проблема с запуском двигателя 3.5

[Джамирогвай]

Седня приехал на Тверскую,припарковался,прошелся по магазам,хотел поехать домой-и фиг....Крутил,крутил стартер-ни подхвата!Посадил аккамулятор и пошел домой....Вот теперь думаю чтоб предпринять!?Грешу тоже на сигналку.В мороз постаянно проблемы есть,но чтоб на горячем-впервые..

[Serg_Bobr]

такая же фигня иногда на теплом двигле не заводится, т.е. с 2 -3 раза с паузой

Такая-же проблема недавно появилась, вылечилась заменой датчика температуры двигателя, видно для ЭБУ двигателя неправильные данные давал.

[wildfox]

А какая сигналка стояла?

А пёс его знает, не я ставил... у меня от неё только брелок.

[Petrovan1977]

Здравствуйте,люди добрые))) Суть проблемы такова....Ещё до морозов машина начала капризничать... При запуске,стартер крутит,а двигатель схватывать не хочет.... Выключив зажигание и повторив процедуру(сначала на второй-третий,а теперь дело доходит до нескольких десятков раз)машина всё таки заводится...Но учитывая,что сейчас мороз,аккумулятор до этого счастливого момента не доживает...Накидываю провода(прикуриваю)и через несколько десятков манипуляций-завожусь.... На горячую машина заводится в нормальном режиме.В сервисах выявить проблему не смогли.Комп ошибок не выдаёт В одном поменяли(за два посещения) свечи,топливный фильтр и бензонасос... Симптомы прежние....ПОзвонив к ним услышал,что следующим шагом надо чистить форсунки.....Но так можно ездить к ним до конца света.... А когда его теперь ждать и непонятно.....Вот решил обратиться за советом к "бывалым"))) Что посоветуете? Может кто сталкивался? Может болячка тараканья какая есть специальная.....А то грустно езди ть по сервисам,где делают ненужные вещи и берут деньги за отсутствие результата))) Или посоветуйте,куда ехать.Заранее благодарен за помощь)))

[Валерий(69)]

Попробуйте с "быстрым стартом", а еще это может быть бензин плохой, компрессию проверяли?

[Petrovan1977]

Попробуйте с "быстрым стартом", а еще это может быть бензин плохой, компрессию проверяли?

Нет,компрессию не проверяли... Как писал выше,комп.диагностика ошибок не выявила... Но как сказал электрик,две половинки мотора работают синхронно.... ПОэтому катушка тоже отпадает.Бензин....Учитывая то,что заправлялся не один раз....Да и сам на заправке работаю))) Конечно и у старухи бывает прореха...Но очень маловероятно,что бензин...
И был бы признателен за пояснение про"быстрый старт")))

[terrik]

это такая штука из баллончика я на хонде брызгал в цилиндры предварительно прокалив свечи, продается в любом  автомагазине , она на основе эфира

[Petrovan1977]

это такая штука из баллончика я на хонде брызгал в цилиндры предварительно прокалив свечи, продается в любом  автомагазине , она на основе эфира

Я даже как то пользовался такой.. Брызгал как то в карбюратор..Но не совсем понимаю,как в цилиндр брызгать... Выкрутить свечу и прям туды?)))Уж простите наездника за глупые вопросы)))

[terrik]

аха именно так

[Petrovan1977]

аха именно так

А имеет ли сия процедура смысл,если свечи новые... Завестись она может и заведётся.. Но проблему то это не решит))) Или это нам ясно покажет,что проблема в системе подачи топлива?

[terrik]

может свечи то залило, когда стартером маслаешь долго,хоть новые хоть какие

[Petrovan1977]

может свечи то залило, когда стартером маслаешь долго,хоть новые хоть какие

Согласен))) Спасибо)))) ТОлько в чём дело то мы и не узнаем))))А заводится то она заводится... Правда долго мучаться надо)))А если путём отсоеденения каких то доступных датчиков....Мы сможем исключить что то из возможных вариантов.... На какой то машине мне выдёргивали датчик,машина вставала в аварийный режим и запускалась,как при -40....Так мы диагностировали неисправность датчика... Но тут делали компьютерную диагностику.... Датчик,будь дело в нём,показало бы на компе....

[Валерий(69)]

Эфир надо распылять в воздухозаборник! В цилиндр брызгать не вздумайте. Еще нужно периодически промывать инжекторы на стенде хотя бы  раз в 50 тысяч.

[Petrovan1977]

Эфир надо распылять в воздухозаборник! В цилиндр брызгать не вздумайте. Еще нужно периодически промывать инжекторы на стенде хотя бы  раз в 50 тысяч.

Вот спасибо)))Промывать.... Вот дятлы...(Я про сервис)Поменяли свечи мне.... Теперь инжектор промыть и снова менять свечи...-_-)))

[Noks1]

Эфир надо распылять в воздухозаборник! В цилиндр брызгать не вздумайте. Еще нужно периодически промывать инжекторы на стенде хотя бы  раз в 50 тысяч.

Хотел бы я посмотреть как на V6 будут прыскать быстрым  стартом в цилиндры Не оно конечно можно, разобрав при этом 1/3 движка. Но смысл?  Господа трактористы матчасть у нас разная Валерий(69) все правильно сказал.
Теперь по теме. Нужно промыть узел дроссельной заслонки, проверить наличие подсоса в впускном колекторе. Далее как уже выше подсказали это свечи и промыть инжектор. Неплохо для профилактики зачистить все массовые контакты на кузов, проверить клеммы на АКБ и генераторе.