ксенон.

4. по поводу омывателя. штука безусловно полезная, т.к. фара холодная и при прохождении встречной фуры можно легко смыть мокрую грязь 5 атмосферами. расход гораздо выше, чем у омывателей лоб. стекла, поэтому часто ставим отдельные бачки на 5л. между экономической составляющей и безопасностью лично я выбираю безопасность:)

5. автокорректор. абсолютно бесполезная опция. здравомыслящий водитель сам подкорректирует угол оси электрокорректором. автокорректор Hella имеет отклик 1,5 минуты!!!, при загрузке менее 150кг не работает, при загрязнении датчиков уходит в крайнее нижнее положение... ставим только очень настойчивым клиентам:))

на сайте есть почта, пишите, звоните, отвечу всем:)
С уважением, Дмитрий

[PuzA]

Уважамый avtosvet-dubna,

2. про ослепление встречных водителей. это исключено, т.к. фары светят ТОЛЬКО ниже себя, с чёткой светотеневой границей

А вот на данном фото видно какие-то световые флаги выше границы света:

От чего они, не мешают ли встречным, и можно ли убрать?

[ptichkin]

Уважамый avtosvet-dubna, А вот на данном фото видно какие-то световые флаги выше границы света:
От чего они, не мешают ли встречным, и можно ли убрать?

Машина стоит в 2х метрах от ворот. Это, возможно, отражение света оранжевых габаритов!

[di_karpov]

да,странно...  у нас нету засветов, ровная и чёткая граница..птички нету)))

[sam-07]

я про птичку еще страницу назад спросил...