Стук в районе АКПП

[Эдвард]

DimKaNSN, Будешь менять стартер обрати внимание на зубья маховика.

[DimKaNSN]

Эдвард,заслонка у турбины,которую приоткрывает шток при больших оборотах турбины.Зубья смотрел ,когда подтягивал бублик,венец как новый.Выложил видео на драйв,у всех мнение что провернуло вкладыш шатуна.Засада..

[Эдвард]

DimKaNSN,
У тебя же звук продолжается после остановки двигателя.

[DimKaNSN]

Эдвард,по бренчанию да,скорей всего стартер,просто мне некоторые люди утверждали ,что такого не может быть с стартером.Сегодня некогда было снять посмотреть.А вот по грохоту движка скорей всего вкладыш ,я так понимаю.

[Kamchadal]

Греметь может сломанный венец.Ломается в районе крепления к коленвалу.

[Эдвард]

DimKaNSN,

вот по грохоту движка скорей всего вкладыш ,я так понимаю.

Заочно сказать трудно. Это что лечение зубов по телефону.  Снимать поддон надо, там будет все видно. А перед этим масло слить и посмотреть, есть ли стружка от вкладыша. в сливное отверстие засунуть маленький магнит на проволочке, если вкладыш, то обязятельно в поддоне будет стружка. Возможно у тебя разбило втулку шатунного пальца и поршень бьет по головке, возможно юбку оторвало у поршня. да причин много может быть. Проверить форсы и какой цилиндр гремит можно путем отворачивания гайки на 17 подачи топлива на форсунку.

[DimKaNSN]

Вот я вспомнил,что поймал лязг,когда приехал домой, и записал его.Это было давненько,лязг между двиглом и коробкой.
https://www.youtube.com/watch?v=c3FL5Uy8vI4&feature=youtu.be
а вот потом,где то через месяц, начал проявляться стук,но он не вылазил сразу,при прогреве почему то вообще посторонних звуков не было,после прогревочных появлялся лязг,а недавно появился стук,он вылазил после нескольких километров пути,и что самое интересное, машину заглушишь,постоит 10 минут,заведешь,и все,стука нет,только лязг))вот этот стук я тоже поймал и записал на телефон,просто проблема было люмию синхронизировать с компом.потом этот стук прогрессировал ,ну и наверно в грохот перешел.
https://www.youtube.com/watch?v=6PZvFthXGSE&feature=youtu.be

[Эдвард]

DimKaNSN,

Вот я вспомнил,что поймал лязг,когда приехал домой, и записал его.Это было давненько,лязг между двиглом и коробкой.

На заглушенном двигателе потруси ка ты бачки глушителя. Лязг у тебя не вяжется с оборотами двигателя.

[DimKaNSN]

Эдвард,не,норм все,перетряс все,да и лазил под машиной заведенной,этот лязг как раз за движком в колоколе.

[Эдвард]

DimKaNSN, Потом пошевели жестянку между движком и коробкой, тоже, если не прикрученная, может издавать скрежет.

[Эдвард]

DimKaNSN,

не,норм все,перетряс все,да и лазил под машиной заведенной,этот лязг как раз за движком в колоколе.

Там в колоколе у АКПП греметь то нечему. Попробуй снять защитную жестянку (четыре болта М6,  под ключ на десять) может увидешь чего?

[DimKaNSN]

Эдвард,я ее снял вообще,когда бублик подкручивал,а потом на первом видео заводил,но так и не завел нормально,троил или двоил..

[Эдвард]

DimKaNSN, Еще попробуй отсоединить тягу от заслонки на глушителе (в районе турбины) и на заведенном движке пошевелить туда-сюда, только одень перчатку, она не "холодная"!

[DimKaNSN]

Эдвард,я менял полностью коллектор с этой заслонкой,когда ставил другую турбину)звук по прежнему остался)я все таки думаю про стартер,просто некогда ща снимать его,да и холодно,да и движок искать надо.